Paolo Vitelli ca ngợi con gái Jacanna khi Azimut bước sang tuổi 50

Người sáng lập Azimut, Paolo Vitelli cùng con gái Jacanna

Ông Vitelli, xin chúc mừng Azimut Yachts tròn 50 tuổi trong năm nay. Những sự kiện nào công ty đã lên kế hoạch để kỷ niệm ngày kỷ niệm lớn này? 


Chúng tôi sẽ ăn mừng theo những cách khác nhau, chủ yếu là với lực lượng lao động của chính chúng tôi - chẳng hạn như trao huy chương vàng cho nhân viên có lịch sử lâu đời ở Azimut-Benetti - và với những khách hàng là chủ sở hữu của những chiếc thuyền của chúng tôi. Trọng tâm sẽ là các nhà máy xinh đẹp của chúng tôi, một trong những nhà máy tốt nhất trên thế giới và về lối sống của người Ý.

Trong 19 năm, Azimut-Benetti đã đứng đầu Sách Đặt hàng Toàn cầu cho du thuyền trên 24m. Làm thế nào bạn quản lý để dẫn đầu một ngành công nghiệp siêu du thuyền cạnh tranh như vậy trong một thời gian dài? 


Nếu tôi liệt kê các tài sản chính góp phần đưa Tập đoàn Azimut-Benetti trở thành người lãnh đạo, tôi sẽ đề cập đến ba. Thứ nhất, ổn định tài chính; là một công ty tư nhân, điều này cho phép chúng tôi đầu tư lợi nhuận trong công ty và chống lại cuộc khủng hoảng tài chính quốc tế. Thứ hai, tính nhất quán, có nghĩa là khả năng duy trì một hướng và định vị liên tục và mạch lạc. Cuối cùng, sự đổi mới, cả về công nghệ và thiết kế, nơi chúng tôi luôn luôn bị gián đoạn.

Kể từ khi Azimut tạo ra thương hiệu Grande, chúng tôi bước vào thế giới của những chiếc siêu du thuyền sang trọng với bản sắc phù hợp. Chủ sở hữu Azimut mơ ước mua một chiếc Grande và nhận được một dịch vụ rất cá nhân hóa. Sắp tới, Grande sẽ bao gồm một siêu tàu ba tầng phi thường sẽ dẫn đến một sự đổi mới độc đáo.

Các từ khóa trong nhóm của chúng tôi là sự liên tục và nhất quán. Nếu chúng ta đã hoàn toàn cam kết với các siêu du thuyền kể từ khi mua lại Benetti, thì nó chỉ hợp lý khi thị trường nhận ra nó. Cam kết có nghĩa là thể hiện hướng đi cho các chiến lược mới, giải pháp mới, khái niệm mới và niềm đam mê của gia đình Vitelli đối với sản phẩm. Điều này làm cho tất cả điều này có thể.

Con gái của bạn, Jacanna, đã đảm nhận một vai trò ngày càng quan trọng tại Azimut-Benetti trong những năm gần đây. Làm thế nào chặt chẽ để bạn làm việc với cô ấy để đảm bảo công ty của bạn - và di sản của bạn - nằm trong tay tốt?

Chúng tôi chia sẻ tất cả các quyết định chiến lược. Chúng tôi kiểm soát sự phát triển sản phẩm, nhưng chúng tôi biết rõ rằng một công ty có quy mô này ngày càng cần một sự tách biệt giữa vai trò quản lý và vai trò cổ đông.

Nhân tiện, Jacanna đang làm một công việc tuyệt vời trong việc lựa chọn các nhà thiết kế tài năng đến từ kinh nghiệm bán lẻ và dân cư sang trọng, mang đến một luồng gió mới cho các người mẫu gần đây của chúng tôi.

Paolo Vitelli là một người yêu chèo thuyền từ khi còn nhỏ

Thay vào đó, bạn đã đề cập đến những bức ảnh của bạn khi bạn bốn tuổi đang ôm một chiếc mô tô phía ngoài Evinrude 1947 
 chơi với cát trên bãi biển. Bạn nhớ gì về những năm đầu tiên và niềm đam mê của bạn đối với những chiếc thuyền? 


Tôi yêu những chuyến đi đầy thử thách trên biển. Tôi đã thực hiện những cuộc phiêu lưu đáng kinh ngạc trên một chiếc bơm hơi dài 3 m với cánh buồm và trên một chiếc xuồng gỗ dán dài 4m với động cơ Evinrude mà bạn đề cập đến. Với những chiếc thuyền nhỏ này, tôi đã ở trên mặt nước trong vài ngày, bay trên biển khơi.

Điều gì khiến bạn tạo ra Azimut vào năm 1969, khi bạn còn ở trường đại học? 


Tôi cảm động vì đam mê: đam mê thuyền, đam mê kinh doanh, khát khao đánh bại những thành công của cha tôi, ước mơ kinh doanh của gia đình tôi.

Tôi đã chi số tiền đầu tiên tôi kiếm được khi thuê thuyền buồm. Tôi thấy nó tuyệt vời đến mức tôi nghĩ, tại sao không chia sẻ kinh nghiệm này với người khác? Và tại sao không thử kiếm tiền để làm điều đó? Nó đơn giản như vây thôi!

