Girard-Perregaux Ngày du lịch lớn, Giai đoạn mặt trăng & GMT: Tinh chỉnh ẩn
Giống như phần còn lại của bộ sưu tập mà nó thuộc về, chiếc đồng hồ Traveller Large Date, Moon Ph Phase & GMT được hình thành cho du lịch. Một số chi tiết dễ thấy chứng thực điều này, bao gồm mô hình giống như lưới được khắc vào mặt số, mô phỏng các kinh độ và vĩ độ tưởng tượng phân chia địa cầu. Về mặt chức năng, quay số phụ múi giờ thứ hai giữa bốn và năm giờ cũng liên kết chặt chẽ với du lịch, bằng cách theo dõi thời gian ở nhà ngay cả khi người đeo nó ở nước ngoài.
Bên cạnh những điều trên, đồng hồ có một ngày lớn trên mặt số bên dưới chữ ký thương hiệu ở số 12 giờ. Điều này có vẻ không thể thực hiện được, do vị trí của khẩu độ trên mặt số và thiếu sự tách biệt giữa các chữ số. Girard-Perregaux đã đạt được điều này bằng cách sử dụng một đĩa mờ cho hàng chục chữ số ở bên trái và một đĩa trong suốt chỉ dày 0,1mm cho những người ở bên phải - một hệ thống khéo léo và được cấp bằng sáng chế, thể hiện sự phức tạp ngày lớn hơn. Sự thay đổi ngày cũng là tức thời, với thời gian chỉ mất 0,015 giây, có khả năng giúp duy trì ảo giác của một bánh xe ngày lớn duy nhất.
Lớn, ngay lập tức ngày sang một bên, Girard-Perregaux cũng chơi với chỉ báo pha mặt trăng nằm giữa bảy và tám giờ. Nó có một mặt trăng trông như thật thay cho các đĩa đơn giản hơn thường được trình bày - kim loại mạ được sản xuất với nhiều màu xám khác nhau trên một đĩa mỏng để đạt được điều này. Đĩa pha mặt trăng được liên kết với nòng súng thông qua bánh xe 135 răng, thay vì bánh răng truyền thống như thường được thực hiện, để tạo ra màn hình có độ chính xác cao, chỉ cần điều chỉnh cứ sau 122 năm 45 ngày. Cuối cùng, chỉ báo pha mặt trăng có một chi tiết nhỏ ẩn trong tầm nhìn rõ ràng: một trong những ngôi sao trên bầu trời night đêm có logo Girard-Perregauxftime ở trung tâm.
Ngày lớn của khách du lịch, Giai đoạn mặt trăng & GMT có vỏ 44mm, có khả năng chịu nước đến 100m và có nhiều tài liệu tham khảo. Người ta có thể lựa chọn vỏ bằng thép không gỉ với mặt số bằng bạc, vỏ bằng vàng hồng với mặt số màu đen hoặc vỏ bằng vàng hồng với mặt số màu trắng.
Một mô hình riêng biệt, khách du lịch phiên bản giới hạn John Harrison, được giới hạn ở 50 chiếc và vinh danh người phát minh ra đồng hồ bấm giờ biển. Đồng hồ này về cơ bản là giống hệt với tài liệu tham khảo cuối cùng được mô tả ở trên, tiết kiệm để tốt nghiệp thêm vào một trong những kinh tuyến khắc của mặt số để đại diện cho kinh tuyến gốc đi qua Greenwich, và một phác thảo về Tây Âu trên mặt số phụ GMT, với Vương quốc Anh, Đất nước của Harrison, nổi bật với màu đỏ. Girard-Perregaux quan niệm cống phẩm này khi năm 2014 đánh dấu 300thứ tự kỷ niệm của Đạo luật kinh độ được chính phủ Anh thông qua, mà Harrison tiến gần nhất đến chiến thắng.
Trong Thời đại của những cánh buồm, các lỗi tích lũy trong việc tính toán chết (thiết lập một vị trí trên một vị trí thông qua vị trí được biết đến cuối cùng) thường gây ra tổn thất về tính mạng và tài sản. Sau thảm họa hải quân Scilly năm 1707, tiêu tốn gần 2000 sinh mạng, Quốc hội Anh đã thông qua Đạo luật kinh độ, đưa ra 20.000 bảng (~ 2,75 triệu bảng ngày nay) cho bất kỳ ai có thể nghĩ ra một phương pháp đơn giản và thực tế để xác định chính xác kinh độ tàu. Về mặt kỹ thuật, điều này tương đối dễ dàng nếu người ta có thời gian địa phương, thời gian tham chiếu của một địa điểm khác và quan sát thiên văn địa phương. Trên thực tế, một chiếc đồng hồ / đồng hồ chính xác trên biển gần như không thể thực hiện được vào thời điểm đó, do những thách thức kỹ thuật của một con tàu di chuyển liên tục và ăn mòn nước mặn. Harrison đã sản xuất một loạt các đồng hồ biển trên biển khác, nhằm mục đích giữ thời gian chính xác trên một chuyến đi, mà anh đã cải tiến thành một chiếc đồng hồ biển trên biển, hiện được gọi là H4. Ông đã nhận được một số khoản thanh toán trong nhiều năm để phát triển H4, nhưng không bao giờ được trao giải thưởng chính thức. Tuy nhiên, nó được coi là đồng hồ bấm giờ biển đầu tiên, một công cụ được sử dụng phổ biến theo thời gian.
