Xe Buick Y-Job của tương lai được bảo tồn
Buick Y-Job, mẫu xe ý tưởng đầu tiên trên thế giới được ghi nhận, đang được thêm vào Sổ đăng ký xe lịch sử quốc gia (NHVR). Nó thực sự được gọi là Chiếc xe của tương lai, khi nó được giới thiệu với thế giới; Tên Y-Job là tên gọi được lựa chọn bởi nhà thiết kế huyền thoại Harley J. Earl.
Một giao thoa giữa Đại sảnh Danh vọng Ô tô và Thư viện Quốc hội, ý tưởng đằng sau Hiệp hội Xe lịch sử LỚN NHVR là bảo tồn vĩnh viễn những chiếc xe quan trọng nhất trong lịch sử xe máy Hoa Kỳ.
Và rất ít xe hơi có thể tuyên bố có ảnh hưởng văn hóa hoặc lịch sử đến hình dạng của ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ so với chiếc xe được các kỹ sư và nhà thiết kế của Buick gọi là Y-Job tạo ra vào năm 1938/1939 và như The Car Car Tương lai ngay khi General Motors công bố nó cho công chúng không nghi ngờ vào năm 1940.
Sự sáng tạo của chiếc xe đã được giám sát bởi Earl, người chịu trách nhiệm cho Chevrolet Corvette, kính chắn gió bao quanh, sơn hai tông màu như một tính năng sản xuất xe tiêu chuẩn, đuôi xe và sử dụng đất sét để tạo ra các mô hình vật lý của xe trước khi đi vào sản xuất, Y -Job thực sự là 'hình dạng của những thứ sắp tới.'
Nó thấp, rộng, bỏ đi những tấm ván chạy, đèn pha có thể thu vào, những chiếc đuôi sẽ trở thành đặc điểm thiết kế mang tính biểu tượng của những chiếc xe Mỹ thập niên 1950 và đỉnh mui của nó biến mất hoàn toàn vào thân xe.
Y-Job không chỉ là một khái niệm. Earl đã lái xe quanh Detroit trong một mô hình hoạt động của Y-Job ít nhất cho đến khi ông thay thế nó bằng một mô hình năm 1951. Anh ấy đã chọn tên của Y Y với tên vì một vài lý do: Thực ra, đó là sử dụng cho những chiếc xe thử nghiệm, vì vậy Earl chỉ đi theo bảng chữ cái tiếp theo, nhưng thực tế, đó cũng được sử dụng trong ngành hàng không cho các nguyên mẫu tiên tiến nhất. Bá tước đã nhận thức được.
Ông Michael Simcoe, Phó chủ tịch thiết kế toàn cầu của GM, Michael Simcoe, cho biết, ông Harley Siml và Buick Y-Job đã mở rộng ranh giới của thiết kế xe hơi và vẽ ra kế hoạch chi tiết cho thiết kế và thi công xe. Càng cảm ơn HVA vì đã đảm bảo chiếc xe ý tưởng đầu tiên trên thế giới được ghi lại và bảo tồn cho các thế hệ tương lai.
Cùng với việc ghi lại và lưu giữ mọi tài liệu và mẩu dữ liệu kỹ thuật liên quan đến chiếc xe, Y-Job cũng đã được quét và chụp ảnh kỹ thuật số để một mô hình 3D ảo hoàn hảo của chiếc xe sẽ được bảo tồn vĩnh viễn.
Y-Job chỉ là chiếc xe thứ 14 được thêm vào sổ đăng ký, được Thư viện Quốc hội Hoa Kỳ hỗ trợ và là chiếc đầu tiên được bảo quản kỹ thuật số tại Phòng thí nghiệm quốc gia HVA mới ở Allentown, Pennsylvania. Ngoài các phòng quét và chụp ảnh, cơ sở mới cũng có một bài kiểm tra mà HVA sẽ sử dụng để ghi lại âm thanh độc đáo và chuyển động khí động học của những chiếc xe huyền thoại như một phần của quá trình bảo quản.
Ông Buick Y-Job là một kho báu thiết kế thực sự của Mỹ và là phương tiện cực kỳ thích hợp để ghi chép trong buổi khai trương Phòng thí nghiệm quốc gia của chúng tôi, ông Mark Gessler, Chủ tịch HVA cho biết.
