Đây là chiếc Bugatti Veyron cuối cùng được chế tạo
Sau 10 năm sản xuất và 450 ví dụ trị giá hàng triệu đô la, chiếc hypercar đã phá vỡ mọi kỷ lục từ tốc độ tối đa đến mức giá đang chia tay tại Triển lãm ô tô Geneva với chiếc La La Finale.
Mẫu xe chia tay, Grand Sport Vitesse, lấy tín hiệu thiết kế ngoại thất từ chiếc Veyron đầu tiên - khung gầm số 01 - và hai chiếc xe đã được ra mắt cạnh nhau tại Geneva Motor Show vào thứ ba.
Tuy nhiên, trong khi khách hàng đầu tiên Veyron đã hoàn thành bằng sơn đen và đỏ, ví dụ thứ 450 được hoàn thiện bằng sợi carbon màu đỏ hoặc đen, một kỹ thuật mà thương hiệu này đã đi tiên phong trong thập kỷ qua.
Có hai sự khác biệt lớn khác: Veyron thứ 450 là một chiếc mui trần thay vì mui cứng và động cơ của nó mạnh hơn.
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse có động cơ W16 với công suất khoảng 1.200 mã lực, mất từ 0 đến 100km / h chỉ trong 2,6 giây.
Với tốc độ tối đa kỷ lục 408,84 km / h đối với phiên bản mui trần với từ trên xuống, mẫu xe này vẫn là chiếc roadster sản xuất nhanh nhất thế giới.
Mỗi chiếc Bugatti rời khỏi nhà máy đều làm như vậy với đầu vào chủ sở hữu tiềm năng của nó và La Finale cũng không ngoại lệ.
Chủ sở hữu - chiếc xe đã được bán - đã đi cho tinh tế. Manh mối duy nhất về tầm quan trọng của xe là một huy hiệu nhỏ La La Finale, dưới đèn pha bên phải và cùng một truyền thuyết được viết ở mặt dưới của cánh lướt gió trên xe hơi.
Bugatti hiện đang làm việc trên một mô hình thay thế mà nó hy vọng sẽ ra mắt vào năm tới và hứa hẹn sẽ tiếp tục nơi chiếc xe cũ rời đi.
