Máy bay phản lực Boeing và Aerion Supersonic AS2 sẽ ra mắt 2023 - NY tới LDN trong 3 giờ

Sau đó được biết đến như là máy bay chở khách chạy bằng động cơ phản lực hàng đầu của Anh-Pháp, Aérospatiale British Airways Concorde đã kết thúc thời đại của máy bay phản lực siêu thanh vào năm 2003. Bây giờ, nhờ nỗ lực hợp tác giữa Boeing và Aerion, sự quyến rũ và sang trọng của du lịch bằng máy bay phản lực siêu âm là sắp trở lại thế kỷ 21

Thật mỉa mai khi chúng tôi đã có những chuyến đi bằng máy bay phản lực nhanh hơn âm thanh kể từ những năm 70 nhưng đã gặp khó khăn trong việc duy trì mức độ phát triển công nghệ đó vào đầu thế kỷ. Bây giờ, được thiết kế để bay ở Mach 1.4, máy bay chở khách siêu thanh AS2 của Boeing và Aerion nhằm mục đích đưa chuyến bay siêu thanh dân sự trở lại thị trường vào năm 2023.

New York đến London trong 3 giờ: Máy bay phản lực Boeing và Aerion Supersonic AS2 sẽ ra mắt năm 2023

Bay với tốc độ 1610 km mỗi giờ, máy bay Boeing - Aerion AS2 sẽ trở thành biểu tượng của du lịch kinh doanh hạng sang, có thể đưa hành khách từ New York đến London trong hơn 3 giờ.

Lockheed Martin trước đây là đối tác của máy bay siêu thanh AS2 năm 2017 và theo Forbes, phát ngôn viên của Aerion Jeff Miller đã từ chối giải thích lý do tại sao sự hợp tác đã giảm trong quý 3 năm 2018. Điều đáng chú ý là từ cuối thập niên 70, Lockheed Martin được công nhận tốt hơn cho hàng không quân sự hơn du lịch hàng không dân sự. Điều đó nói rằng, Lockheed đã không từ bỏ khát vọng siêu âm; cùng năm đó, NASA đã trao cho nhà thầu quốc phòng gần 250 triệu đô la để phát triển một máy bay phản lực nhanh hơn âm thanh có thể đạt được tốc độ siêu thanh mà không cần sự bùng nổ âm thanh đi kèm; kết quả là máy bay Công nghệ siêu âm yên tĩnh X-59 được thiết kế để đạt 1510 kmh. Một máy bay phản lực siêu thanh như Lockheed bè X-59 có thể vận hành các tuyến đường hàng không trên đất liền mà không trái với các quy định du lịch hàng không hiện hành, cấm đi siêu âm trên đất liền do tiếng ồn và môi trường.

Máy bay phản lực siêu âm Aerion Nguồn: Aerion

Thông qua sự hợp tác này kết hợp chuyên môn siêu âm của Aerion với kinh nghiệm hàng không quy mô công nghiệp và hàng không toàn cầu của Boeing, chúng tôi có đội ngũ phù hợp để xây dựng tương lai của chuyến bay siêu thanh bền vững. - Steve Nordlund, người đứng đầu Boeing NeXT

Một dự án đam mê của tỷ phú Texas Robert Bass, đầu tư không tiết lộ của Boeing vào máy bay phản lực siêu âm Bass, Aerion sẽ hướng tới chi phí phát triển cho dự án bao gồm cả động cơ trijet General Electric Electric dựa trên CFM56 bán chạy nhất. Vào tháng 10 năm 2018, Aerion tuyên bố họ sẽ bán 300 máy bay trong vòng 10 năm tới và nó là một trong ba công ty hy vọng sẽ đưa chuyến bay siêu thanh trở lại thị trường dân sự sau khoảng cách 15 năm. Máy bay Boeing - Aerion AS2 dự kiến ​​sẽ có chuyến bay đầu tiên vào năm 2023.