RelayRides là một ý tưởng được đưa ra tại Boston vào tháng 6 năm 2010 dưới dạng khái niệm chia sẻ xe ngang hàng tương tự Airbnb, nhưng dành cho ô tô. Được đổi thương hiệu thành Turo vào tháng 11 năm 2015, công ty thu hút đầu tư từ Google và General Motors, đảm bảo với các cộng tác viên của mình rằng mọi liên quan đến bảo hiểm trách nhiệm sẽ được công ty bảo hiểm vì công ty bảo hiểm của bạn có thể không bao gồm thiệt hại xảy ra khi bạn thuê ra xe của bạn.

Nhưng sau đó vào năm 2012, một người thuê xe Turo (lúc đó vẫn còn tên là RelayRides) đã đâm vào một người khác, đánh lừa bốn thanh niên trong chiếc xe kia và tự sát trong quá trình này, khiến chủ xe có nguy cơ lớn về trách nhiệm tài chính.

Tranh tụng tai nạn xe hơi trong kỷ nguyên công nghệ hiện đại như chia sẻ xe ngang hàng và lái xe tự động

Chủ sở hữu, Liz Fong-Jones, khi đó là quản trị viên hệ thống Google 24 tuổi, đã được cảnh báo rằng chiếc Honda Civic Hybrid đời 2003 của cô đã bị hỏng sau khi sửa chữa và được kiểm tra để trang trải chi phí thay thế. Cô nghĩ rằng đó là kết thúc của nó, nhưng luật sư tai nạn xe hơi cho bốn nguyên đơn, ông Kevan Knecht, Jessica Luisi, Veronica Hodges và Jenna Reilly, đang tìm cách bồi hoàn cho các hóa đơn y tế.

Hơn nữa, họ đã đệ đơn kiện đau khổ chống lại Fong-Jones kể từ khi người thuê nhà quá cố Patrick Fortuna, bị coi là có lỗi nhưng không thể thông báo cho các bên bị thương rằng anh ta đã thuê chiếc xe (và có bảo hiểm) thông qua Turo.

Mặc dù bảo hiểm trách nhiệm riêng của Turo lên tới 1 triệu đô la, nhưng phạm vi bảo hiểm mở rộng cho mỗi sự cố - trong trường hợp của Fong-Jones, có bốn yêu cầu vượt quá số tiền và trong trường hợp đó, giả sử Fong-Jones phải chịu trách nhiệm và bảo hiểm của chính cô ấy rằng cô ấy đã vi phạm các điều khoản và không được trả tiền (như là quyền của họ), sau đó cô ấy có phải tự trả cho các thiệt hại thêm không?

Chiếc xe tự trị Uber này đã tham gia vào một vụ tai nạn. Người để đổ lỗi?

Trước đây, ngay cả việc khởi kiện một vụ tai nạn xe hơi đơn giản cũng có thể liên quan đến việc tái tạo lại máy tính của vụ tai nạn và các kỹ sư tính toán tốc độ, thời gian, khoảng cách và điều kiện đường xá. Ngày nay, các công nghệ mới mang đến những nguy hiểm mới - và sự phức tạp gia tăng của những trường hợp này đã làm nảy sinh các đạo luật mới trong khi mở ra con đường mới cho các lập luận pháp lý. Các công ty cung cấp dịch vụ chia sẻ đi xe, chẳng hạn như Uber, Grab và Gojek, hiện là xu hướng chính và với người dùng và tài xế tăng lên, tai nạn là không thể tránh khỏi.

Sự ra đời của Trí tuệ nhân tạo và việc sử dụng ngày càng nhiều công nghệ xe hơi tự trị cũng đang gây ra sự thay đổi gia tăng trong trách nhiệm lái xe và điều này chuyển trách nhiệm lái xe từ con người sang công nghệ, do đó cần có luật trách nhiệm hiện hành để phát triển một cách công bằng để xác định một cách công bằng các biện pháp khắc phục thích hợp cho thiệt hại và thương tích trong lĩnh vực kiện tụng tai nạn xe hơi.

Hiện tại, Airbnb có thể phổ biến, nhưng chia sẻ xe ngang hàng là một loại cá khác nhau.

✅ 7 CÔNG NGHỆ trên Toyota Vios 2020 " CỨU SỐNG BẠN” khi xảy ra tai nạn| HAPPY CARS (Tháng Tư 2024).