Các hãng hàng không hạng thương gia đã trở lại!
Hong Kong Airlines đã ra mắt tất cả các dịch vụ hạng thương gia giữa HK và London, một giai đoạn khác trong sự hồi sinh của một loại hình du lịch mà nhiều người nghĩ sẽ chết.
Chiếc máy bay hoàn toàn cao cấp mới đã hạ cánh tại London Gatwick ngày 8 tháng 3, bổ sung một loại dịch vụ mới cho tuyến đường đã được phục vụ tốt như Cathay Pacific, British Airways, Virgin Atlantic, Qantas và Air New Zealand.
Mặc dù là một lĩnh vực cạnh tranh, Hong Kong Airlines cảm thấy rõ ràng rằng nó có một thị trường dành cho du lịch hạng thương gia, đòi hỏi giá ghế cao hơn nhiều để hỗ trợ một chiếc máy bay chỉ với 116 chỗ ngồi - 34 chỗ nằm phẳng và 82 'Club Classic' ghế kinh doanh.
Giá vé chạy ở mức 16.640 đô la Hồng Kông (1.610 euro) cho ghế ‘Câu lạc bộ Classic Classic và 33.640 đô la Hồng Kông (3.270 euro) cho Giường nằm phẳng Club Premier.
Chưa đầy năm năm trước, người tiêu dùng đã có nhiều lựa chọn hơn khi nói đến các dịch vụ dành cho tất cả các doanh nghiệp so với hiện nay, với các dịch vụ như eos, Silverjet và MaxJet chuyển các hành khách sang trọng giữa châu Âu và Mỹ và Dubai.
Cả ba đã sụp đổ vào khoảng năm 2008, khiến nhiều người đặt câu hỏi liệu người tiêu dùng có trả tiền cho chuyến đi hạng thương gia hay không khi gần như tất cả các chuyến bay đường dài đều có cabin kinh doanh riêng.
Tuy nhiên, Hong Kong Airlines có thể chỉ ra một vài ví dụ về các dịch vụ hạng thương gia vẫn đang hoạt động.
Singapore Airlines đã chuyển đổi một số máy bay phản lực sang hạng thương gia vào năm 2008 và vẫn điều hành các dịch vụ giữa trung tâm của hãng tại Changi và New York và LA trong sự thoải mái tối đa, đó là một điều tốt - vào 18,5 giờ, Chuyến bay 21 của Singapore Airlines giữa Newark và Changi là chuyến bay thẳng dài nhất theo lịch trình trên thế giới.
OpenSkies cung cấp dịch vụ tất cả các hoạt động kinh doanh giữa Paris Orly và Newark ở New York và là hậu duệ của hãng vận tải Pháp LợiAvion, cung cấp máy tính bảng cá nhân và bữa ăn bốn món cho hành khách.
Vào năm 2009, British Airways đã ra mắt một dịch vụ tương tự giữa Sân bay Thành phố Luân Đôn và New York, sử dụng số hiệu chuyến bay BA001-BA004, đã từng được bay bởi Concorde, về mặt kỹ thuật là dịch vụ kinh doanh đầu tiên trên thế giới.
