Người quản lý tốc độ: Donkervoort D8 GTO-RS

Chúng tôi thích các nhà sản xuất ô tô ở đây vì vậy khi nghe về Donkervoort D8 GTO-RS, chúng tôi phải xem xét kỹ hơn. Khi những tên tuổi lớn trong thế giới siêu xe thường xuyên bị chỉ trích vì quá bảo thủ trong các thiết kế của họ, hãng xe hơi Hà Lan Donkervoort rất bình dị. D8 GTO-RS được thiết kế rõ ràng để phù hợp với giấc mơ của nhà thiết kế, không đáp ứng các tiêu chuẩn hiệu suất do máy tính tạo ra. Tuy nhiên, Donkervoort báo cáo rằng đây là chiếc D8 GTO nhanh nhất và nhẹ nhất mà nó từng chế tạo.

Đầu xăng chuyên dụng sẽ nhớ rằng D8 RS đã lập kỷ lục Nürburgring vào năm 2004, quét qua kỷ lục trước đó do Porsche Carrera GT nắm giữ gần 15 giây. RS hiện tại hứa hẹn sẽ còn cực đoan hơn, được cung cấp bởi động cơ 5 xi-lanh 2,5 lít được làm lại của Audi. Trong phiên bản này, được Bosch giúp điều chỉnh, trọng tâm rõ ràng là khả năng tăng tốc; GTO cũng sử dụng công cụ này và nhận được 380 bhp từ nó vì vậy mong đợi tốt hơn một chút khi thông số kỹ thuật đầy đủ được phát hành (thông tin trêu ghẹo hiện tại không tiết lộ thông số kỹ thuật).

Donkervoort hứa hẹn một ổ đĩa nhanh hơn và thoải mái hơn với D8 RS, cũng tự hào có hệ thống kiểm soát khởi động, hệ thống treo và phanh mới. Điểm nổi bật của sundae tốc độ này là nó tuân thủ các quy định về khí thải Euro6. Đây cũng là một sundae khá đẹp, với một lập trường hung hăng và một khuôn mặt có vẻ sẵn sàng để nuốt chửng con đường.

Donkervoort D8 GTO-RS được thiết lập để ra mắt đầy đủ chỉ sau vài tháng, nhưng các nhà sưu tập nên lưu ý rằng sẽ chỉ có 40 mẫu được sản xuất và công ty đã bán được 21 chiếc. Chủ sở hữu tiềm năng cũng sẽ muốn lưu ý về giá chào bán trước thuế, hiện được đặt ở mức $ 172.000 (nhiều hơn một chút so với Porsche Cayman và Audi TT mới đặt cùng nhau, cho những ai quan tâm muốn biết).