Tommy Ho của giải pháp rủi ro Voyager rút kinh nghiệm

Cuộc sống trên mặt nước nằm trong DNA của người Hồng Kông. Cũng như lịch sử của chúng tôi như là một trung tâm vận chuyển, chúng tôi có những người vạn đò và thuyền trưởng, thuyền nhà và làng chài, tàu du lịch và phà qua cảng và kết nối với các đảo của chúng tôi, Macau và Trung Quốc đại lục. Người Hồng Kông đã lớn lên xung quanh mặt nước và những chiếc thuyền được sử dụng từ lâu.

Tommy Ho là CEO của Voyager Risk Solutions, được thành lập vào năm 2018

Đối với một số người, du lịch trên một chiếc du thuyền sang trọng hoặc đi thuyền trên vùng biển của chúng tôi là một mục tiêu, và kể từ khi đi thuyền được giới thiệu trong những ngày thành phố là một thuộc địa của Anh. Đi thuyền là phiêu lưu, thể thao và một lối sống, mặc dù nó thường gắn liền với sự giàu có.

Hồng Kông là một thành phố phát triển nhanh chóng trong những năm 1980 và chèo thuyền trở nên hợp lý hơn. Một số người quyết định sống trên một chiếc thuyền, đối mặt với nước mỗi ngày và tận hưởng sự yên bình và yên tĩnh, tránh xa sự ồn ào và giao thông trong thành phố. Gia đình tôi là một trong số họ.

Cha mẹ tôi đã ở trong ngành chèo thuyền trước khi tôi được sinh ra. Khi còn trẻ, cha tôi có một cơ hội hiếm có để đi thuyền vòng quanh thế giới trên một chiếc du thuyền lớn - một người cao 55 feet được coi là đặc biệt lớn vào thời điểm đó. Mẹ tôi là một phụ nữ biển và đại diện cho văn hóa vạn đò địa phương, thậm chí tham dự Triển lãm Thuyền London như một phần của buổi trình diễn tại Hồng Kông năm 1971.

Trong một khoảng thời gian ở tuổi thiếu niên, tôi sống trên một chiếc thuyền trong Mái ấm Bão của Vịnh Causeway. Đó là một trải nghiệm tuyệt vời. Cùng với niềm vui, nó cũng làm phong phú thêm mạng lưới của tôi trong ngành công nghiệp này đã mang lại lợi ích đáng ngạc nhiên cho sự nghiệp sau này của tôi. Tôi đã kết bạn rất nhiều và rất thích công ty của hàng xóm. Tất cả chúng tôi đã tạo ra một cộng đồng nhỏ và mọi người sống hòa thuận với nhau.

Tommy Ho lớn lên quanh vùng nước ở Hồng Kông

Tận hưởng đi kèm với rủi ro. Tương tự như sống trên đất liền, có những rủi ro về nước đối mặt với chúng ta bất cứ lúc nào. Và có một sự cố trong khoảng thời gian đó đã tát vào mặt tôi, cho tôi biết rằng luôn có nguy cơ tiềm ẩn và rủi ro đằng sau niềm vui.

Một trong những chiếc thuyền neighbour của tôi bốc cháy. Ngọn lửa phát triển nhanh chóng và khi chiếc thuyền ở giữa Mái ấm Typhoon, các nhân viên cứu hỏa cần thêm thời gian và nỗ lực để đến gần nó. Họ dập lửa, nhưng không may, chủ sở hữu sống trên thuyền đã bị mắc kẹt bên trong và chết.

Đây là khoảnh khắc dạy tôi nhận thức được rủi ro và nguy hiểm. Trên thực tế, sự cố này đã ở lại với tôi cả đời, đặc biệt là khi cuối cùng tôi tham gia kinh doanh bảo hiểm du thuyền, mặc dù sự nghiệp đó đã không bắt đầu ngay lập tức.

Vào đầu những năm 20 tuổi, cuộc sống của tôi đã bị cuốn hút vào thế giới chèo thuyền. Cha tôi là người quản lý xưởng đóng thuyền của một bến du thuyền địa phương - ông đã nghỉ hưu hai năm trước - và mẹ tôi điều hành một doanh nghiệp sửa chữa thuyền.

Tôi đã không nghĩ hai lần về việc nhảy trở lại vào thế giới chèo thuyền sau khi tôi học xong. Tôi làm việc cho một đại lý của một thương hiệu trang phục thuyền buồm và bán thiết bị chèo thuyền, thiết bị và thậm chí cả jetskis.

Ho luôn thích chèo thuyền và là thành viên lâu năm của Câu lạc bộ du thuyền Hoàng gia Hồng Kông

Tôi đã bán hơn 100 jetskis trong một năm. Kinh doanh rất dễ dàng và nền kinh tế tốt. Đó là khoảng thời gian vui vẻ của cuộc đời tôi, cho đến cuối những năm 1990 khi mọi thứ chuyển sang mặt tối.

Nền kinh tế đã đi từ tốt đến xấu chỉ trong vài ngày. Khách hàng bắt đầu trì hoãn thanh toán. Rất nhiều trong số họ thậm chí không trả tiền. Tôi đã phải đóng cửa doanh nghiệp jetski của mình và chịu một khoản nợ đáng kể.

Sau đó tôi bắt đầu làm việc tại Câu lạc bộ Du thuyền Hoàng gia Hồng Kông một thời gian và gặp một người đã thay đổi sự nghiệp của tôi. Anh ấy đề xuất kiến ​​thức và kiến ​​thức về chèo thuyền của tôi sẽ là một lợi thế trong lĩnh vực bảo hiểm, vì vậy anh ấy đã đưa tôi vào công ty của anh ấy và tôi làm việc trong bảo hiểm du thuyền.

Ngày đầu tiên của tôi là ngày 10 tháng 9 năm 2001 và vì sự cố bi thảm ở New York vào ngày làm việc thứ hai của tôi, tôi tin rằng tôi đã được đào tạo chuyên sâu nhất từ ​​trước đến nay cho một nhà môi giới bảo hiểm mới vào nghề. Thị trường bảo hiểm đã thay đổi đáng kể trong một ngày và tôi đã hiểu được bản chất và cấu trúc của ngành công nghiệp này trong một khoảng thời gian rất ngắn.

Bảo hiểm không phải là lĩnh vực quyến rũ nhất mà tôi đã làm việc, nhưng đó là một điều cần thiết trong du thuyền - và các cuộc sống khác - bởi vì tất cả cuộc sống vui vẻ trên biển mang lại, những sự cố bi thảm xảy ra mà không có cảnh báo, trên và dưới nước.

Tommy Hồ

Với gần hai thập kỷ bảo hiểm du thuyền, Tommy Ho là CEO của Voyager Risk Solutions, được thành lập vào năm 2018. Sinh ra ở Hồng Kông, Ho lớn lên trong một gia đình chèo thuyền, là thành viên Câu lạc bộ Du thuyền Hoàng gia Hồng Kông trong hơn 25 năm, là chủ thuyền lâu năm và là cố vấn của Hiệp hội Công nghiệp Du thuyền và Du thuyền Hồng Kông.

Châu Á Premieres, Sân khấu Trung tâm Catamarans tại Singapore Show