SilverYachts Building Espen ino SpaceCats tại Trung Quốc

SilverYachts, công ty xây dựng siêu tàu nhôm nguyên khối hiệu suất cao, tiết kiệm nhiên liệu, đang chế tạo 35,5m SpaceCats tại sân Pearl River mới.

SpaceCats được xây dựng tại cơ sở SilverYachts, ở Trung Quốc dưới sự giám sát của đội ngũ quản lý người xây dựng Úc

Giám đốc điều hành có trụ sở tại Hồng Kông Jona Kan cho biết SpaceCat là đối tác chiến lược giữa SilverYachts và Espen ino International. Người sáng lập SilverYachts là Guido Krass người Đức, người điều hành Tập đoàn Pari thân thiện với môi trường. China Zhongwang, một tập đoàn nhôm niêm yết ở Hồng Kông, gần đây đã mua cổ phần kiểm soát trong việc chế tạo các tàu nhôm nhanh nhưng kinh tế này.

Øino cho biết thân tàu SilverYachts thân thiện với môi trường làm giảm sức cản của sóng ở tốc độ cao hơn và hiện tại khái niệm này đã được đưa lên một tầm cao mới với việc tạo ra SpaceCats chanh.

Những con mèo quyền lực này thậm chí còn có thân tàu có tỷ lệ chiều dài chùm lớn hơn so với các loại monohull Silver nổi tiếng, giảm sức đề kháng và do đó cần năng lượng, trong khi cung cấp một nền tảng rộng rãi với khả năng tuyệt vời cho bố cục linh hoạt cao thường chỉ có trên Du thuyền lớn hơn nhiều, anh nói.

Với chiều dài 35,5m và chùm 13,3m, SpaceCat cung cấp hai khối lượng hào phóng. Các khu vực sinh hoạt bên ngoài thuyền hơn 575m2, trong khi các khu vực bên trong là hơn 300m2. Thể tích của SpaceCat có thể được so sánh với một chiếc monohull 50m và không gian rộng rãi của nó chắc chắn mang đến cảm giác du thuyền lớn.

KanC cho biết, sự ra đời của SpaceCat đi kèm với chiến lược mở rộng nhà chế tạo siêu du thuyền SilverYachts có trụ sở tại Perth với việc thành lập một nhà máy đóng tàu bổ sung tại Trung Quốc.

Được đặt tại Jiangmen ở Pearl River gần Quảng Châu, sân này đã được chế tạo các cấu trúc và cấu kiện nhôm biển từ năm ngoái, và sẽ là cơ sở chính để chế tạo loạt tàu SuperCat.

Được thiết kế bởi Espen ino, SpaceCat có hơn 575m2 không gian sống bên ngoài và hơn 300m2 diện tích bên trong

Công ty xây dựng SpaceCat đầu tiên sẽ có một đội ngũ chuyên gia chế tạo nhôm được chọn thủ công từ Trung Quốc và làm việc dưới sự giám sát chặt chẽ của đội ngũ quản lý SilverYachts của Úc.

Được thúc đẩy bởi tầm nhìn của cổ đông lớn China Zhongwang Holdings, tập đoàn nhôm niêm yết ở Hồng Kông, và người sáng lập Guido Krass, nhà công nghiệp sinh thái người Đức, người có nhiều doanh nghiệp greentech chủ yếu ở châu Âu, SpaceCat cuối cùng sẽ được sản xuất như một dây chuyền sản xuất , bắt đầu với hai tàu và dần dần chuyển sang 10 tàu cùng một lúc.

Space SpaceCat đánh dấu sự đa dạng hóa dần dần của danh mục sản phẩm SilverYachts, thích ứng với các nhu cầu khác nhau của thị trường siêu du thuyền trong các khu vực địa lý mới.

Bằng cách giới thiệu SpaceCat cho đội tàu của mình, SilverYachts lần đầu tiên thể hiện khả năng của mình để không chỉ chế tạo những chiếc siêu du thuyền lớn cho chủ sở hữu có kinh nghiệm mà còn để phục vụ cho những khách hàng lần đầu tiên thử trải nghiệm siêu du thuyền.

Khách hàng mục tiêu của Space Space là một trong những khách hàng siêu du thuyền, thay vì có một tàu lớn, chọn ba tàu SpaceCats. Du thuyền có thể được định vị ở ba vùng biển chính - châu Á-Thái Bình Dương, Med và Caribbean - tránh mọi rắc rối về việc tái định vị và không có sẵn.

Mặt khác, SpaceCat cũng sẽ thu hút những khách hàng có du thuyền sản xuất và muốn nâng cấp lên một siêu du thuyền lớn hơn. Họ có tùy chọn này để thực hiện một bước vào du thuyền mà không phải trả chi phí vận hành cao khi thuê một phi hành đoàn lớn, trong khi thưởng thức một con tàu với khối lượng lớn.

100 Silver Silverachachts dự tính SpaceCat là một lựa chọn phổ biến ở vùng biển châu Á-Thái Bình Dương, như Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Hồng Kông và Úc. SpaceCat cũng có thể là một tàu rất thú vị cho thuê tàu, không nghi ngờ gì về việc thu hút các công ty thuê tàu.

Kan cũng cho biết, nhà máy đóng tàu của SilverYachts ở Tây Úc vẫn duy trì vị thế là công ty tiên phong về công nghệ, với một loạt các tàu lớn hơn nhắm vào phân khúc cao hơn của thị trường quốc tế.

SilverYachts, 85m Gác bạc sắp hoàn thành, trong khi nhóm thiết kế làm việc cho dự án tiếp theo, 85 m Quảng trường bạc, sẽ được công bố vào năm tới.

Phong cách du thuyền # 47: Vấn đề nhiều người - Hôm nay lựa chọn, chèo thuyền đến quyền lực