Hướng dẫn: Bắt đầu một bộ sưu tập xe cổ điển
Mùa concours khiến chúng ta suy nghĩ về hậu cần của việc thu thập những chiếc xe cổ điển. Làm thế nào để một người thậm chí bắt đầu một bộ sưu tập xe hơi? Tuy nhiên, đồng hồ, trang sức, rượu vang hoặc bộ sưu tập nghệ thuật thực sự lớn của bạn, không ai trong số này có vẻ khá đáng kinh ngạc như mua, lưu trữ và chăm sóc cho nhiều chiếc xe cổ điển. Hầu hết mọi người đấu tranh với chỉ một vài chiếc xe thông thường, sự thật được nói.
Một lần nữa, hầu hết mọi người chỉ có thể mơ ước sở hữu một chiếc Ferrari hoặc Lamborghini cổ điển, nhưng đối với những người đặc biệt có túi đủ sâu để kết hợp các bộ sưu tập đa mô hình, có những công ty như DK Engineering chuyên chăm sóc mọi khía cạnh của cổ điển sở hữu xe hơi; từ việc theo dõi các mô hình hiếm nhất cho đến chuẩn bị chúng cho đua xe cổ điển và chuyển chúng đến một Concours dơiElegance.
James Cottingham đang nói về bộ sưu tập xe cổ điển và cách bắt đầu một chiếc. Sọ [Nó] có thể rất vui Có một số chủ đề bạn có thể chọn - siêu xe thập niên 1980, Xe Ferrari F hoặc bộ sưu tập của Porsche - và không có gì ngăn cản ai đó mua 10 chiếc xe và nhận ra rằng ba chiếc không phù hợp với chủ đề và bán chúng và mua thêm ba chiếc nữa. Tư vấn mua lại của DK Engineering.
DK Engineering duy trì và lưu trữ một số bộ sưu tập xe cổ điển có giá trị nhất.
Được thành lập bởi cha mẹ James, vào năm 1977, DK Engineering có thể chăm sóc bất kỳ chiếc xe cổ điển nào nhưng trước hết là một chuyên gia Ferrari nổi tiếng thế giới, cung cấp mọi thứ, từ phục hồi cấp độ cho đến chuẩn bị đua. Họ thậm chí có thể trao đổi động cơ ban đầu và thiết bị chạy để sao chép để chủ sở hữu có thể sử dụng xe của họ một cách thường xuyên mà không làm tổn hại đến giá trị bán lại. Có lẽ chúng tôi là những người duy nhất trên thế giới chuyên về mọi khía cạnh của Ferrari, anh ấy giải thích.
Và khi James đang giúp khách hàng tìm thấy những thứ không thể tìm thấy, anh ấy khuyên họ về cách xây dựng nhà để xe của riêng họ để lưu trữ và hiển thị các bộ sưu tập của họ nếu họ không muốn công ty của mình chăm sóc toàn thời gian. Anh nói, đó là một loại dự án mà tôi thường tham gia cùng, anh nói.
Và như một người đã sống và hít thở những chiếc xe cổ điển suốt đời, Cottingham rất thích hợp để giải thích lý do tại sao quan tâm đến kinh điển và giá phải trả cho Ferraris cũ, Porsches và Mercedes đang đạt đến mức độ thiên văn.
Công ty bao gồm mọi khía cạnh của quyền sở hữu xe cổ điển từ phục hồi đến chuẩn bị cuộc đua.
Một sở thích được đền đáp
Người dân bắt đầu nhận ra rằng đó là một sở thích cũng có thể là một khoản đầu tư, ông nói. Một số tài sản mà họ có thể sở hữu, có, nhìn vào và tận hưởng vào cuối tuần và thị trường trên toàn thế giới.
Do đó, những nhận xét của anh ấy về việc bán đơn giản là những sản phẩm kinh điển phù hợp với bộ sưu tập. Nhu cầu rất lớn đến nỗi việc đổi một chiếc xe cổ này sang một chiếc xe khác cũng dễ như mang một món đồ quần áo trở lại cửa hàng.
Nhưng, quyền sở hữu xe hơi cổ điển nên là về một loại đánh giá hoàn toàn khác. Khi bạn đang mua một trong những chiếc xe này, trước tiên, bạn sẽ rất thích thú với sự thích thú và đánh giá cao. Nó phải là một cái gì đó mà bạn thích, mà bạn muốn. Xét về tiềm năng đầu tư mà, thậm chí không phải là một mặt hàng thứ cấp. Nhiều khách hàng của tôi nói với tôi điều đó. Đây là nơi mà toán học người đàn ông đến như một cách để chứng minh điều đó với chính mình, ông nói.
Vì vậy, với rất nhiều marques tuyệt vời ngoài kia, làm thế nào một người sẽ đi đến quyết định về một tác phẩm kinh điển đầu tiên? Hãy đến và gặp một công ty như chúng tôi đơn giản chỉ vì chúng tôi có một số lượng xe khổng lồ như vậy trong kho. Bạn có thể dành nửa ngày với chúng tôi và thấy rất nhiều chiếc xe tuyệt vời đến nỗi thứ gì đó chắc chắn sẽ lọt vào mắt bạn. Chỉ cần donith mua một cái gì đó vì lợi ích của nó. Ngành công nghiệp này phải duy trì niềm đam mê.
Công ty có rất nhiều tác phẩm kinh điển trong kho lưu trữ đến nỗi nó là một nơi tuyệt vời để đến và lấy cảm hứng.
