Du thuyền sang trọng treo cờ xanh
Du thuyền sang trọng rằng các chủ sở hữu triệu phú hoặc khách thuê tàu của họ đến các điểm làm đẹp hàng đầu thế giới, những thùng nhiên liệu gây khó chịu trên đường, đã kéo dài xuống cuối bảng xếp hạng màu xanh lá cây.
Nhưng khi các siêu du thuyền hội tụ tại vùng duyên hải năm nay Triển lãm du thuyền Monaco , một nhóm thiểu số nhỏ nhưng quyết đoán đang treo cờ xanh khi đội tàu du thuyền khổng lồ ngày càng mở rộng tìm cách giảm lượng khí thải carbon.
Paolo Moretti, người đứng đầu bộ phận du thuyền của cơ quan chứng nhận tàu Ý RINA, nói với sự quan tâm của AFP về các chủ đề môi trường đã tăng vọt trong lĩnh vực du thuyền trong năm năm qua.
“Du thuyền sang trọng Có ngân sách lớn nhưng chủ sở hữu bây giờ không chỉ muốn vượt trội về sự thoải mái và sang trọng mà còn về sự bền vững môi trường, ông nói.
Chương trình kéo dài bốn ngày có ảnh hưởng đã khai mạc hôm thứ Tư tại một công quốc nhỏ bé, hào nhoáng đã thu hút một lượt xuất hiện đặc biệt của khoảng 100 chiếc siêu du thuyền dài tới 90 mét (300 feet).
Trong số hơn 28.000 người tham gia chen chúc vào cảng hình móng ngựa của Monaco, có khoảng 500 công ty tham gia thiết kế, sơn, động cơ và xử lý chất thải cho các siêu tàu.
Và nhiều người trong số họ đang làm việc để làm cho du thuyền bền vững hơn.
Động lực thúc đẩy đến từ mọi phía và một số chủ sở hữu thực sự quan tâm sâu sắc đến các vấn đề môi trường, đặc biệt là các chủ sở hữu có kỹ thuật cao hơn, Luc Khaldoun, giám đốc thương mại châu Âu tại Fraser Yachts Monaco cho biết.
Một người khổng lồ biển mới ra mắt - Exuma - đã có tham vọng xanh của nó trên màn hình đầy đủ.
Là sản phẩm đầu tiên của loạt du thuyền động cơ Vitruvius mới được chế tạo bởi Ý Lừa Pichiotti và Perini Navi, Exuma được thiết kế bởi Philippe Briand, nổi tiếng với những chiếc du thuyền tiên tiến.
Con tàu dài 50 mét ngoạn mục, có thể chứa 10 khách và tám thủy thủ đoàn, tự hào có một thân tàu bằng nhôm khác thường, có trọng lượng nhẹ hơn được thiết kế để cắt giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, thuyền trưởng Adolfo Oria giải thích.
Thiết kế của du thuyền hẹp hơn và đẹp hơn so với hầu hết các du thuyền có động cơ, có hiệu suất hoạt động tương tự như thuyền buồm, ông nói.
Công ty đổi mới Exuma sườn đã giành được giải thưởng cho chương trình Du thuyền Green Green Plus năm 2010, được trao tặng vào thứ sáu bởi nhà vận động sinh thái Prince Albert cho chủ sở hữu cư dân ở Monaco.
Một cuộc cách mạng về thiết kế, một trong những cách dễ dàng nhất để triệu phú có đầu óc xanh giảm đi dấu chân carbon du thuyền của mình ngày hôm nay là đăng ký chương trình bù đắp carbon cho du thuyền.
Theo Mark Robinson, giám đốc điều hành một dịch vụ có tên là Yacht Carbon Offset, có danh sách khách hàng từ Trung Đông, Nga và châu Âu, có ba con số.
Nguyên tắc bù đắp rất đơn giản: lượng phát thải khí nhà kính của du thuyền được định lượng và sau đó được cân bằng bởi mức giảm phát thải tương đương từ các dự án năng lượng xanh được lựa chọn cẩn thận trên toàn thế giới.
Du thuyền sử dụng dịch vụ này bao gồm Lionheart, Candyscape II và RoMa cũng như chiếc ketch Twizzle dài 57,7 mét mới ra mắt gần đây, chủ sở hữu cũng chọn cách bù đắp lượng khí thải carbon từ năng lượng và vật liệu chính được sử dụng trong việc xây dựng thuyền.
Cho đến nay, du thuyền tụt lại phía sau các lĩnh vực khác về nhận thức môi trường, vì hai lý do, theo Khaldoun.
Đầu tiên, ngành công nghiệp bảo thủ sâu sắc và thường chậm chạp trong việc áp dụng các xu hướng mới. Thứ hai - và quan trọng nhất - chi phí nghiên cứu và phát triển là rất lớn trong lĩnh vực chuyên môn cao này, nơi các nhà xây dựng du thuyền thường thiếu ngân sách cần thiết cho các dự án như vậy.
Mặc dù có những thách thức này, tuy nhiên, một số du thuyền với các tính năng phát triển bền vững đang ở trên bản vẽ.
Người Hà Lan nhà máy đóng tàu , nơi đã xây dựng một số siêu tàu nổi tiếng nhất thế giới cho các tỷ phú bao gồm Paul Allen và đầu sỏ người Nga Roman Abramovich, giờ đang chuyển sang tự nhiên để đổi mới.
Du thuyền khái niệm mới nhất của hãng Future Future Feadship, được đặt tên là Breathe theo hệ thống thông gió và làm mát tự nhiên trên thuyền, có niềm tự hào về vị trí của công ty.
Hiện tại, Breath Breathe là một khái niệm trên giấy.
Nhưng nhiều tính năng được đề xuất của nó - bao gồm sơn đặc biệt trên thân tàu để giảm khả năng chống nước, pin mặt trời và động cơ lai diesel-điện - đang được các công ty hàng hải chuyên nghiệp khám phá, các chuyên gia cho biết ở đây.
Những cách làm mới cũng được đưa ra để đối phó với lượng rác lớn tích tụ trên du thuyền, thường mất nhiều ngày và thậm chí nhiều tuần trên biển mà không cập cảng.
Chúng bao gồm một đơn vị nghiền chất thải thành một sản phẩm cuối giống như lông tơ tiệt trùng thân thiện với môi trường.
Nhưng các chuyên gia ngành công nghiệp ở đây tuần này cảnh báo rằng những nỗ lực để làm cho du thuyền thân thiện với môi trường hơn có thể có tác động hạn chế.
Để chứng minh, chỉ cần nhìn vào đồ chơi, trên chiếc Exuma đã giành giải thưởng màu xanh lá cây: chúng bao gồm một con vật lưỡng cư khổng lồ, có kích thước của một con Hummer, một con tàu lượn lớn, hai chiếc xe tay ga điện và hai con cá ngựa.
Nguồn: AFPrelaxnews - Ảnh: Valery Hache
