Tăng doanh số Catamaran ở châu Á: Đánh giá về buồm vs sức mạnh

Doanh số bán hàng của Catamaran, đặc biệt là catamaran chèo thuyền, đã vượt qua doanh số bán catamaran quyền lực trong ngành công nghiệp du thuyền. Chúng tôi có một số chuyên gia cân nhắc về chủ đề này.

Thuyền bảy mươi 7

Phá là một maestro được thừa nhận của con thuyền buồm. Trung tâm của sự đột biến đã chứng kiến ​​Pháp nhanh chóng trở thành số mũ thế giới số 1 của thuyền buồm, sân đã cho ra mắt con tàu đầu tiên cách đây 35 năm và hiện có 11 mẫu thuyền buồm được cung cấp. Nhưng gần đây, nó đã tiết lộ con mèo quyền lực đầu tiên của mình, chiếc đầm 630 MY, tiếp theo là chiếc thuyền buồm bằng thuyền đầm phá - SEVENTY 7 và Lagoon SEVENTY 8, được xem xét trong hai vấn đề cuối của YACHT STYLE. Một người là một con mèo chèo thuyền, người kia là một con mèo quyền lực. Bản thân điều này nhận ra rằng sau nhiều thập kỷ không có gì ngoài những con mèo chèo thuyền, đã có một sự thay đổi thị trường rõ rệt đối với những con mèo quyền lực, không có nghĩa là làm lu mờ các thủy thủ, nhưng vẫn là một xu hướng đáng kể. Một phát ngôn viên của Phá chỉ ra rằng rõ ràng mèo chèo thuyền có thể được sử dụng như tàu tuần dương đường dài kinh tế cao, và điều này đã củng cố sự phổ biến không thể nghi ngờ của chúng. Sử dụng chủ yếu năng lượng gió, chúng cũng thân thiện với môi trường, và do đó đánh dấu hai hộp chính hấp dẫn những người chèo thuyền hiện đại. Mặc dù họ đòi hỏi một niềm đam mê thực sự đối với chèo thuyền, nhưng có rất nhiều người như vậy: nhu cầu về khả năng chèo thuyền và kiến ​​thức trên biển nhiều hơn để được bù đắp khi động cơ có thể ồn ào và rung hơn. Những người trên tàu trở thành người tại một trong những cơn gió, đó là một cuộc tranh cãi lâu đời giữa những người sở hữu thuyền buồm hoặc quyền lực đơn thuần. Swish swish, và xuống biển. Nó có thể gây ra một trạng thái gần như siêu việt. Lagoon đã phát hiện ra rằng các gia đình quan tâm đến cả hai lựa chọn, nhưng loại hình kinh doanh nghiêng về mèo quyền lực. Những mô hình sau này được kết hợp với một chút sang trọng và thoải mái hơn, và chúng không yêu cầu nâng cao và chăm sóc các cánh buồm.

Aquila 44

Mèo quyền lực ít phụ thuộc vào thời tiết thịnh hành, ở một mức độ nào đó, nhưng vẫn vậy, trong trường hợp đầm phá, đây là một thị trường nhỏ hơn nhiều. Mèo đi thuyền tiếp tục cai trị gà trống. Sunreef, nhà xây dựng lớn của Ba Lan đã mở rộng phạm vi mô hình của mình vào vương quốc của các siêu tàu siêu tốc, có một câu chuyện tương tự như Phá. Bây giờ họ cung cấp các mô hình mèo quyền lực Sunreef 60-70-80, nhưng phần còn lại là những con mèo chèo thuyền. Các tàu vô nhiễm này cũng đang bán trên toàn châu Á và có thể được tìm thấy ở hầu hết các cảng, phản ánh sự gia tăng gần đây của nhiều tàu trong cả hai loại. Nếu không thể xem các người mẫu tại địa phương, chương trình thuyền lớn tiếp theo mà các dịch vụ mới nhất sẽ xuất hiện là Lễ hội Du thuyền Cannes 11-16 tháng 9. Mèo Aquila do Trung Quốc xây dựng có phần khác biệt so với các thương hiệu lớn ở chỗ chúng đặt ra là mèo quyền lực ngay từ đầu, mà Giám đốc thương mại có trụ sở tại châu Á Yvan Eymieu nói là một lợi thế mạnh mẽ.

