Porsche Cayman GT4 đã tiết lộ [VIDEO]

Porsche đã kết thúc một cuộc đảo chính nghiêm túc mới, tập trung theo dõi nghiêm túc, sẽ làm hài lòng những người hâm mộ Marque và chứng minh cho các nhà phê bình rằng Cayman thực sự cung cấp một cái gì đó mà những chiếc Porsches khác không có.

Chiếc Cayman thế hệ đầu tiên đã cảm nhận và hoạt động quá giống một chiếc xe đã được tạo ra để chiếm lĩnh khu vực giữa giữa Porsche Boxster và Porsche 911 mà không làm giảm doanh số.

Tuy nhiên, phiên bản mới nhất của Cayman là một chiếc xe hoàn toàn khác, một chiếc xe thể thao theo đúng nghĩa của nó là một chiếc xe 2 chỗ thay thế chính hãng cho một chiếc Porsche 911 và, không giống như người anh lớn của nó, Cayman có sự cân bằng và cân bằng hoàn hảo nhờ vào động cơ của nó ở ngay giữa xe, hơn là qua bánh sau.

GT4 mới đưa mọi thứ lên một cấp độ khác một lần nữa. Một chiếc xe theo dõi đường pháp lý nghiêm trọng mượn các thành phần từ 911 GT3, nó có khả năng vượt qua vòng lặp phía bắc Nürburgring tựa trong 7 phút 40 giây.

Để thiết lập thời gian thiêu đốt như vậy, Porsche đã bỏ đi động cơ 3,4 lít mà Cayman GTS có thông số kỹ thuật hàng đầu hiện nay sử dụng để thay thế cho động cơ phẳng 3,8 lít cung cấp năng lượng cho 911 Carrera S. Để xử lý 385 mã lực được tạo ra bởi động cơ lớn hơn, Các kỹ sư của công ty đã chế tạo lại hộp số sàn 6 cấp của xe và loại bỏ hoàn toàn tùy chọn chỉ định GT4 với hộp số tự động ly hợp kép.

GTS có thể đi từ 0 - 100km / h trong 4,8 giây và GT4 không phải là dòng nhanh hơn nhiều - 4,4 giây đến 100kph - mặc dù có trọng lượng tương đương và có động cơ lớn hơn.

Tương tự như vậy, căn hộ nó sẽ chỉ có hit đạt tốc độ 183mph (29 km / h). Nhưng trong cả hai trường hợp, nó là vì chiếc xe được thiết lập về mặt khí động học cho động lực học lái xe tối đa, vì vậy hãy dán mắt vào đường đua bất kể lực g hay độ dốc uốn cong thay vì chạy nước rút đơn giản.

Cánh lướt gió thứ hai lớn được gắn vào nắp cốp có thể hoạt động với các khe hút gió và bộ chia gió trước để giúp xe tạo ra 100kg lực kéo xuống nhưng nó cũng tạo ra lực cản, ảnh hưởng xấu đến khả năng tăng tốc đường thẳng.

Và để biến Cayman GT4 thành một chiếc xe đua có khả năng, mặc dù có thể được chỉ định với điều hòa không khí và điều hướng vệ tinh để sử dụng trên đường, nó nên được coi là một sự thay thế chính hãng cho tay đua lột xác nghiêm trọng khác của công ty, chiếc Porsche 911 GT3 .

Trên thực tế, sẽ không có gì đáng ngạc nhiên nếu một tỷ lệ đơn đặt hàng tốt cho chiếc xe trị giá 85.779 euro đến từ những người sở hữu GT3 muốn có một tay đua động cơ giữa để bổ sung cho chiếc xe động cơ phía sau mà họ đã có trong nhà để xe.

Cayman GT4 có thể được đặt hàng ngay bây giờ và việc giao hàng sẽ bắt đầu vào tháng Ba.

Cùng hot face Hà Nội lần đầu đi lái thử xe Porsche rồi chốt xe luôn (Tháng Tư 2024).