Flat Four: Boxster Porsche mạnh nhất bao giờ hết?

Vâng, Porsche 718 Boxter mới là một kỳ quan bốn động cơ tăng áp phẳng có thể là mô hình sản xuất tiêu chuẩn mạnh nhất trong lớp. Những chiếc mui mềm mới của động cơ mới có thể thiếu một vài xi-lanh nhưng họ bù lại bằng cách trở thành Boxster sản xuất tiêu chuẩn mạnh nhất trong lịch sử 20 năm của dòng.

Khi 718 Boxster và 718 Boxster S ra mắt toàn cầu tại Geneva Motor Show vào tháng 3, họ sẽ làm như vậy với những cái tên mới và động cơ bốn xi-lanh hoàn toàn mới thay vì động cơ sáu xi-lanh. Nhưng trước khi những người hâm mộ Boxster hăng hái bắt đầu gỡ bỏ áp phích của họ và nghiên cứu giá trị của một chiếc BMW Z4, cả hai chiếc xe đều tự hào về sức mạnh, khả năng tăng tốc và mô-men xoắn cũng như hiệu quả cao hơn.

Nhờ sử dụng tăng áp rất tự do, Porsche đã chế tạo động cơ 4 lít phẳng 4 lít có thể cung cấp 300 mã lực và cho biến thể S, một đơn vị 2,5 lít có thể sản sinh 350 mã lực, tăng 35 mã lực so với cả hai mô hình đi và một Tăng 13% hiệu quả nhiên liệu.

Về khả năng tăng tốc, Boxster đi từ 0 - 100km / h trong 4,7 giây và S có thể làm điều đó trong 4,2 giây.

Cũng như các động cơ, việc thiết lập khung gầm đã nhận được một số sự chú ý nghiêm trọng để chiếc xe, bất kể kích thước động cơ, cung cấp nhiều hơn là chỉ xử lý và đĩnh đạc. Ví dụ, hệ thống Quản lý hệ thống treo chủ động có thể giảm chiều cao đi xe của xe xuống 10 mm hoặc 20 mm để thực hiện nghiêm túc nhưng nó cũng có thể được đặt để đi du lịch đường dài thoải mái.

Vì lý do này, cabin cũng đã có một bước tiến về sự thoải mái. Hệ thống quản lý truyền thông của Porsche là tiêu chuẩn.

Porsche là một giáo phái như nó là một công ty xe hơi. Người hâm mộ của nó là những người theo dõi tận tình, nhưng họ cũng là những người theo chủ nghĩa truyền thống mong đợi các yếu tố nhất định của từng mô hình - có thể là vị trí động cơ 911 biểu tượng hoặc số lượng xi lanh Boxster Nott không thay đổi.

Thật không may, các quy tắc phát thải và tiết kiệm nhiên liệu khó khăn và khắc nghiệt hơn có nghĩa là ngay cả những công thức nấu ăn ô tô tốt nhất cũng cần phải được điều chỉnh cho sức khỏe tương lai của hành tinh. Và đây là lý do tại sao cũng như loại bỏ xi lanh, công ty đã thêm thuật ngữ ‘718 vào tên xe ô tô. Điều này là để nhắc nhở những người hâm mộ cuồng nhiệt rằng Porsche đã từng chế tạo những chiếc xe đua đáng kinh ngạc với động cơ bốn xi-lanh phẳng và nó chỉ đơn giản là làm sống lại một truyền thống.

Về mặt thẩm mỹ bên ngoài, những chiếc xe mới là chiếc xe đẹp nhất trong lịch sử 20 năm của Boxster. Đường nét của chúng sắc nét hơn, năng động hơn, giúp xe có dáng đứng rộng hơn nhiều. Nói tóm lại, cuối cùng họ cũng có cá tính riêng, được xác định rõ ràng mà không đi quá xa so với DNA thiết kế truyền thống của Porsche.