Ông đã cố gắng chuyển đổi một con mèo chèo thuyền thành một con mèo quyền lực, ông nhận xét. Những chiếc Aquilas 36, 44 và 48 feet ban đầu của chúng tôi được thiết kế như những chú mèo quyền lực ngay từ đầu và chúng kết hợp các yếu tố quan trọng như chất lượng, sự thoải mái, độ tin cậy và hiệu suất cân bằng. Aquila 36 và mới nhất 30 có lẽ là bước đột phá lớn nhất bằng cách tạo ra một sản phẩm không được cung cấp bởi bất kỳ thương hiệu nào khác trên thế giới hiện nay. Chủ tịch Aquila, Lex Raas bắt đầu nuôi mèo Leopard vào năm 1995, và bán chúng cho các đội tàu đặc quyền với tư cách là CEO của The Moorings và Sunsail, trước khi chuyển sang sản xuất Aquilas tại Sino Eagle ở ​​Hàng Châu gần Thượng Hải. Leopard đã hoàn thành Hull # 100 của Leopard 51 Power Cat rất nổi tiếng của họ và Bộ quản lý bán hàng châu Á Chotihamaporn nói rằng 11 chiếc đã được giao cho chủ sở hữu Đông Nam Á. Chúng được chế tạo tại Robertson và Caine, được thiết kế bởi Simonis Voogd, sự ổn định bắt đầu bài phát biểu quan trọng và tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời. Một giám đốc điều hành rất có kinh nghiệm, người đã nghiên cứu thị trường mèo so với sức mạnh ở một số độ sâu là Mark Elkington, Giám đốc điều hành của Châu Á và Multihull Solutions có trụ sở tại Úc.

Sức mạnh Sunreef 70

Anh ta từ lâu đã được liên kết với Fountaine Pajot, nhưng đã mở rộng ra để đưa các thương hiệu khác vào danh mục đầu tư của mình và giới thiệu dòng sản phẩm mèo quyền lực do Trung Quốc chế tạo cẩn thận vào năm tới. Nhiều người mua mèo quyền lực của chúng tôi đến từ khách hàng mèo chèo thuyền của chúng tôi, ông nói. Họ đang đến độ tuổi đó, nơi một ly màu đỏ và chìa khóa để bật nhịp đập trên dây thừng và tấm trải giường để đến đích. Điều đó nói rằng, thị trường mèo buồm vẫn đang phát triển rất lớn.

Lựa chọn đa dạng sản xuất của bất kỳ loại nào phù hợp với lối sống chèo thuyền của bạn có thể là một quá trình khó khăn. Đó là một loạt các thỏa hiệp, và chấp nhận một số khu vực thiết kế và bố trí trên thuyền có thể không lý tưởng, miễn là các tính năng quan trọng nhất cho dự án chèo thuyền và lối sống của bạn đều ở đó. Sau đó là buồm so với sức mạnh. Tôi thường thấy những người mua mua một chiếc xe đa dụng cách xa dự án ban đầu của họ, bị cám dỗ bởi giao hàng nhanh, giá rẻ hoặc thỏa thuận được cung cấp bởi nhà cung cấp, nhãn hiệu động cơ hoặc thậm chí là cầu thang mà họ thích cho cầu bay. Nhưng họ hy sinh tất cả những điều họ nói là quan trọng khi bắt đầu quá trình mua hàng của họ.

Ví dụ, tôi đã có một người mua vào cuối năm ngoái, người muốn có một thân tàu được thiết kế riêng cho một catamaran quyền lực, không phải là một thân tàu catamaran được chuyển đổi hoặc một thân tàu có ít R & D.Thuyền phải được chứng minh ngoài khơi, một chiếc thuyền khô thoải mái ở 15-17 hải lý trên một tuyến đường biển trung bình, tầm xa, thả nổi tích cực và có khả năng mang tải trọng hợp lý cho các đoạn mở rộng, cả nhảy dọc bờ biển và đảo.

