Mini mở cửa cho Clubman mới của nó
MINI đang trải dài vào một khu vực ô tô mới với mẫu xe mới nhất của nó sẽ được chính thức ra mắt trong tuần này tại Frankfurt.
Clubman cũ dựa trên Mini ba cửa và sử dụng một cửa tự tử gây tranh cãi, một bên, nhưng chỉ một bên, để cải thiện quyền truy cập cho hành khách phía sau. Nó cung cấp nhiều không gian nội thất hơn, nhưng căn phòng đó đi kèm với sự thỏa hiệp. Không như vậy với Clubman mới
ĐỌC THÊM: ĐƯỜNG BỘ CÂU LẠC BỘ CÂU LẠC BỘ
Nó dựa trên Mini năm cửa mới, vì vậy nó có cửa hành khách phía trước và phía sau thích hợp, nhưng tự hào có thêm 27cm chiều dài và 9cm chiều rộng so với chiếc xe tiêu chuẩn. Những con số nhỏ đó tạo nên sự khác biệt rất lớn.
Clubman lớn hơn một chiếc Audi A1 và, nhờ cấu hình phanh bắn kết thúc ở cửa sau tách ra, nó cũng thực tế hơn nhiều.
Nó cung cấp 360 lít không gian hành lý với hàng ghế sau và vì mỗi ghế có thể được gập xuống riêng lẻ, có một loạt các giải pháp được cung cấp cho những người gặp khó khăn trong việc vận chuyển mọi thứ từ mua sắm đến ván trượt. Với tất cả 3 chỗ ngồi, không gian nhảy lên tới 1250 lít.
Trên thực tế, ghế ngồi lên hoặc xuống, với chiều dài tổng thể 4252mm, Clubman mới chỉ ngắn hơn 3 mm so với VW Golf và thực sự rộng hơn 27mm (1817mm câu 1790) và đặc biệt, sẽ có một danh sách các tùy chọn nội thất, tính năng công nghệ cao và sinh vật thoải mái để phù hợp.
Chẳng hạn, mẫu xe mới sẽ là chiếc Mini đầu tiên có được hộp số vô cấp tám tốc độ và phanh đỗ xe điện - hoàn hảo cho việc lái xe trong thành phố bị tắc nghẽn và khởi động đồi bất ngờ.
Các cửa sau tách ra cũng sẽ mở và đóng từ xa trong khi các yếu tố bình thường hơn một chút bao gồm các máy chiếu được tích hợp vào gương cánh sẽ chiếu ánh sáng hình logo Mini trên mặt đất khi cửa mở ra như một cách chiếu sáng mặt đất vào ban đêm.
Đối với động cơ, giống như tất cả các động cơ đến từ BMW tại thời điểm họ tập trung như nhau vào hiệu suất vì chúng có hiệu quả và đạt được điều này thông qua việc sử dụng tăng áp phi thường. Động cơ ban đầu cho xe sẽ bao gồm một đơn vị bốn xi-lanh 192 mã lực nhưng với hiệu suất nhiên liệu chu trình kết hợp là 45,6mpg (6,2l / 100km) và động cơ ba xi-lanh thậm chí còn tiết kiệm hơn, cung cấp 55,4mpg (5,1l / 100km) cung cấp 136hp.
Chiếc xe mới sẽ được bán ra ở châu Âu vào tháng 10 này sau khi ra mắt chính thức tại Frankfurt vào ngày 15 tháng 9 khi các dữ liệu hiệu suất khác như khả năng tăng tốc và tốc độ đỉnh sẽ được xác nhận.
