Chiếc Abarth 695 "Tributo Ferrari"
Chiếc Ferrari Abarth 695 Trib Trib Ferrari Ferrari ra mắt thế giới tại Frankfurt.
Phiên bản hiệu suất mới này của Abarth 500 xác nhận mối liên kết giữa Abarth và Ferrari dựa trên các giá trị được chia sẻ bao gồm niềm đam mê hiệu suất, tâm hồn đua xe, chú ý đến chi tiết và phong cách Ý.
Abarth và Ferrari là hai cái tên tuyệt vời đã đóng góp, với niềm tin và sự cống hiến, cho huyền thoại đua xe Ý được biết đến trên toàn thế giới.
Những người đàn ông huyền thoại đằng sau cả hai Marques đều theo nghề nghiệp rất giống nhau: những người lái xe đầu tiên, sau đó là người điều chỉnh và cuối cùng là người đứng đầu các công ty chỉ huy sự tôn trọng thực sự trong thế giới đua xe.
Những người đàn ông phi thường này đã được liên kết trong quá khứ: vào năm 1953, ví dụ, một chiếc Ferrari-Abarth độc đáo đã ra đời, chiếc Ferrari 166/250 MM Abarth.
Chiếc xe đua trong các danh hiệu quốc tế khác nhau bao gồm cả Mille Miglia huyền thoại.
Sự ràng buộc giữa hai công ty đã được củng cố trên tất cả bởi các hệ thống ống xả do Abarth thiết kế dành riêng cho những chiếc xe được chế tạo tại Maranello: nhiều hệ thống ống xả đã được tạo ra cho nhiều mẫu xe Ferrari khác nhau, một số trong đó đã giành được các danh hiệu vô địch thế giới.
Abarth 695 mới Tributo Ferrari, là một chiếc xe độc quyền không chỉ cho phép Abarth mở rộng phạm vi của mình bằng cách tham gia vào thị trường xe thể thao sang trọng, mà còn cung cấp cho khách hàng Ferrari một chiếc xe nhỏ nhưng thú vị cho mọi nhu cầu di chuyển của họ, bao gồm cả đô thị thực tế di động.
Phiên bản mới Abarth 695 của Tributo Ferrari, nổi bật bởi một số thay đổi về kiểu dáng, nhưng quan trọng hơn là những sửa đổi đáng kể được phát triển bởi các kỹ sư của Abarth và Ferrari. Động cơ, để bắt đầu, là một động cơ 1.4 Turbo T-Jet 16v, được điều chỉnh để phát triển hơn 180 HP.
Điều này được kết hợp với hộp số cơ điện MTA (Tự động truyền bằng tay) với hộp số mái chèo lấy cảm hứng từ cuộc đua, sử dụng toàn bộ hiệu suất của động cơ bằng cách giảm thời gian sang số.
Để cải thiện khả năng tăng tốc, chiếc xe được trang bị lốp hiệu suất trên bánh xe hợp kim 17V có thiết kế lấy cảm hứng từ bánh xe Ferrari.
Hệ thống treo và hệ thống phanh cũng đã được tăng cường để đối phó với sức mạnh tăng thêm: đĩa đa tiết có kích thước 284 mm với cặp kẹp bốn piston cố định, cả bởi Brembo, và giảm xóc đặc biệt cho phép bạn tận hưởng hiệu suất trong sự an toàn tuyệt đối.
Và tất nhiên, có một ống xả áp suất kép biến áp điều khiển chế độ kép của Record Record Monza, được thiết kế để cải thiện hiệu suất động cơ và mang lại âm thanh truyền cảm hứng trên 3.000 vòng / phút.
Ở bên ngoài, chiếc xe được hoàn thiện trong Scuderia Red, với gương cửa bằng sợi carbon và với các chi tiết như bánh xe và khe hút gió phía sau trong Racing Grey.
Abarth mới này được trang bị đèn pha Xenon với chức năng chùm tia chính và nhúng để cải thiện phát xạ ánh sáng và hiệu quả tuyệt vời trong mọi điều kiện thời tiết.
Được chế tạo bởi Magneti Marelli Ô tô chiếu sáng, các yếu tố này cung cấp cường độ ánh sáng và thời gian gấp ba lần so với đèn pha halogen tiêu chuẩn.
Nội thất cũng được cá nhân hóa và thể hiện sự chú ý đến chi tiết và phong cách thể thao phổ biến cho cả hai thương hiệu.
Ghế Abarth Corsa của Sabelt Ghế được trang bị và hoàn thiện bằng da màu đen với vỏ và chân ghế bằng sợi carbon.
Những chiếc ghế này mang đến sự pha trộn hoàn hảo của các đặc tính đua xe - trọng lượng nhẹ (giảm 10 kg so với ghế tiêu chuẩn) và khả năng giữ cơ thể ổn định trước các lực dọc và lực dọc, nhờ các yếu tố hỗ trợ cơ thể chứa đầy bọt chống nghiền - với công thái học và sự thoải mái của ghế đường.
Tay lái bọc da màu đen được đặc trưng bởi các miếng chèn bằng da màu đỏ và một trung tâm ba màu trên đó các cần số của MTA được gắn, trong khi bảng điều khiển được Jaeger chế tạo đặc biệt và lấy cảm hứng từ nhạc cụ điển hình của Ferrari.
Chú ý đến chi tiết cũng đã đi vào sàn: giếng chân được phủ hoàn toàn bằng nhôm chống trượt và bàn đạp đua được cá nhân hóa với logo Scorpion.
Nội thất được tô điểm với các chi tiết khác, như tấm đá đặc biệt và một tấm mang số hiệu xe.
