Đánh giá: Siêu du thuyền Monte Carlo MCY 105

Mới đây, Monte Carlo Yachts đã kỷ niệm 5 năm thành lập chiếc du thuyền hàng đầu mới nhất và lớn nhất của nó, MCY 105. Chiếc siêu du thuyền dài 32m này thể hiện tầm nhìn của công ty và là một biểu hiện cuối cùng của phong cách Monte Carlo Yachts. Monte Carlo Yachts đã giới thiệu du thuyền hàng đầu mới của mình tại một sự kiện chỉ dành cho lời mời tại Arsenale ở Venice và một lần nữa tại Lễ hội Du thuyền Cannes, Triển lãm Du thuyền Monaco và Triển lãm Thuyền Quốc tế Genève. Đây là MYC đầu tiên trên 100, và cô ấy theo phương pháp xây dựng bên ngoài và hàng không vũ trụ đi tiên phong trong công ty bốn mô hình trước đó. Giao diện MCY được tạo ra bởi nhóm thiết kế của Nuvolari & Lenard với đầu vào tích cực của chủ sở hữu Hồng Kông của cô.

Nội thất du thuyền cạn thể hiện sự tinh tế hiện đại và không gian bên trong trên tàu rất đồ sộ. Boong tàu Bồ Đào Nha rộng lớn ở mũi tàu, và cầu bay với không gian sống rộng rãi và phong cách không thể so sánh với đẳng cấp của nó. Pilot House độc ​​đáo và tiện dụng mang đến sự thoải mái tối đa và cảm giác không gian kéo dài xuống cầu thang alabaster ngược sáng đến bộ tổng thể 484 foot vuông, nằm trên boong chính. Ấn tượng chung của bộ tổng thể là một trong không gian và ánh sáng, và điều này được tăng cường bởi các cửa sổ lớn từ sàn đến trần.

Các saloon trộn sàn gỗ tếch đau khổ với những bức tường gỗ sồi xám đau khổ mà không có gỗ nào được xử lý nhân tạo hoặc hoàn thiện. Điểm nhấn bằng da và đá cẩm thạch được sử dụng một cách tiết kiệm và tạo ra một bầu không khí chân thực và tự nhiên trên khắp du thuyền. Các bộ tổng thể chia cấp ở cung giống như một căn hộ rộng rãi hơn là một cabin, với giường tầng trên được chiếu sáng bởi một giếng trời rộng. Bề mặt gỗ sồi sơn màu xám được ghép với nubuck và da châu Phi dát bằng đồng. Một lần nữa, ấn tượng là trang nhã, tinh tế và thanh lịch.

Bộ phòng tắm được phân chia bởi một tấm vải, thay vì một bức tường vững chắc, mang lại sự riêng tư mà không cản trở cảm giác cởi mở. Tabaco Wave màu nâu ấm, một loại đá tự nhiên từ Brazil, bao phủ sàn nhà và tường tắm và tấm bia đá được đóng khung bởi các sọc đá cẩm thạch trắng Carrara, tạo ra một bầu không khí thú vị cho khu vực. Nhà vệ sinh kín được chia cho một bồn rửa lớn của anh ấy và cô ấy.

Monte Carlo Yachts cũng không tiết kiệm đồ trong ba phòng khánh tiết khác. Cabin VIP toàn dầm có diện tích 333 feet vuông lớn như các bộ tổng thể được tìm thấy trên nhiều du thuyền lớn hơn. Một cabin hai giường, một cabin khác có ba giường và khu vực dành cho năm thành viên phi hành đoàn (được truy cập thông qua một lối vào riêng) bao gồm phần còn lại của tầng dưới.

Bí mật đằng sau nội thất đồ sộ MCY 105, mới là quy trình xây dựng được lấy từ các ngành công nghiệp ô tô và hàng không. Điều này đã cho phép sân Ý xây dựng đến dung sai chính xác và điều này chuyển thành các cảnh quay vuông thêm trên khắp du thuyền. Không gian flybridge có đỉnh cứng bằng sợi carbon với một lỗ mở lớn ở trung tâm. Khu vực sinh hoạt ngoài trời này có hai bàn tròn để dùng bữa, bếp nướng ngoài trời và quầy bar và ở cuối phía sau, hai sảnh lớn ngồi dưới ánh nắng mặt trời. Cây cầu bay rộng 753 foot vuông này là vị trí hoàn hảo để thưởng thức bữa ăn ngoài trời.

Ngoài nội thất xa hoa và ngoại thất điêu khắc, vẻ đẹp của MCY 105 là thời gian xây dựng ngắn, sáu tháng, được thực hiện bằng phương pháp xây dựng tiên tiến. Cách tiếp cận này cho phép công ty sản xuất các siêu tàu được chế tạo chính xác, tùy biến cao trong khoảng một nửa thời gian mà các nhà máy đóng tàu khác sẽ tạo ra một du thuyền sản xuất có kích thước này.

105 mới được ép với 8.800 lbs Kevlar và sợi carbon và sàn của cô được hỗ trợ bởi 1.760lbs dầm nhôm và các vật liệu này cộng với quy trình cán truyền chân không và các chiến lược coring được sử dụng trong xưởng đóng tàu ở Monfalcone, cho phép siêu du thuyền được Nhẹ hơn 15% so với tham chiếu thị trường, theo Yachts Monte Carlo. Với chùm sáng 7,12m, cô là một trong những người lớn nhất trong lớp.

