Mười sự thật nhanh về Ferrari
Khi nhà sản xuất siêu xe huyền thoại của Ý sẵn sàng chạy đua vào sàn giao dịch chứng khoán New York vào thứ Tư, đây là 10 điều về thương hiệu để giúp bạn kiểm tra kiến thức của mình.
Đắt nhất
Đến nay, chiếc Ferrari đắt nhất từng được bán đấu giá - chiếc 1962 250GTO (ảnh) - cũng là chiếc xe đắt nhất với bất kỳ hình dạng hoặc hình thức nào để đi dưới búa với giá 38,1 triệu USD. Tuy nhiên, tháng 12 năm nay, một chiếc Ferrari 290 MM 1956 từng thuộc sở hữu của huyền thoại Công thức 1 Fangio sắp được bán đấu giá và nó cũng có thể giúp GTO chạy đua với số tiền của mình
Nhanh nhất
F40, (trong ảnh) được chế tạo để kỷ niệm công ty kỷ niệm 40 năm vào năm 1987, là chiếc xe sản xuất hợp pháp đầu tiên trên thế giới có khả năng phá vỡ rào cản 200mph. Được coi là siêu xe vĩ đại nhất mọi thời đại, nó cũng đã chứng tỏ một trong những công ty nổi tiếng nhất.
Mặc dù đắt đỏ ở mức 400.000 đô la (1 triệu đô la tiền ngày hôm nay), Ferrari đã tăng gấp đôi sản lượng ban đầu lên 1311 ví dụ.
Mạnh mẽ nhất
Ferrari LaFerrari là chiếc hypercar hybrid đầu tiên của công ty và với động cơ điện giúp động cơ V12 6.3 lít hoạt động ngoài giờ, nó có công suất kết hợp 950 mã lực.
Để đưa điều đó vào một số quan điểm, 308 GTB, chiếc Ferrari đã nổi tiếng trong chương trình truyền hình ‘Magnum PI, có chỉ 250 mã lực khi chạm.
Hiếm nhất
Có 32 chiếc Ferrari 250 GTO ngoài kia, nhưng có một chiếc Ferrari 250 SWB Speciale mũi cá mập, được thiết kế bởi Giorgetto Giugiaro, người đàn ông sẽ tiếp tục viết mọi thứ từ Maserati Ghibli và Lotus Esprit cho VW Golf. Nó được bán đấu giá vào tháng 8 với giá 16 triệu đô la.
Truyền cảm hứng nhất
Ferrari có thể sẽ rời khỏi Fiat và lên sàn giao dịch chứng khoán, nhưng nếu Enzo đã từ bỏ thỏa thuận vào phút cuối, thay vào đó, Ferrari có thể là một phần của Ford. Tuy nhiên, snub chỉ là thứ Ford cần để mở khóa thiên tài kỹ thuật của nó và Shelby Cobra, Daytona Coupé và tất nhiên là Ford GT 40, trong hình, tất cả đều tồn tại nhờ Ferrari.
Hướng dẫn cuối cùng
Chiếc Ferrari đầu tiên có chế độ tự động chuyển động là 400i và chiếc Ferrari sản xuất cuối cùng cung cấp hộp số tay phù hợp là chiếc mui trần V8 thế hệ đầu tiên của California (ảnh).
Một chiếc xe được thiết kế cho hành trình trên đại lộ và gió trong tóc lái xe. Chỉ có ba chủ sở hữu trong số hàng ngàn chỉ định thay đổi thanh. Kết quả là, sẽ không có chiếc Ferrari mới nào được cung cấp với bất cứ thứ gì ngoài sự thay đổi mái chèo.
Ảnh hưởng nhất
Vào năm 1968, Ferrari đã tiết lộ một chiếc Ferrari là một chiếc Ferrari theo mọi cách trừ hai chiếc - nó có sáu chiếc, thay vì 12 xi-lanh và được gọi là ‘Dino Dino để vinh danh con trai quá cố của Enzo. Nó trở thành một cảm giác bất ngờ và dẫn đến sự ra đời của một dòng xe thể thao động cơ cỡ nhỏ hơn, 6 xi-lanh và sau đó là 8 clyinder vẫn tồn tại cho đến ngày nay với 488 GTB.
Bí mật nhất
Nó trông giống như một chiếc Fiat, nhưng bên dưới nó là một chiếc Ferrari. Để tương đồng với động cơ Dino Dino V6 để đua, Ferrari cũng đã cho chiếc xe này cho Fiat sử dụng trong một chiếc coupe của riêng mình. Kết quả, Fiat Dino Coupe và mui trần (trong hình), cũng tuyệt đẹp về mặt thẩm mỹ và hiệu suất.
Tùy chỉnh nhất
Kể từ năm 2013, 100% Ferraris rời khỏi dây chuyền sản xuất đã có một số hình thức bespoke, tùy chỉnh do khách hàng chỉ định, cho dù đó là màu sơn hỗn hợp đặc biệt, trang trí bảng điều khiển riêng lẻ hoặc một cái gì đó phức tạp hơn nhiều. Hy vọng xu hướng đó sẽ tiếp tục với F12tdf mới, trong hình. Để đưa điều đó vào một số quan điểm, McLaren nói rằng chỉ có 20% các mô hình sản xuất của nó được xây dựng với một số hình thức tùy chỉnh bespoke.
Tương thích nhất với Apple
Cùng với việc chế tạo một số xe ô tô nhanh nhất thế giới, Ferrari cũng có thể tuyên bố là thương hiệu ô tô đầu tiên đưa thành công hệ thống điện thoại thông minh rảnh tay Apple trên xe hơi ra thị trường.
Công nghệ này, phản chiếu một số ứng dụng được tìm thấy trên iPhone, bao gồm cả điều hướng và âm nhạc cũng như tin nhắn văn bản, đã ra mắt toàn cầu trên Ferrari FF - GT bốn chỗ, bốn bánh.
