Gumout GT4586 truyền vòng tròn Ferrari

Gumout GT4586 là một con quái vật Frankenstein, thở lửa của một chiếc xe trôi dạt, một nửa Toyota GT86, một nửa Ferrari 458 Italia. Trong lần ra mắt toàn cầu tại triển lãm Sema chỉ giao dịch, Ryan Tuerckiên mod điên rồ đã thu hút sự chú ý của thế giới bằng sự táo bạo của mình.

Ngay cả một sự kiện điên rồ như Sema - bị chi phối bởi các nhà điều chỉnh, người điều hành và tin tặc - vẫn có thể quản lý để gây bất ngờ cho ô tô và thường là từ nguồn không chắc chắn nhất.

Triển lãm năm nay đã mang đến cho thế giới một chiếc SUV Toyota 220mph, được mệnh danh là Land Speed ​​Cruiser và một chiếc bán tải Dodge Ram 775 mã lực Hellcat hứa hẹn sẽ hoạt động tốt như Dodge Challenger. Và điều đó trước khi chúng ta bắt đầu với những người xây dựng như Ringbrothers và Cadillac ATS-V của họ được ngụy trang thành một chiếc Cadillac Series 62 Coupe 1948 cổ điển.

Nhưng cho đến nay, không ai trong số họ có bất cứ điều gì trên Tuerck hạng Gumout GT4586. Tuerck là một trình điều khiển Công thức drift và quyết định tạo ra máy trôi Frankenstein cuối cùng.

Bắt đầu với Toyota GT86, một chiếc xe điều chỉnh tuyệt vời nhờ hình thức coupe, trọng tâm thấp, động cơ boxer và dẫn động bánh sau, anh quyết định thực hiện một số ca phẫu thuật tim hở.

Thả một động cơ lớn hơn trong một chiếc xe hơi Nhật Bản hoặc bắt vít vào bộ tăng áp không có gì mới. Nhưng lấy một trong những động cơ vĩ đại nhất trong lịch sử gần đây - động cơ V8 5 lít 570 mã lực thông thường được tìm thấy ở giữa một chiếc Ferrari 458 Italia - và ép nó vào một chiếc Toyota nhỏ bé là một điều hoàn toàn khác.

Và kết quả, cùng với bí quyết kỹ thuật và hack ô tô cần thiết để kết hôn với động cơ với xe hơi, thật đáng chú ý, như video của anh ấy cho thấy.

Động cơ V8 của Ferrari được đặt ở giữa, có nghĩa là để đặt động cơ vào chiếc Toyota nơi khoang động cơ ở phía trước, Tuerck đã phải chạy ống xả qua và ra khỏi cản trước của xe để khi anh tăng tốc hoặc giảm tốc độ hơi thở của xe ngọn lửa.

Hơn nữa, phần đầu và nắp van của động cơ rất lớn đến nỗi Tuerck đã phải vứt bỏ chiếc xe mui trần của chiếc xe này, nhưng điều đó chỉ làm tăng thêm sức hấp dẫn của nó. Và như chiếc xe hoạt động tốt như thế nào, như một đoạn clip giới thiệu cho thấy, nó thực sự chạy vòng quanh một chiếc Ferrari tiêu chuẩn.

Có một lịch sử lâu dài và ít nổi tiếng hơn về các công ty xe hơi Nhật Bản và Ý hợp tác, một xu hướng tấn công mạnh mẽ với Alfa Romeo Arna, kết hợp những khía cạnh tồi tệ nhất của Alfa Romeo với những yếu tố tồi tệ nhất của Nissan. Nhưng sự hợp tác này, nếu những người theo chủ nghĩa thuần túy có thể vượt qua đặc quyền sử dụng siêu xe V8 làm người hiến tạng, là một cuộc hôn nhân đáng được tôn vinh.