McLaren làm việc trên một siêu xe mới nhập cảnh
Chiếc xe đường trường thứ ba từ McLaren, hiện có tên mã P13, sẽ được thiết kế để cạnh tranh trực tiếp với Porsche 911 Turbo về giá cả, hiệu suất và cảm giác lái.
Dự kiến sẽ được bán vào năm 2015, chiếc xe sẽ không phải là một chiếc xe tầng hầm ngân sách được chế tạo từ thùng phụ tùng mà sẽ chia sẻ cùng khung gầm MonoCell ‘tub bằng sợi carbon được phát triển cho siêu xe MC12.
Nói với Autocar, Ron Dennis, chủ tịch điều hành của công ty nói rằng chiếc xe kết quả sẽ có sẵn dưới dạng mui cứng khi ra mắt và sẽ được tham gia sau bởi một phiên bản mui trần.
P13 sẽ nhỏ hơn MC12 nhưng sẽ dùng chung động cơ tăng áp V8 3,8 lít. Tuy nhiên, powerplant sẽ được điều chỉnh khác nhau để tạo ra 450 mã lực, ít hơn 166 so với phiên bản hiện được tìm thấy trong những chiếc xe sản xuất khác của nó. Nó rất có thể giống với chiếc flagship P1 hơn MC12.
Khi được hỏi tại sao công ty lại nhắm đến Porsche, thay vì Bentley hay Aston Martin, tất cả đều có xe trong cùng mức giá 120.000 bảng (180.000 USD), đại diện của McLaren nói với Autocar rằng McLaren sẽ theo sau 911 Turbo vì đó là chỉ có xe thể thao thực sự trong phân khúc thị trường đó.
Autocar trích dẫn một người trong cuộc về quyết định của công ty, người đã nói: Sự thật là, nếu bạn có 120.000 bảng để chi cho một chiếc xe thể thao, bạn vẫn sẽ mua một chiếc Porsche 911, mặc dù bạn có thể mua một chiếc [không có turbo ] với giá 70.000 bảng. Không có gì khác ngoài 100.000 bảng đến 150.000 bảng.
Những chiếc xe được cung cấp bởi Aston Martin và Bentley trong cùng một khung giá được tập trung vào hành trình đường dài hơn là sự tham gia và hiệu suất thực sự của người lái.
Do đó, trừ khi một người lái xe nghiêm túc có thêm 30.000 bảng để nâng cấp lên Ferrari 458 Italia, một chiếc Lamborghini Gallardo sắp bị ngừng sản xuất hoặc thực sự là một chiếc McLaren MC12, Porsche Turbo hoặc có thể là một chiếc coupe Audi R8 V10 là những lựa chọn nghiêm túc duy nhất.
