Delta mở rộng hạng nhất trên các chuyến bay nội địa
Delta tàu sân bay Mỹ là để ngăn chặn xu hướng hàng không thu hẹp các cabin cao cấp bằng cách tăng sức tải hạng nhất trên các chuyến bay nội địa của mình, có lẽ gợi ý rằng sự phục hồi trong du lịch sang trọng có thể nằm trên thẻ.
Hãng hàng không đã thông báo vào tuần trước rằng từ mùa thu này, họ sẽ cung cấp hạng nhất trên tất cả các chuyến bay nội địa của Hoa Kỳ dài hơn hai tiếng rưỡi, tăng khoảng 50 tuyến từ mức khả dụng của hạng nhất hiện tại.
Ghế cao cấp (hạng nhất và hạng thương gia) hiện chiếm khoảng 11% số ghế nội địa của hãng, với những hành khách chuẩn bị trả thêm tiền để thưởng thức bữa ăn với dịch vụ Trung Quốc và vải lanh, đồ uống trước khi khởi hành và miễn phí cocktail, bia và rượu vang.
Du lịch hạng nhất gần đây đã trở thành một mặt hàng hiếm do suy thoái kinh tế, với số liệu từ cơ quan ngành hàng không IATA cho thấy số người thưởng thức trải nghiệm cao cấp đã giảm 15,8% trong năm 2009.
Khi hành khách ngày càng chuyển sang chỗ ngồi rẻ hơn, một số hãng đã bắt đầu thu hẹp các dịch vụ hạng nhất của họ hoặc trong một số trường hợp đã loại bỏ các cabin đắt tiền khỏi máy bay hoàn toàn.
Vào tháng 2, một báo cáo trên Tạp chí Tài chính Úc cho rằng tàu sân bay cờ Qantas của Úc sẽ cắt giảm số lượng máy bay có khoang hạng nhất từ 30 đến 12.
Tuy nhiên, một số tiền đáng kể được bơm vào trải nghiệm hành khách của một số hãng hàng không cho thấy rằng không phải ai cũng tin rằng những ngày du lịch xa xỉ đã kết thúc - riêng Delta đã chi 1 tỷ đô la (820,6 triệu đô la) để tiết lộ 700- phi đội máy bay.
Tuần này, tàu sân bay Lufthansa của Đức chuẩn bị thể hiện cái mới cabin hạng nhất trên tàu A380 của nó tại thị trường du lịch sang trọng châu Á, diễn ra từ ngày 14 đến 17 tháng 6 tại Thượng Hải, Trung Quốc.
Cabin đã được tiết lộ vào tháng Năm như là một đối thủ cạnh tranh với các khoang hạng nhất xa hoa được cung cấp trên máy bay A380 của Singapore Airlines, Emirates và Air France.
Nguồn: AFPrelaxnews , 2010
