Hơn cả Sôcôla & Đồng hồ: Xe máy điện ETH Zurich Ethec
Xe máy điện Ethec là một tuyệt tác công nghệ. Được thiết kế bởi một nhóm Ethec bao gồm 13 sinh viên cơ khí và một sinh viên kỹ thuật điện duy nhất từ ETH Zurich và 2 sinh viên thiết kế công nghiệp từ Đại học Nghệ thuật Zurich, Ethec Motorcycle giải quyết vấn đề thiếu hiệu quả năng lượng khi sử dụng xe máy thông thường.
Xe máy điện Ethec
Xe máy thông thường mất 75% năng lượng đến từ phanh ở bánh trước vì năng lượng phanh được chuyển thành ma sát và nhiệt và ít thứ khác. Xe máy điện Ethec tích hợp một động cơ trung tâm bánh trước đầu tiên trên thế giới, được sử dụng để phục hồi năng lượng phanh và đạt được hiệu quả cao hơn, an toàn hơn, và do đó trải nghiệm lái xe vượt trội.
Nhóm nghiên cứu từ ETH Zurich và Đại học Nghệ thuật Zurich cũng đã nghĩ ra một loại pin lithium-ion, bao gồm 1260 tế bào, được giữ ở nhiệt độ hoạt động lý tưởng thông qua việc sử dụng sáng tạo hệ thống làm mát nhiệt điện. Khi làm như vậy, Xe máy điện Ethec sở hữu một nguồn năng lượng đáng tin cậy và ấn tượng thông qua sự kết hợp của hệ thống làm mát bảo trì thấp và dòng dầu làm mát trực tiếp xung quanh tất cả các tế bào. Điều này có nghĩa là một pin 15 kWh đủ hiệu quả để cung cấp cho Xe máy điện Ethec một phạm vi 250 dặm. Hơn nữa, hệ thống làm mát không khí và dầu khéo léo giúp chiếc xe đạp điện Ethec hoạt động tối ưu trong thời gian dài.
Thiết kế của xe đạp điện Ethec
Cấu trúc monobody tương lai của thiết kế Ethec Electric Bike Wild theo hình dạng hữu cơ của cơ thể người; kết quả là, đèn pha mở rộng trở thành một tính năng thiết kế chính đặc trưng cho diện mạo tổng thể của xe máy. Nan hoa bánh trước nổi bật với một lò xo treo trung tâm duy nhất để lại cho xe máy điện Ethec một diện mạo mạnh mẽ. Giảm dần ở điểm giữa, được nhấn mạnh thêm bởi một chỗ ngồi mỏng, sau đó nổi bật lên phía sau mở rộng, trong đó nhấn mạnh đến cấu trúc đơn điệu của Xe đạp điện Ethec, làm nổi bật vẻ ngoài năng động của xe máy ngay cả khi đứng yên.
Điều đó nói rằng, Ethec Electric Bike không hoàn toàn từ bỏ kiến trúc xe máy cổ điển, các yếu tố cổ điển có thể được tìm thấy trong khung, được thiết kế bằng cách sử dụng cấu trúc khung hình ống nhẹ và đã được chứng minh. Ngã ba hình thang cho phép điều chỉnh hình học dựa trên tối ưu hóa toán học. Cấu trúc liên kết hai mặt được tối ưu hóa tạo ra một hệ thống treo chắc chắn cho xe máy điện Ethec dẫn đến tăng độ ổn định.
Do đó, với phương pháp xây dựng và kỹ thuật tiên tiến, Ethec 67 mã lực với cả động cơ gắn phía trước và phía sau là biểu tượng cho những gì các thiết bị di động cá nhân có thể thực sự trở thành.
Từ dự thảo đầu tiên đến kỹ thuật kỹ thuật, thiết kế, sản xuất và thậm chí tiếp thị, sinh viên từ Đại học Nghệ thuật ETH Zurich Zurich đã quản lý toàn bộ quá trình.