Trọng lượng giảm cũng chuyển thành tốc độ cao hơn và hiệu quả nhiên liệu tốt hơn ở tốc độ máy bay và tốc độ dịch chuyển. Monte Carlo Yachts đã trở thành một công ty xây dựng nhằm đạt tốc độ tối đa cao cho các tàu của mình, nhưng không phải là cao nhất có thể. Có một lý do họ đã thực hiện phương pháp này: để đẩy một chiếc thuyền có kích thước này lên tốc độ trên 30 kts, bạn cần một chùm tia hẹp hơn hoặc mã lực lớn hơn - và nhiều khả năng cả hai. Động cơ lớn là đắt tiền. Những cái lớn hơn rất đắt tiền. Hầu hết các chủ sở hữu du thuyền kỳ cựu đều đồng ý rằng tốc độ cho tốc độ sake sake không phải là một lựa chọn thiết thực trong những ngày này.

Do Monte Carlo Yachts sử dụng khái niệm cấu trúc đơn khối, thân tàu và boong tàu cung cấp hầu hết sức mạnh của tàu, do đó phát minh lại các vách ngăn kết cấu và sàn bằng vật liệu cải tiến. Điều này cho phép người xây dựng có thể cung cấp cho khách hàng hầu như bất kỳ bố trí nội thất nào họ muốn. Một lợi thế thứ cấp của khái niệm xây dựng này là có thể giảm bớt các chuỗi dây dọc, cao, cho phép các không gian sống thực tế được hạ xuống phần nào trong tàu giúp cô có một kiểu dáng đẹp hơn.

Thông thường, nội thất của hầu hết các du thuyền có kích thước này được chế tạo tại chỗ và thường cần hơn 100.000 giờ để hoàn thành nội thất. Một tỷ lệ lớn trong số những giờ đó được dành cho những công nhân chỉ di chuyển xung quanh và tìm cách vào những không gian khó tiếp cận. Đó là lý do tại sao những chiếc thuyền có kích thước này có thể mất từ ​​một đến ba năm để hoàn thành và rất tốn kém.

Do thiết kế monocoque Monte Carlo Yachts, nội thất của những chiếc thuyền của nó được chế tạo theo mô-đun bên ngoài thân tàu, nơi các thợ thủ công có thể tấn công cả bốn mặt của dự án cùng lúc với các công cụ và vật liệu dễ dàng. Không chỉ là công việc quan trọng được thực hiện nhanh hơn, nó còn được thực hiện tốt hơn vì việc cài đặt không được thực hiện trong không gian hạn chế. Hệ thống dây điện và hệ thống ống nước được thiết kế để trở thành trò chơi cắm điện và cắm điện và tất cả những kết quả này giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian và công sức.Monte Carlo Yachts cho biết 105 có thể được chế tạo chỉ với 40.000 giờ.

Fabrizio Iarrera, Giám đốc điều hành của Monte Carlo Yachts, tin rằng công ty đang đi đúng hướng, vì nó đã tăng từ doanh thu 3 triệu EU trong năm đầu tiên với đội ngũ 20, lên tới hơn 58 triệu EU năm năm, với một đội trong số 300. Chủ tịch của Monte Carlo Yachts Carla Demaria tin rằng MCY 105 là lần đầu tiên trong kỷ nguyên mới của Monte Carlo Yachts. Chúng tôi bắt đầu hành trình này với sứ mệnh xác định lại khái niệm xa xỉ trong du thuyền và một lời hứa mang đến điều tốt nhất mà 'thiên tài người Ý' có thể làm được, và năm năm chúng tôi tự hào nói rằng chúng tôi đã đáp ứng những lời hứa đó, và thậm chí vượt xa họ.

MCY 105 với cấu hình thể thao nhưng vẻ ngoài được điêu khắc là một trong những du thuyền thanh lịch nhất trong phạm vi 100 feet và kết hợp với nội thất rộng rãi, và trang trí từ Hermès và Armani, cùng với đồ nội thất tùy chỉnh từ Poltrona Frau, làm cho nó trở thành biểu hiện cuối cùng của phong cách du thuyền Monte Carlo.

Thông số kỹ thuật
Tổng chiều dài (LOA): 32,00m (105 hoành tráng)
Chùm sáng tối đa: 7,15m (23
Dịch chuyển: 104T (Khô)
Động cơ: 2 x MTU 16V 2000 M93 2434HP (Ổ đĩa V)
Tốc độ tối đa: lên đến 27 kts
Tốc độ hành trình: 22 đến 24 kts
Nhiên liệu: 12000L
Nước ngọt: 2000L
Hạng mục thiết kế: RINA Pleasure hoặc RINA Charter Class

Ở châu Á, du thuyền Monte Carlo chỉ có sẵn thông qua Simpson Marine .

Tín dụng câu chuyện
Văn bản của Suzy Rayment
Hình ảnh lịch sự của Du thuyền Monte Carlo

Bài viết này ban đầu được xuất bản trong Phong cách du thuyền

Doing the Impossible, Swallowing the Sword, Cutting Through Fear: Dan Meyer | TEDxMaastricht (Có Thể 2024).