Trong pantheon của những chiếc xe kỳ lạ của Ý, hệ thống phân cấp chạy với Ferrari ở đầu; Tiếp theo tôi đề cập đến Lamborghini (nhưng về mặt kỹ thuật giờ đây họ thuộc sở hữu của người Đức), Maserati theo sau; và cuối cùng, có Alf Alfa Romeo và Lancia. Có một lý do tại sao tôi liệt kê một bảng xếp hạng không chính thức của các nhà sản xuất siêu xe Ý và nó không chê bai Alfa Romeo, thay vào đó, nó là một tiền thân để đặt bối cảnh tại sao Alfa Romeo 4C là một siêu xe tuyệt vời như vậy.

Công ty gần 110 tuổi ra đời A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) vào năm 1910, trở thành Alfa Romeo sau khi sáp nhập với Nicola Romeo và sau một số thăng trầm trong lịch sử đương đại của công ty (dẫn đến việc Fiat Group mua lại nó) mà ngày nay được minh họa trong Alfa Romeo 4C hiệu suất cao.

Chiếc coupe Alfa Romeo 4C: Một chiếc siêu xe tự động xử lý như một ổ đĩa thủ công thực sự

Được thiết kế cho hiệu suất phi thường, xử lý độc đáo, khí động học và thiết kế cực đoan, Alfa Romeo 4C được chế tạo cho trải nghiệm lái xe không khoan nhượng trên cả đường thành phố và đường đua. Về cơ bản là một siêu xe hạng nhẹ của Ý, Alfa Romeo 4C toát lên vẻ đẹp tự nhiên của Hồi giáo là kết quả của sự cân bằng tinh tế giữa hình thức và chức năng - Ở dạng Spider hoặc Coupe, Alfa Romeo 4C thực sự giữ được một trong những chiếc xe đẹp nhất thuộc cả hai loại.

Được thiết kế bởi các kỹ sư của Alfa Romeo và được sản xuất tại nhà máy Maserati ở Modena, 4C được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu cơ học và chức năng cao; với lợi ích của cơ thể khí động học của nó là nổi bật và thẩm mỹ để khởi động. Ở bên trong, chiếc coupé quyến rũ này với hai ghế xô đua sử dụng vật liệu và giải pháp thiết kế như carbon, nhôm và hệ dẫn động cầu sau có nguồn gốc từ 8C Challeizione cùng với các công nghệ mới nhất của Alfa Romeo.

Chiều dài khoảng 4 mét và chiều dài cơ sở dưới 2,4 mét, chiếc coupe Alfa Romeo 4C không chỉ nhỏ gọn mà còn rất nhanh nhẹn: xử lý nhiều sắc thái hơn hầu hết các siêu xe thuần túy mà tôi từng trải nghiệm (Lotus Ellise xuất hiện trong tâm trí ) và thông qua các rung động phút trong tay lái, người lái xe của cô thực sự có thể cảm nhận được các chi tiết tốt ngay đến từng lốp xe. Nhờ vào động cơ xăng 1750 Turbo mới với khối phun trực tiếp và khối nhôm, hộp số tự động ly hợp khô thế hệ mới nhất Alf Alf TCT, và bộ chọn chế độ lái Alfa DNA với chế độ Race hoàn toàn mới. Chất lượng động của Alfa Romeo 4C được xác nhận bằng tỷ lệ trọng lượng / công suất dưới 4 kg / HP; Nó có giá trị xứng đáng với một chiếc ’siêu xe.

Hoàn thành giai đoạn nước rút thế kỷ sau 4,5 giây, chiếc coupe 4C với tốc độ tối đa là 258 kmh và các đỉnh giảm tốc trong phạm vi 1,2 g và các đỉnh gia tốc ngang trên 1,1 g, phân bổ trọng lượng cân bằng, với 40% ở trục trước và 60% trên trục trước phía sau, chiếc coupe Alfa Romeo hiệu suất cao này tiếp cận những siêu xe hàng đầu như Ferrari chỉ với một phần chi phí.

Được thiết kế bởi Alfa Romeo Centro Stile, sự phát triển của ngoại thất 4C được đặc trưng ngay từ đầu bởi sự cần thiết phải nâng cao phong cách của chiếc xe và các đặc tính kỹ thuật cả từ quan điểm năng động và khí động học. Mặc dù tất cả các lựa chọn phong cách đã được tối ưu hóa theo hiệu suất tối ưu - nó vẫn tự nhiên là một sinh vật tuyệt đẹp: Tất cả các bề mặt được coi là điêu khắc và các kỹ sư làm việc cùng với các nhà thiết kế để khắc phục tất cả các giải pháp khí động học sáng tạo ra khỏi nó. Kết quả của tinh thần đồng đội này đã dẫn đến một chiếc xe truyền tải phong cách thể thao thuần túy thông qua sự kết hợp giữa công nghệ và vẻ đẹp - một điều kiện thiết yếu cho bất kỳ chiếc xe thể thao Alfa Romeo nào, trong đó hình thức tuân theo chức năng. Mọi yếu tố cấu trúc đã được hình thành cho hiệu quả động tối đa, và để giúp tạo ra lực lượng cần thiết để đảm bảo độ bám tối đa khi vào cua nhanh.

Kết quả là một chiếc coupe Alfa Romeo 4C được chế tạo giống như một chiếc xe lái bằng tay được chế tạo theo nguyên tắc hiện đại. Vượt ra ngoài màn hình kỹ thuật số và hộp số tự động nhanh nhất thế giới, chiếc coupe 4C mang một nét tương đồng với Lancia Stratos nhờ các trụ C cong và kính chắn gió cong, nhưng nó hoàn toàn là một viễn cảnh hoàn toàn khác.

Sự sẵn có hàng năm của Alfa Romeo 4C trên các thị trường lớn trên thế giới chỉ giới hạn ở 3.500 chiếc - 1.000 chiếc được dành cho châu Âu, nhấn mạnh sự hiếm và độc quyền của chiếc coupe 4C ở khu vực này trên thế giới và được trưng bày tại Singapore Rendezvous 2017