Trọng tâm: Sanlorenzo Explorer 460Exp

Tháng 30, 2024

Nhà thám hiểm đầu tiên của Sanlorenzo, Moka, đã được tiết lộ tại Triển lãm du thuyền Monaco năm 2015. Cô vừa kết thúc thành công chuyến đi đầu tiên của mình, một chuyến đi xuyên đại dương đưa cô đến bờ biển Mỹ, nơi cô gặp chủ nhân của mình. Với việc vượt biên thành công dưới quyền của mình, Sanlorenzo rất muốn quảng bá bổ sung mới này cho dòng siêu du thuyền của họ.

Các siêu du thuyền Explorer do Sanlorenzo ra mắt được thiết kế đặc biệt để thực hiện các chuyến bay tầm xa. Các tàu được trang bị đầy đủ cung cấp nhiều dịch vụ và tính năng (và tất nhiên, tất cả các nhu cầu siêu du thuyền đang hoạt động), cùng với các không gian nội bộ lớn rất quan trọng đối với chủ sở hữu có ý định đi tàu trong thời gian dài.

Đặc trưng bởi các dòng đặc biệt và không thể nhầm lẫn của Sanlorenzo, 460Exp có chiều dài lên tới 42m và đánh dấu quy mô xưởng đóng tàu ở mức 460 tấn. Cô có một thân tàu bằng thép, và một cấu trúc nhôm được lấy cảm hứng từ các tàu thăm dò lớn có khả năng đến các điểm đến xa. Sự rộng rãi trên tàu, an toàn và tự túc là ba yếu tố quan trọng làm cho chiếc du thuyền này trở nên độc đáo, với mục đích 460Exp mang lại ý nghĩa thực sự của ‘phiêu lưu đối với chủ sở hữu. Sanlorenzo-460Exp-boong chính

Thiết kế của siêu du thuyền này rất chú trọng đến các mối quan tâm về môi trường và bảo tồn, và 460Exp đã được RINA xếp vào danh sách Green Green Plus. Thiết kế thông minh, cho phép cô ở lại neo trong thời gian dài mà không phải sử dụng máy phát điện - từ đó loại bỏ khí thải, độ rung và tiếng ồn. Mức độ tự cung cấp và ổn định hành trình là đáng chú ý đối với một du thuyền có động cơ có kích thước này, và chiều dài thuyền cho phép nó nhanh nhẹn hơn và cơ động hơn khi rẽ, cho phép tiếp cận các bến cảng, cảng và bến cảng.

Kiểu trang trí nội thất được lựa chọn bởi chủ sở hữu đầu tiên trong dòng 460Exp. Giống như tất cả các Sanlorenzos, nó được tạo ra để đo lường, và hoàn toàn phù hợp với triết lý thám hiểm của du thuyền. Gỗ đặc trưng mạnh mẽ, trong các sắc thái cổ điển nhất của gỗ gụ và gỗ tếch, phù hợp với đồ nội thất thanh lịch và vượt thời gian, và với da màu đậm bằng cách tạo điểm nhấn, đồng thời tạo ra một môi trường thư giãn.

Tầng dưới có bốn cabin giường đôi lớn và phòng chăm sóc sức khỏe bao gồm hồ bơi vô tận, phòng tập thể dục và phòng tắm hơi với bồn tắm kiểu Thổ Nhĩ Kỳ. Căn phòng được chiếu sáng bởi các cửa sổ lớn dọc ở hai bên, mang đến tầm nhìn bao quát ra biển và thiên nhiên. Khu sinh hoạt Sanlorenzo-460Exp

Tầng dưới cũng chứa các khoang thuyền viên, và cabin Thuyền trưởng nằm trên boong chính, liền kề với buồng lái, cho phép Thuyền trưởng có mặt và sẵn sàng giám sát các hoạt động trong các chuyến hành trình tầm xa.

Yếu tố vui vẻ đã không bị lãng quên. Sanlorenzo 460Exp có thể chứa một số lượng lớn đồ chơi nước ở khu vực đuôi tàu lớn ở tầng dưới; bao gồm đấu thầu, tàu cao tốc và thuyền đánh cá lên đến 9 mét, và các đồ chơi khác như thuyền buồm, ván trượt phản lực, Sea Bobs, lướt gió, ván lướt sóng và nhiều thứ khác.

