Xe điện mới của Ford: Phiên bản hybrid của Mustang, bán tải F-150, và nhiều hơn nữa sẽ ra mắt vào năm 2020

Ford đã xác nhận rằng họ sẽ ra mắt bảy chiếc xe điện mới trong vòng năm năm tới và một trong số chúng sẽ là phiên bản hybrid của Mustang. Giám đốc điều hành của Ford, Mark Fields cho biết, ngày càng có nhiều người tiêu dùng trên khắp thế giới quan tâm đến xe điện, Ford cam kết trở thành công ty hàng đầu trong việc cung cấp cho người tiêu dùng một loạt các phương tiện, dịch vụ và giải pháp điện khí hóa giúp mọi người sống tốt hơn.

Bên cạnh Mustang, Ford cũng lên kế hoạch cho một chiếc hybrid bán tải F-150 mang tính biểu tượng không kém, cộng với một chiếc hybrid cắm của chiếc xe Ford Transit nhắm vào khách hàng châu Âu. Nhưng đột phá nhất, một chiếc SUV chạy hoàn toàn bằng điện sẽ đi kèm với phạm vi 300 dặm và sẽ được cung cấp cho khách hàng của Ford trên toàn cầu cũng đang được phát triển. Chiếc SUV sẽ ra mắt thế giới thực vào năm 2020 cũng như Mustang và F-150, với chiếc xe được chuyển sang sản xuất vào năm 2019.

Ford đang đầu tư 4,5 tỷ đô la để theo dõi nhanh sự phát triển của xe điện vì nó nhằm mục đích theo kịp các đối thủ cạnh tranh trực tiếp như GM. Trong tháng mười hai, GM-thuộc sở hữu Chevrolet chính thức trở thành công ty xe hơi Mỹ đầu tiên để khởi động một chiếc xe điện giá cả phải chăng có khả năng xảy ra hơn 230 dặm trên một lần sạc. Bolt có giá 30.000 đô la và việc giao hàng đầu tiên đang được tiến hành.

Tuy nhiên, trong khi Ford dự định sẽ nhanh chóng thâm nhập thị trường EV, họ không muốn thỏa hiệp với danh tính là một nhà sản xuất ô tô. Chiến lược EV toàn cầu của chúng tôi là xây dựng dựa trên thế mạnh của chúng tôi, ông Raj Nair, phó chủ tịch điều hành, Phát triển sản phẩm và giám đốc kỹ thuật cho biết. Trong khi một số người khác dường như tập trung vào các tuyên bố và con số tiếp thị, chúng tôi tập trung vào việc cung cấp cho khách hàng nhiều hơn những gì họ yêu thích về những chiếc xe Ford của họ. Điều này có nghĩa là nhiều khả năng hơn cho xe tải, năng suất cao hơn cho xe thương mại và hiệu suất cao hơn cho xe thể thao - cộng với tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện.

Do đó, Mustang hybrid sẽ giúp vắt được nhiều mô-men xoắn thấp hơn và tăng tốc cao cấp ra khỏi cỗ máy, trong khi sử dụng ít nhiên liệu hơn, trong khi xe tải hybrid sẽ được thiết kế để giảm thiểu chi phí vận hành ngay cả khi được sử dụng cho việc giao hàng ở Châu Âu tắc nghẽn nhất, thành phố kẹt xe.

Đối với F-150, Ford nói rằng điện khí hóa sẽ cải thiện khả năng kéo và tải trọng và pin cũng có thể đóng vai trò là máy phát điện khi ra khỏi lưới điện.