BMW R7 được các nhà sưu tập xe máy cổ điển coi là chiếc Mon Mona Lisa của những chiếc xe đạp, được trang trí đặc biệt theo phong cách Art Deco, với sự huyền bí và lôi cuốn của nó với sự lột xác của những tài khoản mờ nhạt và huyền thoại về sức mạnh huyền thoại của nó, và giống như sự tò mò huyền thoại của nó , một máy bay phản lực bí mật giấu kín trong kho BMW BMW. Vào năm 2012, gần 80 năm kể từ khi được lên ý tưởng vào năm 1934, chiếc BMW R7 được phục chế đã biến thành người nổi tiếng Pebble Beach Concours dơiElegance và giành được các danh hiệu tốt nhất trong lớp.

Xe máy hoài cổ: tái tạo chiếc BMW R7 huyền thoại

Chiếc xe đạp màu đen sành điệu, có khung được xác định bởi những đường kẻ màu trắng uốn lượn, và chứa đựng một hình bóng đuôi cứng khí động học và chắn bùn bùng lên xấu xa, có một moxie không thể sánh được trước thời đại. Nó đã tích hợp một cách thuần thục phong cách Art Deco với công nghệ tiên tiến thời bấy giờ, nổi bật với bộ chuyển động bánh răng kiểu xe hơi và phuộc ống lồng, là loại đầu tiên thuộc loại này. Thật đáng tiếc rằng nó không bao giờ được coi là nỗi lo lắng đặc hữu trong thời kỳ trước chiến tranh những năm 1930 đã khiến những người đàn ông say mê tham vọng sở hữu một chiếc xe đạp tương lai.

BMW ninT được tùy chỉnh để sản xuất Xe máy Nỗi nhớ, lấy cảm hứng từ BMW R7

Một người tham gia Pebble Beach được truyền cảm hứng là Alex Niznik, người, hoàn toàn ấn tượng bởi sự tinh tế của nó, đã cống hiến sự khéo léo của mình để tái sinh Dự án Nỗi nhớ huyền thoại huyền thoại. Sử dụng BMW ninT làm mô hình cơ sở, Alex đã nhanh chóng cài đặt 96 bộ phận được làm thủ công, 11 trong số đó có nguồn gốc từ M photoadget, để tạo ra con thú đạp xe thời trang hoang dã nhưng được thuần hóa.

Birthing chiếc BMW R7 huyền thoại một và duy nhất

Chiếc mô tô hoài cổ, được lấy cảm hứng từ chiếc BMW R7 huyền thoại, là một điều kỳ diệu của chính nó. Giống như nguyên mẫu ban đầu, nó được tô điểm theo phong cách Art Art Deco của những năm 1930 và đi kèm với hệ thống treo trước và sau cũng như ống xả màu bạc đục.

Có một số khác biệt, nhưng chúng là hợp lý chính đáng. Về mặt công thái học, Xe máy Nỗi nhớ có chỗ ngồi thấp hơn nhưng có thể điều chỉnh ở mức 31 inch và được làm mềm mại để mang lại trải nghiệm lái mượt mà hơn. Phiên bản sửa đổi này của BMW ninT, vẫn giữ động cơ boxer 1170cc mặc định với 110 mã lực và 86Nm mô-men xoắn nhưng tự hào có khung nhôm nhẹ hơn để cung cấp tốc độ tối đa 22 km / h. Điều này luôn vượt trội so với động cơ boxer nguyên mẫu của BMW R7 nguyên mẫu 353 cc, công suất 35 mã lực; những con số đó là đặc biệt sau đó, không phải bây giờ.

Với các yếu tố trường học mới, giống như hộp số sáu cấp hiện đại, kiểm soát lực kéo, hệ thống chống bó cứng và đánh lửa không khóa được chế tạo theo phong cách cafe-racer trường học cũ, triết lý sáng lập của xe máy Norrowia rất rõ ràng: khơi dậy sự tuyệt vời của 1934 BMW R7 từ vùng đất công nghệ cao ngày nay.

NMoto hiện đang thực hiện để sản xuất giới hạn của chiếc xe đạp tùy chỉnh xa hoa này ở mức 49.500 đô la Mỹ; không quá lớn nếu bạn nhận ra rằng nguyên mẫu BMW R7 duy nhất có thể sẽ có hàng triệu, nếu có.