Tại mỏ neo, và một khi sàn gỗ tếch lớn ở đuôi tàu không có đồ chơi, khu vực này trở thành một không gian giải trí rộng lớn, nơi khách có thể tận hưởng tắm nắng, hoặc bơi ngược dòng nước trong (một) bể bơi lớn và được đặt tên khéo léo là 'bể bơi vô tận'. khu vực đuôi tàu cũng có một câu lạc bộ bãi biển hoàn chỉnh với quầy bar, phòng tắm hơi và không gian cho các hoạt động lặn. Sanlorenzo-460Exp-Master-Phòng ngủ

Sanlorenzo 460Exp dường như lớn hơn bên trong, cung cấp khối lượng lớn hơn kích thước của cô và mức tiêu thụ nhiên liệu ít hơn trong các chuyến đi kéo dài nhờ hai động cơ 1.300 mã lực của cô, mang lại cho du thuyền tốc độ tối đa 16kts. Với dung tích nhiên liệu 50.000 lít, cô có thể hành trình hơn 4.000nm ở tốc độ 11kts mà không cần tiếp nhiên liệu.

Theo triết lý Explorer, cấu trúc thượng tầng được đặt xa hơn so với trên các du thuyền thông thường, để lại một boong phía sau rộng rãi có khả năng mang một kích thước vượt xa những gì người ta mong đợi tìm thấy trên một chiếc du thuyền cỡ này.

Sau thân tàu số 1, M / Y Moka, bốn đơn vị tiếp theo của 460Exp đã được bán và hiện đang được xây dựng. Phòng tập thể dục Sanlorenzo-460Exp

Nhật ký vượt Đại Tây Dương

Nói thẳng ra: Tự tin vào khả năng của tàu mới được hạ thủy và sau các thử nghiệm trên biển rộng lớn được thực hiện bởi thủy thủ đoàn mới của cô cùng với các chuyên gia tư vấn kỹ thuật có liên quan, chủ sở hữu đã gọi SL460Exp ngay lập tức tới Caribbean. Chuyến đi đầu tiên của cô, do đó, là một chuyến vượt Đại Tây Dương lạnh lẽo và lạnh lẽo. Sanlorenzo-460Exp-Helm

Ngày 11 tháng 12 năm 2015:
Chỉ vài giờ sau lễ kỷ niệm giao hàng, Moka khởi hành cùng Thuyền trưởng và tám thành viên phi hành đoàn từ cảng Viareggio, hướng đến Palma de Mallorca, đến ngày 13 tháng 12 sau khi đi qua 500nm qua Biển Tyrrhenian và Golfe de Lyon.

21 tháng 12 năm 2015:
Tận dụng thời gian nghỉ ngơi trong thời tiết, Moka khởi hành và đến hai ngày sau đó tại Gibraltar, cửa ngõ vào Địa Trung Hải. Sau khi đổ đầy thùng nhiên liệu của mình, Moka ra khơi cùng ngày vào Đại Tây Dương. Điểm dừng tiếp theo sẽ là trong Canaries. Thời tiết trên chặng này không lý tưởng và Moka trải qua những điều kiện khắc nghiệt dọc theo bờ biển châu Phi, với những cơn gió biển và gió giật mạnh. Không ai trong số này cấu thành vấn đề, và cô đã đến Santa Cruz de Tenerife một cách an toàn vào ngày Giáng sinh.

25 tháng 12 năm 2015:
Du thuyền làm một điểm dừng chân ở Santa Cruz để đổ đầy bình nhiên liệu và nạp đồ tiếp tế trước khi chặng đường dài nhất của hành trình.

28 tháng 12 năm 2015:
Moka khởi hành từ Tenerife và đi thuyền 2.700nm trước khi đến điểm dừng chân tiếp theo - Saint Martin, một nửa người Pháp và một nửa người Hà Lan.

Ngày 6 tháng 1 năm 2016:
Thuyền trưởng thoáng thấy vùng đất tối tăm của St Martin trên đường chân trời, và Moka đã hoàn thành chặng đường dài nhất trên đường vượt đại dương của mình mà không có bất kỳ phiền phức nào.

Ngày 7 tháng 1 năm 2016:
Moka đi thuyền về phía West Palm Beach ở Florida. Cô vẫn phải trải qua 1.100nm, trên một phần ba đường băng qua Đại Tây Dương, đi qua Quần đảo Virgin thuộc Anh và qua kênh giữa Cuba và Bahamas.

Ngày 10 tháng 1 năm 2016:
Thành phố sang trọng Florida, chào đón Moka đến vùng biển ấm áp của cô, sau một tháng trên biển bao phủ 5.600nm với tốc độ trung bình 12,5kts. Moka không cho thấy bất kỳ dấu hiệu hao mòn nào và không gặp phải vấn đề nghiêm trọng nào trên đường đi.