Sự hồi sinh của Jaguar XJ13 trên Đấu giá

Đây là một chiếc xe tạo ra âm thanh vừa phải để thông báo sự xuất hiện của nó mà không kiêu căng. Điều gây chú ý là hơn 1000 đinh tán máy bay có khoảng cách hoàn hảo và khi nó lướt qua, trái tim V12 mạnh mẽ của máy được hiển thị đầy đủ thông qua nắp động cơ nhìn xuyên qua

Nửa thế kỷ đã trôi qua kể từ khi nguyên mẫu Jaguar XJ13 xấu số được chế tạo (nhưng không bao giờ đua) cho Le Mans 1966 24 giờ. Nó đã bị hỏng một cách bi thảm sau đó bởi Norman Dewis, một người lái thử nghiệm suốt đời cho Jaguar, trong khi quay một video quảng cáo cho động cơ E-Type 3 của Jaguar tựa V12 Series 3. Dewis sống sót, nhưng chiếc xe có một không hai đã bị rớt xuống một đống kim loại xoắn.

Sự hồi sinh của Jaguar XJ13 trên Đấu giá

Người ta nói rằng một huyền thoại là những phần bi kịch và huyền bí ngang nhau, và xuất xứ cổ điển của Jaguar XJ13, đã góp phần tạo nên sức hấp dẫn và hấp dẫn của một trong những chiếc xe đua đẹp nhất mọi thời đại. Nhà khí động học Malcolm Sayer, người cũng chịu trách nhiệm về hình dạng loại C và loại D là công cụ trong các đường cong không thể nhầm lẫn của XJ13. Hôm nay, sau khi phục hồi cẩn thận, nó ngồi kiêu hãnh trong Bảo tàng Xe máy Anh, Garden. Trước đây, nó đã lấy được giá thầu không mong muốn hơn 7 triệu bảng đã bị chủ sở hữu từ chối.

Lấy cảm hứng từ kỹ thuật hàng không, XJ13 có thân máy bằng nhôm nguyên khối màu xanh lá cây sâu được trang bị động cơ V12 5.0 lít, sản sinh công suất 502 mã lực. Với đặc thù, nhưng có tính khí động học cao, hình dạng và trọng lượng nhẹ 998 kg, chiếc xe đã lập kỷ lục vòng đua không chính thức 161 dặm / giờ tại MIRA khi David Hobbs thử nghiệm chiếc xe vào năm 1967. Bên cạnh động cơ quái thú nhai lại đường băng và nguyên nhân Những người đàn ông trưởng thành nhìn nhau sững sờ, nó cũng vô cùng khéo léo, khoe vỏ động cơ nhìn xuyên qua giữa và hơn 1000 đinh tán trên thân xe chắc chắn của nó. Chiếc icing trên chiếc bánh làm cho chiếc xe cổ điển giống như một máy bay chiến đấu Spitfire WWII cổ điển hơn một chiếc ô tô.

Do đó, không có gì ngạc nhiên khi gần đây, RM Sothwards cha đã tuyên bố bán đấu giá một trò giải trí gần như hoàn hảo của Jaguar XJ13 tại California vào tháng 8 này, những người hâm mộ ô tô đã nổi giận. Nhiệm vụ xây dựng lại huyền thoại ô tô được thực hiện bởi nhà xây dựng huấn luyện viên chuyên gia thế hệ thứ ba của New Zealand, Rod Tempero, người được biết đến với con mắt sắc sảo về các chi tiết và chuyên môn để phục hồi 50 chiếc xe hơi và 60 chiếc xe hơi.

Ở bên trong, Rod đã nhân rộng tỉ mỉ hộp số 5 tốc độ, vô lăng tay phải, bảng điều khiển và đồng hồ đo; ngay cả kính chắn gió cũng được chế tạo bằng cách sử dụng cùng một khuôn Triplex được sử dụng cho bản gốc. Trong khi giữ khuôn mặt của chiếc xe như ban đầu, Rod đã sử dụng 2 cam thay vì động cơ 4 cam ban đầu và hệ thống treo trước loại E được sửa đổi. Mặc dù mang lại công suất mô-men xoắn cực đại 291 mã lực và 331ft tại 5272 vòng / phút, bản sao này có khả năng đạt tốc độ tối đa 200 dặm / giờ, nhanh hơn khoảng 30 dặm / giờ so với phiên bản trước.

Phiên bản RodJ của XJ 13 được đánh giá cao trong giới ô tô, đạt được nhiều giải thưởng, trong đó đáng chú ý nhất là xếp hạng 1 trong lớp với số điểm 9,992 / 10 tại Lễ hội Jaguar quốc tế 2016. Nó cũng được biết đến là bản sao gần nhất từng được tạo ra với thông số kỹ thuật gần như giống hệt nhau.

Chỉ có một chiếc XJ13 nguyên bản, có giá tại thời điểm này là không xác định, nhưng bản sao gần gũi của Rod sẽ được bán đấu giá gần như chắc chắn với giá thấp hơn. Không sợ làm hỏng một tác phẩm lịch sử, chủ sở hữu bản sao (và may mắn) của bản sao có thể không kiềm chế được động cơ, vung qua người hâm mộ của nó, và nhanh chóng ngân hàng chặt chẽ với những góc khuất.

Giải trí Jaguar XJ 13 năm 1966 của Rod Tempero sẽ được bán đấu giá bởi RM Soethwise, tại Trung tâm Hội nghị Monterey, California, vào ngày 15 đến 17 tháng 8 năm 2019.