Diễn giả tại SINGAPORE RENDEZVOUS: Eli Solomon trên những chiếc xe cổ điển

Tháng Tư 28, 2024

Eli Solomon là nhà xuất bản của một tạp chí xe hơi nổi tiếng ở châu Á được gọi là Tạp chí Rewind, cố gắng cung cấp thông tin chuyên sâu và cập nhật từng phút về di sản xe máy. Chúng tôi nói chuyện với chính người đàn ông để tìm hiểu làm thế nào anh ta tham gia vào những chiếc xe cổ điển và suy nghĩ về cảnh lái xe trong khu vực.
Làm thế nào mà niềm đam mê cho những chiếc xe cổ điển đến với bạn?
Tôi sinh ra trong một gia đình xe hơi nên sở thích về ô tô cũ và mới xuất hiện từ rất sớm. Cha mẹ tôi là người đặc biệt quan tâm đến việc tôi thích đua xe mô tô lịch sử hoặc nỗi ám ảnh của tôi về việc xé những chiếc xe cũ và đưa chúng trở lại với nhau. Tôi sợ rằng họ cảm thấy họ đã sai lầm khủng khiếp trong sự giáo dục của tôi.

Eli Somolon
Những thách thức nào các nhà sưu tập xe cổ điển phải đối mặt ở Singapore?
Nó một câu hỏi với người đứng đầu của một hydra. Những nhà sưu tập châu Á và những người đam mê mô tô gặp khó khăn. Lao động giá rẻ trong nhiều năm có nghĩa là văn hóa DIY không bao giờ cất cánh. Hỏi chủ sở hữu xe cổ điển trung bình nếu anh ta hoặc cô ta dám điều chỉnh bộ chế hòa khí SU hoặc Weber và bạn sẽ gặp một cái nhìn chằm chằm và đôi mắt sáng ngời. Đó chỉ là một trong vô số những vấn đề chúng ta phải đối mặt. Ngân hàng của chúng tôi về cơ khí xe hơi cổ điển, có một công thức, chúng tôi có số lượng tỷ lệ nghịch với số lượng xe cũ trên đường.
Kho lưu trữ phụ tùng của chúng tôi đã bốc hơi vì vậy với tư cách là chủ sở hữu, chúng tôi cũng tích trữ các bộ lọc dầu, miếng đệm và mọi bộ phận có thể tưởng tượng được ở đây. Tất cả mọi thứ đến từ nước ngoài - ngay đến các công cụ và sơn đặc biệt. Văn phòng của tôi có kệ và kệ phụ tùng. Chẳng mấy chốc, chúng tôi sẽ có bộ phận Forex và quỹ phòng hộ của riêng mình để chống lại biến động tiền tệ. Và chúng tôi thiên đường thậm chí bắt đầu nói về môi trường và ảnh hưởng của nó đối với sơn và kim loại và động cơ.
Bạn có đồng ý với Warren Buffet rằng mua một chiếc xe cổ điển là khoản đầu tư khôn ngoan nhất, về lâu dài (rất) không?
Khôn ngoan? Nó là một người không có trí tuệ. Nếu một con tem hoặc đồng xu hoặc cuốn sách được sản xuất với số lượng rất nhỏ và có nhiều hơn một người quan tâm đến nó, bạn nghĩ điều gì sẽ xảy ra? Về lâu dài, những chiếc xe cũ của chúng tôi có thể bị giam giữ trong các móc treo đồ nhưng tôi sẽ không xuất hiện khi điều đó xảy ra. Sở thích của tôi là lái xe và sử dụng những đồ vật này vì chúng được sử dụng. Bạn có thể lái một bản thảo - có thể bạn có thể nhìn vào nó mỗi tuần một lần và chiêm ngưỡng hình mờ, mực cáo và mờ dần nhưng đó là về nó.
Tôi đã trao đổi một số thư chưa được công bố của Sir Thomas Stamford Raffles 15 năm trước cho một cặp xe đua và tôi chưa bao giờ hối hận về một khoảnh khắc của nó, ngay cả khi động cơ của một trong những chiếc xe đua nổ tung trong một cuộc đua ngoạn mục vài năm trước
Donith sưu tầm nếu bạn don Patrick có niềm đam mê với một cái gì đó. Họ đã thắng được ở đó với bạn trên con đường cô đơn để gặp nhà sản xuất của bạn.

