Nhà máy đóng tàu Sunseeker đã sẵn sàng sản xuất để đáp ứng nhu cầu toàn cầu

Poole, trên bờ biển phía nam nước Anh, là một trong những bến cảng tự nhiên lớn nhất thế giới và các bãi biển của nó có nhà máy đóng tàu Sunseeker rộng lớn. Có thể nhìn thấy các cụm mô hình vỏ trắng đặc biệt, trong nước và trong nhà kho, từ xa, thống trị bờ sông CBD ngoại trừ các chuyến phà đi ngang qua và từ Cherbourg ở Pháp. Vào tháng 10 năm 2018, nó thậm chí tuyên bố sẽ xây dựng du thuyền được chế tạo bằng nhôm.

Xưởng đóng tàu Sunseeker ở Poole, Anh

Tại đây, những người mua đang tìm cách tùy chỉnh Du thuyền Sunseeker, chẳng hạn như chiếc flagship 131 hoặc 116, có thể đặt tại khách sạn Hotel du Vin gần đó, và nếm thử langoustines trên băng tại nhà hàng nổi tiếng Rick Stein's Sandbar trên đường nhổ nước bọt, trong khi chiêm ngưỡng bố trí của họ và phối màu. Các cơ sở chuyên gia khác ở Poole và Weymouth bổ sung cho cơ sở sản xuất chính, cung cấp việc làm cho khoảng 2.500 thợ thủ công và phụ nữ hàng hải. Chẳng hạn, một Trung tâm Kỹ thuật khổng lồ ở vùng ngoại ô, nơi có nhiều nhà thiết kế hàng đầu, như Ewan Foster, người đã định hình và cập nhật hồ sơ và nội thất của Sunseeker kể từ khi Don Shead huyền thoại giúp phát triển thương hiệu từ những ngày đầu đua xe và chạy đua. Hàng chục kỹ năng khác tạo nên nghệ thuật tuyệt vời của việc đóng thuyền đang được trưng bày ở đây, từ đồ gỗ phức tạp và sơn mài cho đến việc tạo ra đồ đạc và phụ kiện bespoke cho đến các máy chơi nhạc cụ phức tạp mà sau này sẽ hướng dẫn một người lái xe Sunseeker.

Một con diều hâu, mắt chuyên gia, và sự chú ý của quỷ dữ đến từng chi tiết là cách sân nổi tiếng đặt nó. Trong thời đại sản xuất kỹ thuật số và lắp ráp tự động, chúng tôi cam kết tạo ra những chiếc thuyền được chế tạo bằng tay, vì một lý do đơn giản. Không có cách nào tốt hơn để chế tạo một sản phẩm đặc biệt. Không một cỗ máy nào có thể mang lại cho những chiếc thuyền của chúng ta tinh thần như vậy, hay tự hào về sự sáng tạo của họ. Cũng giống như khách hàng của chúng tôi, mỗi du thuyền là duy nhất. Thị hiếu có thể khác nhau, bố cục có thể thay đổi, kết thúc có thể thay đổi. Nhưng có một điều không đổi. Niềm đam mê và cam kết của chúng tôi là mang đến cho tất cả khách hàng của mình cơ hội điều chỉnh và cá nhân hóa các yếu tố trong du thuyền của họ, bất kể kích thước nào.