Tại sao bạn quyết định bắt đầu sản xuất du thuyền của riêng bạn? 


Tôi quyết định đóng thay vì chỉ nhập thuyền vì tôi cảm nhận được tiềm năng của phong cách Ý, về kỹ năng của Ý, của lao động thủ công Ý. Tôi muốn thông minh hơn những người xây dựng du thuyền mà tôi đang đại diện ở Ý. Và tôi có thể bắt đầu với ít tiền vì ban đầu tôi hoàn toàn ký hợp đồng sản xuất.

Làm thế nào mà cơ hội phát sinh để mua Benetti năm 1985?

Tôi nghĩ rằng đó là một cơ hội không thể bỏ qua và khi bạn 35 tuổi, bạn không xem xét các rủi ro quá nhiều. Một hoặc hai năm trước, tôi đã mất cơ hội mua Baglietto và tôi muốn tôi trả thù. Và Benetti là một cơ hội tốt hơn nhiều!

Vitelli nổi tiếng là một trong những người tiên phong của du thuyền sang trọng

Kể từ khi mua lại, bạn đã chia thời gian của mình giữa Azimut và Benetti như thế nào? 


Về nguyên tắc, tôi chủ yếu dành riêng cho các chiến lược và kiểm soát, nhưng khi một ngành nghề kinh doanh, Azimut hoặc Benetti, đòi hỏi nhiều sự chú ý hơn, do tình hình kinh tế hoặc thay đổi quản lý, tôi dành tất cả thời gian cần thiết và thậm chí nhiều hơn cho khu vực của doanh nghiệp có thể yêu cầu kinh nghiệm của tôi. Và bây giờ, con gái của tôi, Jacanna cũng đang làm như vậy, đặc biệt chú ý đến việc phát triển sản phẩm.

Bạn có thể nói về việc thị trường châu Á đã phát triển như thế nào đối với Azimut kể từ khi bạn được đại diện lần đầu tiên trong khu vực từ năm 1987? 


Thị trường châu Á luôn luôn quan trọng đối với chúng tôi. Thật ra, chúng tôi là những người tiên phong trong xuất khẩu ở châu Á. Chúng tôi là người đầu tiên ở Hồng Kông, người đầu tiên ở Trung Quốc, người đầu tiên ở Nhật Bản, người đầu tiên ở Úc và gần đây nhất là một trong những người đầu tiên ở Malaysia, Indonesia và Thái Lan.

Tôi nhớ những chuyến đi tuyệt đẹp được thực hiện với một số đồng nghiệp kinh doanh vào đầu những năm 1980 để hiểu rõ hơn về những quốc gia đó.Chiến lược này rất hữu ích vì khi thời điểm khó khăn đến châu Âu, chúng tôi đã xuất khẩu 80% ra khỏi châu Âu, trong khi các đối thủ cạnh tranh của chúng tôi đã xuất khẩu không quá 30-40% ra khỏi châu Âu.

Thomas Woo (phải) của Marine Italia đại diện cho Azimut tại các thị trường châu Á được lựa chọn bao gồm Hồng Kông và Singapore

Ngày nay, khu vực bao gồm các quốc gia châu Á - Thái Bình Dương chiếm khoảng 15% tổng doanh thu của Tập đoàn. Giống như mọi người khác trong ngành du thuyền, chúng tôi đã mong đợi một sự bùng nổ ở Trung Quốc, vẫn là một quốc gia bán im lặng, nhưng cá nhân tôi rất lạc quan. Sẽ mất một chút thời gian nhưng nó sẽ xảy ra. Và Azimut là thương hiệu tốt nhất ở Đông Nam Á!

Nếu bạn định đánh giá ngành du thuyền toàn cầu từ năm 1969, đâu là bước ngoặt chính đã thay đổi thị trường? 


Tôi nghĩ rằng bước ngoặt đầu tiên là chuyển từ gỗ sang sợi thủy tinh. Sau đó tôi sẽ đề cập đến việc giới thiệu pod đẩy và cuối cùng là khả năng sử dụng sự sáng tạo để cải thiện tính thẩm mỹ và chức năng.

Nếu bạn dự đoán sự thay đổi lớn nhất trong ngành trong thập kỷ tới, thì nó sẽ là gì? 


Ý kiến ​​cá nhân của tôi là các công ty nhỏ sẽ biến mất. Các khoản đầu tư cần thiết cho đổi mới cho họ sẽ cao hơn; sự hoàn hảo ô tô sẽ là một yêu cầu cơ bản. Chúng tôi sẽ luôn đi trước những thay đổi đó.

Phỏng vấn đầy đủ xuất hiện trong Số phát hành kiểu du thuyền 45, có sẵn trên Magzter:

//www.magzter.com/SG/Lux-Inc-Media/Yacht-Style/F Fashion /

Đánh giá phong cách du thuyền Azimut S6: Kiểu dáng đẹp, thể thao, tuyệt đẹp