Lamborghini Urraco tại Pasir Gudang
Cái nào trong số này là những bản concours yêu thích của bạn: Biệt thự dơiEste, Pebble Beach, Goodwood, Chantilly hay Bund Classic?
Sở thích của tôi là cho các sự kiện thể thao lịch sử xe máy. Nhiều người kết hợp cả màn hình và đua xe hoặc tour du lịch. Tuần lễ Holy Monterey vào tháng 8 phải là nơi dành cho bất cứ ai và tất cả mọi người quan tâm đến ô tô cổ điển. Đó là nơi tất cả mọi người và bất cứ ai trong doanh nghiệp tụ tập trong 10 ngày, đỉnh cao là Laguna Seca Raceway, The Quail - A Motorsports Gathering và Pebble Beach Concours dơiElegance. Goodwood từ hồi sinh cũng xếp hạng cao - một sự pha trộn hoàn hảo của thời trang và thể thao cổ điển. Chantilly - địa điểm hoàn hảo, công ty tuyệt vời. Đáng tiếc quá nhiều sự kiện ở châu Âu và Anh trùng vào cuối tuần đó.
Bất kỳ cuộc biểu tình xe cổ điển thú vị ở Đông Nam Á?
Không ai mà tôi biết, ngoài Tour de Cebu ở Philippines. Trên thực tế, có rất nhiều diễn ra trong phần vũ trụ của chúng ta, bên ngoài có lẽ là Philippines. Tôi rất thích đua xe hơn là tập hợp đường trên ổ gà và đồn điền. Có lẽ Heart Media (nhà xuất bản OffWhiteBlog) nên tổ chức một cái ở Malaysia? Tôi đã phải đến Nhật Bản, Châu Âu và Hoa Kỳ để sửa chữa lái xe đường dài. Hoặc đến Úc và New Zealand để đua xe lịch sử.
Bạn có người bạn sưu tập xe cổ điển ở Malaysia? Ở Thái Lan?

Thái Lan, vâng tất nhiên. Nhà sưu tập rất đam mê đấy. Có một cơ sở mạnh mẽ của những người đam mê thực sự ở Philippines và Indonesia. Tôi chắc chắn phải có một vài người tốt ở Malaysia.

Lancia Fulvia RS

Những gì chiếc xe cổ điển yêu thích của bạn mọi thời đại?

Tôi không có yêu thích. Một số là những con chó già gầy gò, một số bị thiếu sức mạnh đến nỗi chúng không có nước ép để tháo dây giày. Bất cứ điều gì tôi có bây giờ là yêu thích của tôi. Có hai cái mà tôi thích nhớ lại vì những lý do rất khác nhau - hai chiếc Lancia Montecarlos và Lamborghini Urraco của tôi. Nếu bạn thực sự cần một câu trả lời thì đó là một sự thay đổi giữa Lancia Fulvia RS Coupe của tôi và Lancia Montecarlo S2 Spider mà tôi đã có cách đây vài thập kỷ. Tôi nghi ngờ chiếc Jaguar XK150 của tôi sẽ sớm chiếm lấy vị trí đó - một khi tôi đã đạt được những gì tôi muốn làm với nó.

Một số chiếc xe cổ điển mà bạn sở hữu là gì? Tại sao những chiếc xe nói riêng?

Tôi thích quang phổ tốt về kỹ thuật trong những gì tôi có - một chiếc V4, 4 thẳng, cam đôi 4, 6 cam đôi, quái vật V8, V Twin Biệt mỗi loại đều có những đặc điểm riêng, điểm mạnh và điểm yếu riêng, lưu ý về ống xả tuyệt vời của riêng nó . Và tất nhiên tôi yêu các thiết kế - Touring of Milan đã làm Jensen Interceptor, Piero Castagnero tại Lancia's Centro Stile thiết kế Fulvia, Pininfarina đã có trong tay thiết kế cuối cùng của MGB GT và dĩ nhiên là Malcolm Sayer và William Lyons Jaguar / Daimler có chủ quyền và XK150. Những chiếc xe đua là một câu chuyện hoàn toàn khác.

Lời khuyên quan trọng nhất bạn sẽ đưa ra cho một nhà sưu tập xe cổ điển mới / trẻ là gì?

Tránh xa những chiếc xe cũ trừ khi bạn có nơi cất giữ an toàn, được bảo hiểm, người bạn đời tốt nhất của bạn là một thợ sửa xe cổ điển và bạn đăng ký vào Tạp chí Rewind.