Những nhà sưu tập xe cổ điển năm 2017 ưa chuộng những chiếc Porsches và McLarens hiện đại tại Đảo Amelia
Một mẫu thử nghiệm Cabriolet năm 1964 của Porsche 901 được bao quanh bởi những chiếc Porsches khác tại buổi bán hàng của RM Sotheby, Paris Paris tại Place Vauban vào tháng 2 năm nay. | © Christopher Head
Tại đảo Amelia, những chiếc xe sưu tầm có điều kiện concours đã được diễu hành và giá đấu giá cho những chiếc xe cổ điển hiện đại được điều chỉnh thêm. Các nhà sưu tập cho thấy rằng họ hoàn toàn có thể rơi vào tình yêu với Ferraris thập niên 1960 để ủng hộ Porsches hiện đại và thậm chí cả McLarens.
Đấu giá 150 đô la của RM Sothwise, từ Bugattis cổ điển đến Bentley hiện đại đã tạo ra doanh thu 70,9 triệu đô la.
Gord không chỉ là màn trình diễn tốt nhất của chúng tôi tại Đảo Amelia, mà còn là thành tích cao nhất trong lịch sử đấu giá Đảo Amelia, ông Gord Duff, Giám đốc bán đấu giá, RM Sothwards, nói. Càng tầm cỡ của các mục mà nhóm chúng tôi bảo đảm cho sự kiện năm nay là một trong hai Ngôi sao của buổi trình diễn của nó là một chiếc Bugatti Type 57S Cabriolet đời 1937 đã nằm dưới búa với giá 7,7 triệu USD.
Và, mặc dù tổng cộng 19 chiếc xe đã thu hút được giá thầu vượt quá 1 triệu đô la, một loạt các phương tiện dự kiến sẽ khiến căn phòng trở nên điên cuồng không thể đáp ứng ước tính của họ, bao gồm hai chiếc Ferraris - SWB 1961 250GT (9 đô la - 10 triệu đô la) và Barchetta năm 166 166 MM bằng cách tham quan (ước tính trước khi bán là 8- 10 triệu đô la).
Tất cả những điều đó cho thấy rằng sự quan tâm đến màu xanh nhất của Ferraris blue-chip đang suy yếu dần, hoặc ít nhất là tất cả mọi người có tiền lãi và tiền để đầu tư vào một chiếc máy như vậy đã có sẵn trong bộ sưu tập của mình. Kết quả là các nhà sưu tập cao cấp đang tìm đến các thương hiệu khác của Ý - giữa những năm 1960 Alfa Romeos, Lancias và Maseratis đều hoạt động tốt tại tất cả các phiên đấu giá của Đảo Amelia trong năm nay - hoặc họ đang tìm kiếm 'những chiếc xe cổ điển hiện đại' hoặc về cơ bản là sản xuất cực kỳ hạn chế chạy.
Ví dụ, một chiếc Ferrari F50 đời 1995 từng thuộc sở hữu của võ sĩ quyền Anh Mike Tyson đã đảm bảo mức giá trúng thầu 2,64 triệu đô la, khiến nó trở thành chiếc xe đắt thứ hai được bán bởi RM Sothwards,; và một chiếc Bugatti Veyron đời 2012 đã lấy được 1,65 triệu đô la và một chiếc Porsche 911 Carrera RS 3.0 năm 1974 có giá 1,375 triệu đô la.
Tại phiên đấu giá đảo Gooding & Co Ameila, một chiếc McLaren P1 đời 2012 đã mang về một chiếc chưa từng đạt được 2,392 triệu USD nhưng những chiếc xe có nhu cầu lớn nhất là của Porsche.
Một hàng của Porsches tại buổi bán hàng của RM Sothwards trộm Paris 2017 tại Place Vauban vào tháng 2 năm nay. | © Christopher Head
Ngôi sao của việc bán hơn 30 triệu đô la của nó là một chiếc Porsche 911 GT1 Strassenversion năm 1998 với giá 5,665 triệu đô la.
David Chúng tôi đã đạt được kết quả mạnh mẽ đối với một số xe hơi đặc biệt, đặc biệt là từ thương hiệu Porsche, được minh họa bằng mức giá kỷ lục thế giới đạt được cho GT1 Strassenversion, chủ tịch của Gooding & Company David Gooding cho biết. Mặc dù có 13 mức giá kỷ lục thế giới được thiết lập, chúng tôi chắc chắn đang chứng kiến sự thay đổi của thị trường, điều này có lợi cho thị trường nói chung.
Việc bán ra cũng lập kỷ lục mới cho chiếc Porsche 911 thế hệ 964 với Turbo S Leichtbau (1,54 triệu USD), 997 GT3 RS 4.0 2011 (748.000 USD) và Porsche 997 GT2 RS 2011 (561.000 USD).
Và trong khi xu hướng cho Porsches dường như bắt đầu phát triển mạnh mẽ, sự chú ý cũng đang chuyển sang các thương hiệu khác với một kết nối theo dõi. Có sự gia tăng lợi ích vào cuối những năm 1940 đến giữa những năm 1960 của Aston Martins, Jaguar E-Type đang tiếp tục có được mức giá mạnh và các phiên đấu giá trên Đảo Amelia cũng lập kỷ lục cho Mazda. Một chiếc Mazda 767B đời 1989 chạy đua tại Le Mans đã lấy được 1,75 triệu đô la.
Phiên đấu giá xe cổ điển lớn tiếp theo sẽ diễn ra bên bờ hồ Como trong buổi hòa nhạc Concorso d hèEleganza Villa diênEste vào ngày 27 tháng 5 trước khi mùa giải kết thúc với tuần lễ xe máy của Monterey và Pebble Beach Concours dơiElegance vào tháng 8 này.
