Du thuyền được xây dựng ở châu Á hoặc Úc bây giờ trên tạp chí Vogue khi Sam Sorgaguanni thảo luận

Là nhà thiết kế siêu du thuyền quốc tế hàng đầu châu Á-Thái Bình Dương, Sam Sorgaguanni dành thời gian cho PHONG CÁCH YACHT tạp chí để thảo luận về những hiểu biết của anh ấy về việc tạo ra Singapore Rabbit 84m White Rabbit G giúp giảm cuộn để đạt được sự thoải mái tối ưu.

Sam Sorgaguanni

Mặc dù lịch trình bận rộn của Sam Sorgaguanni, ông viết: Đã thành lập studio của tôi ở
Fremantle 20 năm trước, sau 12 năm làm nghề thiết kế và sau đó là nhà thiết kế chính tại Oceanfast ở Tây Úc dưới sự chỉ đạo của người cố vấn của tôi, Jon Bannenberg, tôi bắt đầu với thiết kế nội thất Excellence II tại sân Royal Van Lent của Feadship ở Nước Hà Lan. Hợp đồng cho một số dự án tuyệt vời tiếp theo, bao gồm Bạch tuộc 123m với Jonathan Quinn Barnett có trụ sở tại Seattle và Espen ino của Na Uy. Tiếp đến là thiết kế hoàn chỉnh của Quy tắc Aussie 68m và một số tàu khác có kích thước từ 30-50m.

Chúng tôi đã có một khoảng thời gian rất bận rộn trong những năm gần đây, với những lần ra mắt đáng kể bao gồm 44m Hey Jude, chiếc du thuyền cuối cùng được chế tạo bởi Alloy Yachts của Auckland, New Zealand, trước khi họ đóng cửa. Chủ sở hữu ủy thác cho chúng tôi sản xuất thiết kế du thuyền, bố trí boong và kiểu dáng bên ngoài trước khi Redman Whiteley Dixon tham gia thiết kế nội thất. Thật tuyệt vời khi làm việc cho những khách hàng này một lần nữa và thực hiện dự án với RWD. Chúng tôi hy vọng nó đã thắng được sự hợp tác cuối cùng với đội này. Chúng tôi cũng tự hào về dự án đầu tiên của chúng tôi được xây dựng bởi Alia ở Thổ Nhĩ Kỳ, đó là Ruya đã giành được nhiều giải thưởng. Cô ấy cũng là một thành công lớn và là một tín dụng cho nhóm liên quan đến David McQueen với tư cách là Đại diện Chủ sở hữu và Perry Van Oossanen là Kiến trúc sư Hải quân. Du thuyền ở độ cao 40m được chế tạo để tuân thủ phân loại dưới 500 GT nhưng có cảm giác và sự cân bằng to lớn về không gian và chức năng. Các lần ra mắt gần đây của chúng tôi là 88m Barbara và 110m Jubilee đều được chế tạo tại Oceanco ở Hà Lan và cùng với 74m Anastasia và 88m Nirvana, trang điểm bốn du thuyền được chế tạo tại Oceanco trong 10 năm qua. Anastasia là trung tâm của Singapore Yacht Show hai năm trước.

Oceanco khuyết Anastasia của Sorgaguanni đã có mặt tại Singapore Yacht Show vào tháng 4 năm 2018

