Xe thể thao mới được phát hành: Mercedes trình làng mẫu xe AMG GT C mới kỷ niệm 50 năm
Chiếc xe thể thao mui cứng mới nhất của Mercedes, Mercedes-AMG GT C sẽ mở ra một năm bán thương hiệu AMG, khả năng kỹ thuật và vị trí của nó trong lịch sử ô tô khi công ty bước sang tuổi 50. Năm nay là năm kỷ niệm 50 năm Xe mô tô AMG và Entwicklungsgesellschaft mbH. Một công ty được thành lập bởi hai cựu kỹ sư của Mercedes-Benz, Hans Werner Aufrecht và Erhard Melcher ở Burgstall an der Murr, với mục đích chế tạo động cơ xe đua. Tuy nhiên, nó đã sớm phát triển thành một doanh nghiệp có thể điều chỉnh và cải tiến một chiếc Mercedes đi đường không giống ai.
Khả năng tuyệt vời của công ty là vào năm 1989, nó có quyền truy cập trực tiếp vào tương lai của Mercedes cũng như đường ống sản phẩm hiện tại để có thể phát triển các mô hình được điều chỉnh và thậm chí nhanh hơn và thậm chí toàn diện hơn. Và đến năm 1999, Mercedes đã mua 51% cổ phần trong doanh nghiệp.
Vào năm 2005, Mercedes đã mua lại tất cả các cổ phiếu còn lại, và sau 12 năm, AMG đang được quảng bá rầm rộ như một thương hiệu con của chính nó có tên là Mercedes-AMG.
Nó đã sinh ra những chiếc Mercedes-AMG GT, GT S, GT C Roadster và GT R và sẽ đạt đến đỉnh cao tại Frankfurt vào tháng 9 với sự ra mắt của một chiếc hypercar đồng thương hiệu. Tuy nhiên, năm kỷ niệm bắt đầu tại Detroit và với sự ra mắt của Mercedes-AMG GT C Coupé.
Với phiên bản AMG GT C Coupe, chúng tôi hiện đang mở rộng danh mục xe thể thao của mình lên sáu mẫu cộng với xe đua thể thao dành cho khách hàng của AMG GT3. Trong vòng chưa đầy ba năm, chiếc xe thứ hai do chúng tôi phát triển hoàn toàn trong nhà đã phát triển thành một gia đình, mang lại trải nghiệm lái xe rất năng động dưới nhiều hình thức khác nhau, chủ tịch công ty Tobias Moers cho biết.
Trong trường hợp của GT C, mẫu xe này là một chiếc mui cứng hai chỗ ngồi với động cơ V8 4 lít tăng áp kép 550 mã lực, cho thời gian 0 - 100km / h trong 3,7 giây và tốc độ tối đa là 196mph. Nó cũng có tay lái phía sau, vi sai chống trượt giới hạn điện tử và quản lý không khí chủ động. Được gọi là Airpanel, nó có một loạt các cửa sổ bên dưới xe mở và đóng để hỗ trợ làm mát động cơ và khí động học.
Để làm cho chiếc xe mới trở nên hấp dẫn hơn đối với những người lái có gót tốt, nó sẽ ra mắt dưới dạng một mẫu ra mắt đặc biệt - Phiên bản 50 (50 năm của AMG) với lớp sơn ngoài độc quyền và các chi tiết mạ crôm màu đen nổi bật, trong khi cabin sẽ tự hào ngọc trai bạc và da Nappa đen.
Cùng với việc giới thiệu một thành viên mới, Mercedes đã sử dụng triển lãm ô tô Detroit để công bố một loạt các bản cập nhật cho tất cả các xe hiện có trong gia đình Mercedes-AMG. Vì vậy, mô hình GT GT cấp nhập cảnh có thêm 13 mã lực, GT S được cải tiến 12 mã lực và tất cả các mô hình sẽ có hệ thống làm mát chủ động Airpanel và hệ thống lái trục sau.
