Đánh giá: Dòng tùy chỉnh 108
Custom Line, một thương hiệu được sinh ra từ một dự án của Tập đoàn Ferretti để mở rộng phạm vi 30m du thuyền của mình, đã phát triển thành hai dòng thân tàu: Dòng tùy chỉnh cho thân máy bay và Navetta cho thân tàu bán di chuyển. Chính Ferretti đã mô tả những chiếc thuyền của Custom Line là một tinh thần siêu thể thao, thiết kế vô cùng phong cách, khối lượng lớn, nội thất tinh tế và có thể tùy chỉnh, các công nghệ tiên tiến: một chiếc du thuyền maxi như Custom Line 108 'có thể tự hào tất cả điều này." Bạn bè của chúng tôi tại Phong cách du thuyền tạp chí mang lại cho chúng tôi đánh giá này.
Kể từ khi thành lập, thiết kế cho Custom Line đã được giao cho Studio Zuccon, người hợp tác với bộ phận kỹ thuật riêng của Ferrettiftime. Các dòng của Custom Line 108, kết quả mới nhất của sự hợp tác này - bị chi phối bởi thiết kế cấu trúc thượng tầng và kính. Lần lượt, các cửa sổ thân của bốn cabin VIP nổi bật với hình dạng hình chữ nhật ban đầu; chúng rộng khoảng 1,70m2, không có khung bằng sợi thủy tinh và được hoàn thành bằng một cửa sổ đôi.
Custom Line 108, cũng nổi bật với phong cách nội thất của nó và sự chú ý gần như cuồng tín đến từng chi tiết trong sự hoàn thiện quá mức của sự hoàn thiện, tiêu biểu cho đầu cuối của du thuyền được thiết kế và xây dựng của Ý, được Ferretti thể hiện.
Cỗ máy PR thể hiện sự trữ tình về sự tinh tế tinh tế [mà] tỏa sáng qua những chi tiết nhỏ nhất, và lần đầu tiên họ đã thổi phồng lên. Đây là sự thanh lịch của châu Âu ở mức tốt nhất, được thực hiện với hương vị, sự cân bằng và tôn trọng cả lối sống trên biển và siêu du thuyền, và trên nền tảng 108ft mang đến cho bạn tất cả những điều này và rất nhiều không gian.
Custom Line 108, đi kèm với hai động cơ MTU 16V 2000 M94, 2638mhp cho phép nó đạt tốc độ tối đa 26kts và tốc độ bay tối đa 23kts, đảm bảo phạm vi 350nm và 430nm. Nếu bạn muốn đi tàu ở tốc độ kinh tế nhất, 12kts, phạm vi mở rộng lên tới 1000nm, rất đáng nể đối với một tàu có kích thước này.
Một chiếc thuyền có kích thước này đòi hỏi phải có một phi hành đoàn và ba khoang thuyền viên được cung cấp ở phía trước của tầng dưới, mỗi khoang có đầu riêng. Hai cabin khách đôi và hai bến, mỗi vị trí phòng tắm ngay lập tức phía sau phòng máy, trong khi phía sau của tầng dưới kết hợp một phòng đồ chơi lớn với không gian cho một sườn 20ft và một skidoo và không gian kỹ thuật và bảo trì .
Boong chính, ngay phía trước, có cabin chủ sở hữu, vô cùng hào phóng trong không gian: đây là một chiếc thuyền ngày, nó sống để sống. Đằng sau đó là nhà thi đấu thể thao, cho phép tiếp cận ba bộ cầu thang lên cầu và cầu bay và xuống chỗ ở của khách và thuyền viên, cho phép phi hành đoàn phục vụ nhanh chóng và kín đáo mọi không gian của hành khách trên thuyền mà không cần phải đi qua bất kỳ không gian khách khác.
Ngay phía sau bếp là phòng ăn, chỗ ngồi 10, và mở ra phía sau nó là một quán rượu rộng lớn và thoải mái, không bị chi phối bởi TV lớn nằm ngay phía sau. Cửa trượt lớn mở ra một buồng lái lớn, được che chắn hoàn toàn bởi cầu bay, có thêm 10 người trên bàn, phía sau là ghế sofa hai mặt, cung cấp một chỗ dựa có thể di chuyển cho phép chuyển đổi sang một chỗ rộng 15ft phòng chờ nắng.
Cầu bay cũng có thể được truy cập từ buồng lái theo cách truyền thống và cung cấp thêm không gian ăn uống, chỗ ngồi, phòng chờ và quầy bar, với sàn vẫn rộng hơn để chỉ đứng xung quanh và ngắm cảnh từ hai tầng trở lên. Ngoài ra còn có một vị trí lãnh đạo công ty con để bổ sung cho cây cầu chính được trang bị đầy đủ.
Thông số kỹ thuật
LOA: 32,95m (108,01ft)
Chùm tia: 7,25m (23,09ft)
Bản nháp: 1,99m (6.06ft)
Dịch chuyển: 122.000kg (268.961lbs)
Tốc độ tối đa: 26kts
Tốc độ bay: 23kts
Động cơ: MTU 16V 2000 M94
Lượng nhiên liệu: 14.700L / 3.883 USG
Công suất nước: 3.000L / 793 USG
Phạm vi: 430nm
Chất liệu thân tàu: GRP
Người xây dựng: Nhóm tùy chỉnh / Ferretti Group
Trang mạng: www.customline-yacht.com
Tín dụng câu chuyện
Bài viết này ban đầu được xuất bản trên Yacht Style