Nội thất của động vật ăn thịt 74

Sân tất nhiên cúi đầu ở một mức độ tự động hóa, tất nhiên. Tản bộ về, một thông báo máy cắt 5 trục và nội thất của Động vật ăn thịt mới 50 ở Weymouth, nhỏ nhất trong phạm vi, đang được chế tạo dưới dạng mô-đun trong Poole. Hiện tại, nó cung cấp 12 mẫu, bao gồm 74 Sport Yacht sẽ được ra mắt tại Cannes vào tháng 9. Trên thực tế, 90 phần trăm của phạm vi của nó mới được phát hành trong hai năm qua, một phần của sự thúc đẩy năng động của CEO Phil Popham, người đã nắm quyền vào tháng 1 năm 2015. Sunseeker Yachts có sẵn trong các số 131, 116, 95, 86 và 76 chiều dài chân. Chiếc sau đã giành giải thưởng Phong cách du thuyền Christofle cho Du thuyền mô tô quốc tế tốt nhất vào tháng 1 năm ngoái trong một lĩnh vực cực kỳ mạnh mẽ. Chúng tôi cũng đã xem xét một Du thuyền 95 ở Philippines về vấn đề cuối cùng. Sau đó là chiếc Du thuyền thể thao Sunseeker kiểu dáng đẹp ở độ cao 74 và 68 feet, Sunseeker Predators mang tính biểu tượng ở 74, 57 và 50 feet, và Sunseeker Manhattans sang trọng ở độ cao 66 và 52 feet. Các mô hình khác như Sunseeker Portofinos đã bị loại bỏ, mặc dù danh hiệu này vẫn tồn tại trên cửa phòng hội nghị tại Sunseeker House ở Poole. Manhattan 52, ra mắt tại Cannes và Southampton năm 2016, đã nhanh chóng trở thành mẫu xe bán chạy nhất mọi thời đại của Sunseeker, với hơn 100 đơn đặt hàng, bao gồm ba chiếc tại Nhật Bản và một chiếc ở SouthcKorea, Hồng Kông và Singapore. Sân hiện cũng đã xây dựng 129 du thuyền trên 100 feet, được coi là căn cứ cho thuật ngữ siêu tàu siêu tốc, và đã bắt đầu trưng bày các tàu như Du thuyền 131, 116 và 95 tại Triển lãm du thuyền Monaco. Nó sản xuất khoảng 150 chiếc thuyền mỗi năm, có vẻ như mâu thuẫn với tuyên bố về sự phù hợp của bespoke, nhưng nhà máy đóng tàu chính lớn đến mức cho phép chế tạo các mô hình đặc biệt trong không gian riêng của họ, và theo đó đây là một cách tiếp cận không khoan nhượng đối với thiết kế, thủ công và hiệu suất. Nó khác xa so với khi hai anh em Robert và John Braithwaite thành lập Poole Power Boats vào năm 1969. Công ty đổi tên thành Sunseeker International vào năm 1985. Cả hai anh em đều là công cụ thành công của nó. Robert trở thành gương mặt đại chúng quen thuộc của Sunseeker trong và ngoài nước, và vẫn là Đại sứ Công ty, trong khi John chỉ nghỉ hưu từ vị trí Giám đốc Kỹ thuật vào tháng Năm.

Nhân viên tại xưởng đóng tàu Sunseeker

GFC năm 2008 đã tạo ra một cái bóng dài trên việc đóng thuyền ở nhiều nơi trên thế giới, và Anh cũng không ngoại lệ. Sunseeker đi thuyền qua thời tiết xấu nhất, nhưng Braithwaites không còn trẻ nữa. Vào tháng 8 năm 2013, 95% cổ phần trong doanh nghiệp đã được bán cho Tập đoàn Wanda, tập đoàn có trụ sở tại Bắc Kinh có dấu chân mạnh mẽ trên khắp Trung Quốc, Châu Âu và Châu Mỹ.

Động vật ăn thịt 50

Chủ tịch của Sunseeker Châu Á, Gordon Hui nổi tiếng ở Hồng Kông, nhận thấy sự quan tâm của giám đốc điều hành Wanda đối với công ty, từ lâu đã có một Sunseeker 108 tại Thượng Hải. Sự tham gia của Wanda được coi là của một cổ đông dài hạn cam kết, cung cấp sự hỗ trợ tài chính mạnh mẽ cho Sunseeker tựa tiếp tục tăng trưởng và thành công. Vào tháng 1 năm 2015, họ đã bổ nhiệm Phil Popham làm CEO của công ty, và kết quả tài chính đã được cải thiện đều đặn kể từ đó. Một chương trình phát triển năm năm do HSBC tài trợ đã được phê duyệt trong năm nay, nhằm mục đích tăng sự hiện diện của Sunseeker trên thị trường thuyền khoái cảm thế giới.Nó hiện có các đại lý chuyên nghiệp ở 74 quốc gia, và các trung tâm hỗ trợ dịch vụ và sản phẩm để phù hợp. Xem hồ sơ trên Popham sau.

Để biết thêm thông tin: www.sunseeker.com