Beneteau: Gran Turismo 50
Beneteau: Gran Turismo 50
Beneteau hoàn thành việc đổi mới dòng Gran Turismo với chiếc flagship này của họ, đây thực sự là hai chiếc flagship. GT50 đi kèm với một mui cứng đơn giản, hoặc với một cây cầu bay nhỏ phía trên mui cứng, Sportfly. Với hệ thống điều khiển tàu Beneteau, giúp đơn giản hóa hoạt động của nhiều chức năng của tàu. Điều hướng, hi-fi, nước, ánh sáng, pin và điều khiển động cơ, tất cả ở một nơi. Kiểm soát tàu sẽ được triển khai cho tất cả các tàu Beneteau khác, sức mạnh và đi thuyền giống nhau.
Một từ về Kiểm soát tàu, bởi vì đó là một ý tưởng mới cho những chiếc thuyền có kích thước này. Giống như Hệ thống quản lý tòa nhà cho một khối văn phòng hiện đại, Ship Control cũng quản lý mọi thứ có thể được kết nối với thiết bị điện tử của tàu. Không phải tất cả mọi thứ đều có thể, và những gì được kết nối sẽ thay đổi theo mô hình thuyền, nhưng sự đơn giản và an toàn của hệ thống, trong số những thứ khác cho phép truy cập vào giao diện qua máy tính bảng và Wi-Fi, sẽ rõ ràng.
Trên Gran Turismo 50, hệ thống kiểm soát dữ liệu điều hướng, chất lỏng và động cơ cũng như đèn chiếu sáng, điều hòa không khí, hi-fi, nguồn điện và máy bơm. Truy cập Wi-Fi đa thiết bị cho phép ủy quyền điều khiển cho các thành viên phi hành đoàn. Nó cũng cho phép phi hành đoàn ghi đè lên sự lựa chọn âm nhạc của đội trưởng, vì vậy hãy mong đợi một số trò đùa khi nói đến việc che giấu người đưa vào danh sách nhạc kim loại nặng.
Bài viết này sẽ tập trung vào biến thể Sportfly. Nó trông thể thao, cũng giống như một chiếc tàu tuần dương thể thao hàng đầu, và flybridge là mức tối thiểu nếu bạn muốn một chiếc ghế lái (kiểm tra), một thanh (kiểm tra) và ghế đồng hành biến thành một sunpad (kiểm tra). Màn hình gây nhiễu gió giữ gió.
Volvo IPS 600 pod-drive và thân máy bay Airstep cung cấp năng lượng lên tới 29 kts và tốc độ bay tối đa 24 kts với tất cả khả năng cơ động mà ổ pod có thể cung cấp. Cô ấy không hề lười biếng, và hoàn toàn xứng đáng với phép ẩn dụ thể thao. Lên 5m trên một chiếc thuyền 15m có thể khá thú vị khi bạn đang đấm với tốc độ 29kts.
Cô có một bản nháp rất nông - 1,16m, trong khi đỉnh cao hơn 5m chiều cao. Họ phải đặt tất cả các goodies ở đâu đó. Từ dưới lên, để thay đổi, tên lửa bỏ túi này có chỗ cho một gara sẽ giữ một sườn sườn tiêu chuẩn 2,9m, hoặc một máy bay phản lực Williams 280. Ở đó, một nền tảng bơi có thể điều khiển bằng thủy lực cũng sẽ giúp phục hồi dễ dàng và nướng thịt, và chúng tôi đã đi đến tận buồng lái.
Buồng lái là phần chống de - hay đúng hơn là vách ngăn ngăn cách buồng lái với saloon. Nó biến mất. Hoàn toàn đi xa. Điều này tạo ra một không gian thực sự tiếp giáp và ấn tượng giống như Tardis là lớn hơn nó. Các buồng lái buồng lái chỉ có thế - một không gian rộng lớn để thư giãn xung quanh, nhưng không lớn đến mức nó ấm cúng. Nó có một bếp nhỏ bên ngoài của riêng mình, rất quan trọng để giữ cho dòng nước nóng và ẩm ướt trong thời tiết khắc nghiệt, hoặc lạnh và ẩm ướt khi nó tốt.
Đối với việc ăn uống nghiêm túc khi nghỉ ngơi, có một phòng trưng bày đầy đủ ở tầng dưới. Điều này có thể có hai hoặc ba cabin, ngủ bốn đến sáu người, nhưng nếu bạn đi phiên bản hai cabin, có chỗ cho một khu vực ăn uống không chính thức ngay đối diện bếp, hoặc thức ăn có thể được đưa lên cabin chính sáu có thể ngồi và ăn tối thoải mái. Đậu trẻ em ở tầng dưới và tận hưởng cuộc trò chuyện của người lớn ở tầng trên. Sự lựa chọn là của bạn.
Phiên bản hai cabin có một cabin chính giữa, dầm đầy đủ, với tối đa hai chiếc ghế dài được tích hợp ở hai bên của một chiếc giường đôi lớn. Trong forepeak, một cabin en-suite khác có thể được thiết lập thành hai anh em sinh đôi hoặc một đôi, cũng như cabin thứ ba tùy chọn, có chung đầu cabin cabin forepeak. Đây là trên mạn phải, giữa hai cabin còn lại và thay thế không gian ăn uống gắn liền với bếp.
Không gian bên ngoài, cầu bay và buồng lái tách biệt, là một mặt trời rất lớn trên foredeck và một vài lối đi để truy cập nó. Rốt cuộc, rất khó để có được mọi thứ bạn có thể cần, rốt cuộc, chỉ có 50 chân, mặc dù 50 chân với một chút chọc, và không có câu hỏi nào về việc lựa chọn động cơ tạo ra sự khác biệt. Pod-drive cung cấp cho cả những chiếc thuyền lớn khả năng cơ động của một chiếc xuồng, và vì không có trục chân vịt để lắp vào, động cơ / tàu lái chiếm ít không gian hơn.
Ngoài ra, còn có một tiết kiệm chi phí sử dụng rõ rệt: các ổ đĩa này yêu cầu mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn đáng kể cho cùng công suất đầu ra như một thiết lập ổ đĩa thẳng thông thường. Như Beneteau mong đợi, phụ kiện có chất lượng hàng đầu. Tay nghề khéo léo, sử dụng vật liệu phù hợp hài hòa, hiệu quả tổng thể là cả thực tế và thú vị.
Đồ gỗ óc chó và lót đệm làm cho thoải mái trong quán rượu, và bàn làm việc Corian trong galleys và thịt nướng (nhớ thịt nướng?) Trên nền tảng bơi. Có ba nơi để nấu ăn trên thuyền này. Tốt hơn nên nhớ đóng gói thức ăn!
www.beneteau.com
Lời Nic Boyde | Hình ảnh lịch sự của Beneteau