Cuối cùng, anh ta bị thuyết phục bởi một nhà cung cấp để mua một chiếc thuyền đôi mà không có tính năng nào quan trọng với anh ta trong cuộc tư vấn ban đầu với chúng tôi. Sự thích thú của việc giao hàng thỏa thuận tuyệt vời này sẽ nhanh chóng vượt qua khi anh ta nhận ra rằng anh ta đã thực hiện tất cả các thỏa hiệp sai.

Sunreef 102

Vì vậy, lối sống và tính năng khác biệt giữa thuyền buồm được thiết kế tốt và sức mạnh đa năng là gì? Thứ nhất, cả hai đều cung cấp nhiều lợi ích giống nhau. Ổn định tại neo và đang tiến hành mà không cần bộ ổn định tốn kém, khu vực sinh hoạt bên trong và bên ngoài rất lớn so với các đơn nguyên kích thước tương tự, sự riêng tư đặc biệt cho chủ sở hữu, vì chỗ ngủ được tách biệt trong một thân tàu chuyên dụng, tiết kiệm nhiên liệu tốt, dự thảo nông, và tốt hơn giá trị bán lại bảo hiểm.
Sau đó, đi đến cách bạn thích chèo thuyền, để đưa ra quyết định giữa buồm và sức mạnh. Tất cả chúng ta tiếp cận chèo thuyền với lối sống trong tâm trí và nền tảng chèo thuyền của bạn sẽ đóng một vai trò lớn trong sự lựa chọn của bạn. Nhưng như tôi đã nói trước đó, sự lựa chọn đúng đắn bắt nguồn từ một danh sách các thỏa hiệp mà bạn không thể sống thiếu. Những người mua đa năng của Power Power thường không muốn đối phó với các cánh buồm và tất cả các hoạt động liên quan đến nâng cao, rạn san hô, cắt tỉa, v.v. và họ thường muốn đi du lịch giữa các địa điểm với tốc độ mà một chiếc thuyền buồm catamaran giành được. Họ thường là những người chèo thuyền có kinh nghiệm hơn, những người đã có một số thuyền trước đó và biết họ muốn gì trong một thiết kế mới, mặc dù tôi cũng đã thấy một số sản phẩm một lần thú vị gần như không thể bán lại.

Chúng tôi thấy nhiều khách hàng mèo quyền lực đã sở hữu thuyền buồm đơn và thuyền đa năng. Sự thay đổi quyền lực dường như là vì những lý do tương tự, như không nhanh nhẹn như khi còn trẻ để xử lý những cánh buồm và tất cả các hoạt động đi kèm với môn thể thao này. Họ cảm thấy an toàn hơn khi không phải ở trên boong tàu để quản lý điều kiện thời tiết thay đổi khi đi thuyền, và thường chỉ thích một chìa khóa từ một trạm bảo vệ mọi thời tiết được bảo vệ. Một số người chỉ đơn giản muốn đi đến nơi neo đậu yêu thích của họ và lãng phí ít thời gian hơn để đến đó, và một số người nói rằng họ có vấn đề về chiều cao cầu để di chuyển sau khi chuyển đến một ngôi nhà mới, vì vậy, độ cao không khí catamaran cho phép các lối đi ít bị ảnh hưởng bởi thủy triều .