Những du thuyền này đại diện cho những triết lý rất khác nhau trong phương pháp thiết kế của họ. Nội thất của Jubilee rất phong phú và rất đặc biệt, với sự pha trộn độc đáo của các họa tiết châu Á và Trung Đông, cùng với trang trí nghệ thuật tinh xảo. Ở phía đối diện của quang phổ là Barbara, theo nhiều cách tương tự như Anastasia và Nirvana. Họ có nội thất thoải mái và ấm cúng được thiết kế để thiết thực nhưng cực kỳ thoải mái cho chủ sở hữu và khách. Jubilee hiện đang được rao bán và chúng tôi đã chuẩn bị một số phương án thay thế cho chủ sở hữu mới của cô để cá nhân hóa du thuyền. Điều này rất phổ biến. Khi một du thuyền được mua, chúng tôi thường tham gia để điều chỉnh thiết kế nội thất, và thường là các chức năng bên ngoài. Hiện tại, chúng tôi đang hoàn thiện các tác phẩm hoàn chỉnh cho White Rabbit G được xây dựng bởi Echo Yachts ở Tây Úc. Đây là một khách hàng trước đây có trụ sở tại Singapore của chúng tôi. Trên thực tế, bốn trong số năm hợp đồng cuối cùng của chúng tôi đã dành cho các khách hàng cũ. Thật là bổ ích khi có những dự án lặp lại này, bởi vì sự tin tưởng và tôn trọng, xuất phát từ một cái nhìn sâu sắc hơn về các nhu cầu chính xác của khách hàng, được xây dựng qua nhiều năm của hiệp hội. Thỏ trắng G cũng không khác. Ở độ cao 84m, cô là một phiên bản thu nhỏ của các khách hàng hiện tại là tàu mà gia đình rất yêu thích. Như với anh chị em nhỏ hơn của cô ấy, White Rabbit G là một trimara. Giờ đây, cô vinh dự trở thành du thuyền mô tô lớn nhất thế giới, và cũng là du thuyền bằng nhôm lớn nhất thế giới, cũng như là chiếc du thuyền lớn nhất từng được chế tạo tại Úc. Hình dạng thân tàu độc đáo của cô, tác phẩm của One2Three Navel Architects có trụ sở tại Sydney, và việc cô sử dụng động cơ diesel-điện, sẽ khiến cô trở thành một trong những du thuyền hiệu quả nhất trên thế giới. Với chùm sáng hơn 20m, cô bất chấp khối lượng dưới 3000 GT, cung cấp hiệu trưởng và tầng trên khổng lồ, và có khả năng chứa hai dãy phòng chính, ba dãy phòng VIP và năm cabin khách cùng với một đội bổ sung đầy đủ.

Sorgaguanni giác ngoạn mục Jubilee, một trung tâm tại Triển lãm du thuyền Monaco năm ngoái

Không có câu hỏi rằng một khi White Rabbit G được nhìn thấy và thực sự đánh giá cao, đặc biệt là thiết kế sáng tạo của cô ấy kết hợp giữa hiệu quả, không gian, sự ổn định và tính thực tế, tôi chắc chắn chúng ta sẽ thấy nhiều khách hàng khác theo sau. Chúng tôi hiện đang làm việc với khách hàng và đã phát triển các thiết kế trimaran ở 70m, 80m, 90m, 110m và 120m. Tôi tin tưởng rằng chúng tôi sẽ bắt đầu làm việc trên một chiếc trimara mới trong thời gian ngắn, vì chúng tôi có một số khách hàng đang chờ thử nghiệm thành công trên White Rabbit G trong những tháng tới. Phần lớn sự quan tâm này đến từ các khách hàng tại các thị trường được thành lập như Trung Đông, nơi tốc độ và khối lượng nội thất rất quan trọng. Hiệu quả của hình thức thân tàu cũng cho phép hơn 40 tốc độ nút với hiệu quả vượt trội đáng kể so với một đơn sắc. Sự quan tâm khác là từ khu vực châu Á, nơi hiệu quả và sự thoải mái và ổn định của du thuyền là quan trọng hơn. Như One2Three sẽ giải thích rõ hơn, không giống như các máy bay đa năng khác, trimaran thực sự là một monohull ổn định với các bộ nhô ra ngoài, cho phép kiến ​​trúc sư hải quân giảm cuộn để đạt được sự thoải mái tối ưu.

Thỏ trắng Giên thiết kế ba thân thành công

Điều này được thực hiện bằng cách điều chỉnh sự dịch chuyển thân tàu bên trong các giai đoạn thiết kế ban đầu, và sau đó tạo ra sự ổn định hơn nữa bằng cách kết hợp bốn lá ổn định cánh lớn kéo dài giữa thân và bên hông trước và sau, cung cấp thêm lực cản cuộn thụ động và chủ động. Ngoài các khách hàng trimara, gần đây chúng tôi đã ký hợp đồng cho một loạt tàu 70 triệu đơn, và có các dự án 106m và 168m hiện đang được phát triển thiết kế ban đầu, chúng tôi hy vọng sẽ ký hợp đồng đóng tàu trong những tháng tới. Tôi rất vui mừng về tương lai gần và có thể thấy trước.
www.samsorgaguannidesigns.com.au