Là Ferrari có kế hoạch một hypercar thậm chí độc quyền hơn?
Ferrari đã xác nhận rằng tất cả 499 ví dụ về chiếc flagship mới nhất của hãng, LaFerrari, đã được sử dụng khi đối thủ lớn nhất của Porsche tiết lộ vận may hỗn hợp với sản phẩm hàng đầu mới nhất của hãng, 918 Spyder.
Công ty mẹ của Ferrari, Fiat, đang kiểm tra các cơ hội khác để mở rộng hoạt động sản xuất xe hơi theo cách nào đó với kết quả rất có thể là một phiên bản thậm chí còn hạn chế hơn nhưng thậm chí còn mạnh hơn và hiệu suất cực cao. Mỗi người trong số họ có thể đổi tay với số tiền lên tới 3 triệu đô la.
Việc tái sử dụng nền tảng xe hơi và động cơ xăng V12 (nhưng không phải động cơ điện của nó) để tạo ra một siêu xe Maserati cũng đang được xem xét. Chiếc siêu xe Maserati cuối cùng, MC12, thực ra là một chiếc Ferrari Enzo được ngụy trang nhưng với động cơ hơi tinh chỉnh.
Các tin tức nhấn mạnh không chỉ sức mạnh của thương hiệu Ferrari và sự trung thành và tin tưởng của cơ sở khách hàng hiện tại - một thành viên của công chúng vẫn chưa chính thức lái thử chiếc xe 949bhp - mà còn nhấn mạnh đến sự thành công của Prance Horse nói riêng phân khúc, so với McLaren hay Porsche.
LaFerrari, McLaren P1 và Porsche 918 Spyder được chờ đợi từ lâu đều có ba điểm chung - họ sử dụng hệ truyền động hybrid (kết hợp giữa xăng và động cơ điện); tất cả họ đều có một hoạt động sản xuất hạn chế nghiêm ngặt; và mỗi cái có giá hơn 1 triệu đô la.
Tuy nhiên, chỉ có Ferrari mới có thể tuyên bố rằng hypercar của nó đã được bán hết. Mclaren đã quản lý để bán được 275 trong số 375 hypercars sau hơn sáu tuần xuất hiện trên thị trường.
Porsche, chiếc 918 Spyder đã được trưng bày trong phiên bản ý tưởng và nguyên mẫu trong hai năm nay, vẫn đang cố gắng bán nhiều trong số 918 ví dụ mà nó dự định xây dựng - mặc dù thực tế là nó rẻ hơn 300.000 đô la so với McLaren và rẻ hơn 600.000 đô la so với Ferrari vẫn cung cấp hiệu suất tương tự.