Những người mua nhiều thuyền buồm thường là những thủy thủ tự nhiên và tận hưởng lối sống yên tĩnh mà thuyền buồm cung cấp trong khi tiến hành. Họ cũng thích hoạt động chèo thuyền và những thách thức mà môn thể thao này mang lại. Đối với những người có kinh nghiệm chèo thuyền mèo được thiết kế tốt trên một lối đi rộng, với gió thổi ở khoảng 90 độ về hai phía của thuyền, điều này có thể cung cấp một số ngày đáng nhớ nhất trên mặt nước. Gió và gió nếu miễn phí như thế này, có rất ít chi phí nhiên liệu ngoài việc thỉnh thoảng chạy động cơ hoặc máy phát điện để sạc pin. Một catamaran sản xuất tiêu chuẩn rất có khả năng đi thuyền vòng quanh thế giới bằng cách sử dụng năng lượng gió, trong khi đó, một catamaran có sức mạnh 50 feet LOA, chẳng hạn, sẽ không mang theo nhiên liệu cần thiết để thực hiện các chuyến đi biển dài bị cô lập như vậy.

Con báo 51

Tuy nhiên, Sailing Sailing đi kèm với danh sách thỏa hiệp riêng. Bạn không thể chèo thuyền trực tiếp vào gió, và đôi khi bạn không có lựa chọn nào khác nếu bạn cần đến nơi neo đậu và gió quay ngược lại bạn. Lựa chọn là thả các cánh buồm và động cơ, hoặc tack - đi thuyền quanh 45 độ theo hướng gió - vì vậy, một lối đi về phía gió có thể bị chậm lại và không thoải mái nếu biển cao hơn hai mét. Ngoài ra, một tàu đa năng được thiết kế tốt sẽ trung bình khoảng 7-8 hải lý trong điều kiện gió thương mại chung (12-18 hải lý). Một số thiết kế sẽ di chuyển nhanh hơn, nhưng thường thì biển và gió sẽ quyết định tốc độ của bạn chứ không phải hiệu suất của chiếc thuyền đa năng của bạn. Tóm lại, tôi đã thấy sự thay đổi lớn nhất đối với các thiết kế đa năng trong vài năm qua, sau hơn 20 năm làm việc trong ngành chèo thuyền.

Các lý do là hợp lý, và rất bổ ích khi thấy các công ty của chúng tôi có đơn đặt hàng nhiều lần chuyển tiếp vượt quá 40 bản dựng mới, so với thời điểm này ba năm trước. Và trong khi những chiếc thuyền đa năng này có thể không có vẻ ngoài tuyệt vời của một số anh em họ đơn thân quyến rũ hơn của chúng tôi, các nhà máy đóng tàu và nhà thiết kế hàng đầu đa năng đang thu hẹp khoảng cách và cải thiện mọi lúc.

Đài phun nước Pajot Saona 47

Sức mạnh hay thuyền buồm? Đó là tất cả về khoảng cách bạn muốn đi du lịch một mình và những gì bạn muốn đạt được từ cuộc sống đang nổi. Cả hai cung cấp mà không thể. Trong một thế giới hoàn hảo, tôi sẽ có một trong số đó, và một chiếc thuyền buồm thực sự đẹp đẽ treo lơ lửng trên con davits. Có những khía cạnh khác mà các nhà độc tài không gian sẽ phải chờ đợi cho một vấn đề trong tương lai, chẳng hạn như chú mèo chèo thuyền thời gian dài Anton Marden gần đây đã chuyển sang một chiếc siêu du thuyền siêu năng lực có tên Adastra, được McConaghy chế tạo ở Chu Hải và gần đây ở Caribbean qua Thái Bình Dương dưới quyền lực của cô ấy

Và Karl Kwok, giờ đã ở tuổi 70, chuyển sang Rolex CSR trong một chiếc MOD 70. Ông giải thích: Từ chối tôi là một thủy thủ đơn từ năm 1975, vì vậy đây thực sự là một trải nghiệm hoàn toàn mới. Tất cả những gì tôi có thể nói là nó không thoải mái như một con quái vật, nhưng nó siêu nhanh. Chúng tôi ghi nhận 37 nút thắt. Ở tốc độ đó, bạn giống như một chiếc thuyền máy với cùng một lượng rung lắc và ầm ầm.Khi tôi già đi, tôi đoán đây là cách duy nhất để tiết kiệm thời gian đua xe quý giá. Bạn có thể thực hiện offshores trong ít thời gian hơn.