General Motors để xây dựng nhà máy Cadillac tại Trung Quốc
Tập đoàn ô tô khổng lồ của Mỹ General Motors sẽ xây dựng một nhà máy Cadillac trị giá 1,3 tỷ USD tại Thượng Hải sau khi Trung Quốc phê duyệt dự án, họ cho biết hôm thứ ba khi họ tìm kiếm doanh số bán hàng xa xỉ hơn trên thị trường xe hơi lớn nhất thế giới.
Việc xây dựng nhà máy - sẽ có công suất hàng năm là 150.000 xe - sẽ bắt đầu vào tháng 6, GM cho biết trong một tuyên bố.
Nhà máy, công ty đầu tiên ở Trung Quốc chuyên sản xuất Cadillac, sẽ thuộc Shanghai GM, một liên doanh với China ED SAIC Motor.
Báo cáo cho biết, Thượng Hải GM đã nhận được sự phê duyệt của NDRC (Ủy ban cải cách và phát triển quốc gia) để xây dựng một nhà máy Cadillac.
Khoản đầu tư khổng lồ đánh dấu một sự đánh cược rằng GM, nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Mỹ, sẽ có thể giành được một phần lớn hơn của thị trường xe hạng sang đang phát triển nhanh chóng của Trung Quốc, trong đó các thương hiệu Đức nắm giữ 80% cổ phần.
Các nhà phân tích nói rằng GM là một kẻ tụt hậu trong phân khúc, một trong những Trung Quốc phát triển nhanh nhất và có lợi nhuận cao nhất khi có thu nhập tăng trong nước.
Ông Jia Xinguang, giám đốc điều hành của tập đoàn công nghiệp Hiệp hội đại lý ô tô Trung Quốc cho biết, GM GM cần phải xây dựng một thương hiệu tương đối cao cấp ở Trung Quốc để cải thiện dòng sản phẩm tổng thể của mình.
Ông cũng nhìn thấy tiềm năng tăng trưởng trong thị trường xe hơi cao cấp của Trung Quốc, vì vậy việc thành lập nhà máy sẽ cho phép nó gia nhập thị trường và giành được thị phần lớn hơn, ông nói với AFP.
Lĩnh vực xe hơi hạng sang của Trung Quốc bị chi phối bởi các nhà sản xuất ô tô Đức như Audi, BMW, Mercedes-Benz và Volkswagen mặc dù các thương hiệu châu Âu, Nhật Bản và Mỹ khác đang mang đến sự cạnh tranh lớn hơn.
McKinsey cho biết, thị trường Trung Quốc dành cho những gì mà ngành công nghiệp gọi là xe cao cấp của Bỉ - có giá từ 32.000 đến 190.000 USD - là 1,25 triệu xe vào năm ngoái, chỉ đứng sau Hoa Kỳ, theo công ty tư vấn McKinsey.
Doanh số bán xe hơi cao cấp ở Trung Quốc tăng trung bình 36% một năm trong thập kỷ qua, mặc dù điều đó sẽ chậm lại 12% hàng năm cho đến năm 2020, McKinsey cho biết trong một báo cáo vào tháng 3.
GM đã ra mắt một chiếc Cadillac, XTS, tại Trung Quốc vào đầu năm nay khi nó tìm cách xâm nhập vào lĩnh vực này. Chiếc xe đó, có giá từ 56.800 đô la đến 92.500 đô la, được sản xuất tại Trung Quốc.
Công ty có kế hoạch giới thiệu một mẫu Cadillac mới mỗi năm cho đến năm 2016 để tăng doanh số hàng năm của thương hiệu này từ khoảng 30.000 xe vào năm ngoái lên 100.000 vào năm 2015, một quan chức GM cho biết vào tháng trước.
Trong bốn tháng đầu năm nay, GM đã bán được 11,571 chiếc Cadillac tại Trung Quốc, theo số liệu được công bố trước đây của công ty.
Mục tiêu dài hạn của chúng tôi là đưa Cadillac, chia sẻ thị trường xe hơi hạng sang lên 10% vào năm 2020, Bob Socia, chủ tịch của Trung Quốc GM GM cho biết.
Phát biểu bên lề triển lãm ô tô Thượng Hải, Socia cũng giải quyết những lo ngại về tình trạng dư thừa sản xuất tại Trung Quốc, cho biết GM có kế hoạch bổ sung thêm bốn nhà máy vào năm 2015 để đáp ứng nhu cầu.
GM có 12 liên doanh tại Trung Quốc, sản xuất xe chở khách, xe thương mại và xe tải nhẹ với các đối tác Trung Quốc. Tổng doanh số bán hàng tại Trung Quốc cho tất cả các loại xe đã tăng 11,3% trong năm ngoái lên mức kỷ lục 2,84 triệu chiếc.
