Bất động sản tại Việt Nam: Hướng dẫn đầu tư bất động sản tại Thành phố Hồ Chí Minh
Thành phố Hồ Chí Minh không còn nghi ngờ gì nữa trên con đường trở thành một trong những siêu đô thị lớn nhất Đông Nam Á và đang phải đối mặt với nhiều thách thức như kiểm soát sự phát triển tự phát, mang lại sự đổi mới đô thị, tăng giá trị nhà ở đặc biệt cho các gia đình có thu nhập thấp. bảo vệ và phát triển không gian xanh và đường thủy.
Sự tăng trưởng đô thị mạnh mẽ và nhân khẩu học năng động của thủ đô kinh tế của Việt Nam đã dẫn đến việc mở rộng thành phố và theo chiều dọc của Google, mang lại sự thay đổi đáng kể cho bộ mặt của thành phố. Trong hai thập kỷ, thành phố trước đây là Sài Gòn đã tăng kích thước đáng kể và giờ đây nó trải dài trong một liên tục đô thị dài hơn 100 km và kéo dài sang các tỉnh lân cận, qua đó bao gồm tổng dân số gần 18 triệu người.
Thành phố như trong năm 2015. Xem kết xuất bên dưới để biết cuối cùng nó sẽ trông như thế nào.
Sài Gòn không ngừng thực hiện nhiệm vụ làm mới mình. Thành phố đang xây dựng nhanh, cao và lớn. Chưa bao giờ các dấu hiệu thay đổi rõ ràng hơn bây giờ.
Việc chuyển đổi cảnh quan đô thị sẽ thay đổi cuộc sống cho người dân địa phương và người nước ngoài, đặc biệt là với việc xây dựng hệ thống đường sắt vận chuyển hàng loạt mới, tức là Sài Gòn Metro sẽ đi khắp thành phố qua sáu tuyến. Ngân sách ước tính 2,5 tỷ đô la cho dòng đầu tiên được lãnh đạo bởi một tập đoàn Nhật Bản Sumitomo Corporation và Tập đoàn Xây dựng Kỹ thuật Xây dựng Việt Nam số 6 (Cienco 6).
Tuyến 1 dự kiến hoàn thành vào năm 2019 với các chuyến tàu đầu tiên bắt đầu chạy vào năm 2020. Trong 14 ga, tuyến này sẽ cho phép hành khách đi từ Quận 9 đến CBD trong 29 phút.
Ấn tượng nghệ sĩ của khu vực Bình Thành, sẽ hoàn thành vào năm 2025.
Với chiều dài mạng chưa đến 20 km bao gồm 17 trạm và 11 ga trên mặt đất và ba ga ngầm trong trung tâm thành phố lịch sử, tàu điện ngầm sẽ mang lại một số lợi ích bao gồm truy cập nhanh đến các địa điểm văn phòng, bán lẻ và hoạt động giải trí.
Một cụm phát triển sử dụng hỗn hợp mới đang xuất hiện dọc theo khu vực tàu điện ngầm và các trung tâm mua sắm ngầm cũng được lên kế hoạch như ở Singapore, Hồng Kông, Bangkok và Kuala Lumpur để hỗ trợ nhu cầu ngày càng tăng của người tiêu dùng mới trong hàng tiêu dùng nhanh (FMCG) .
Để giúp giảm tắc nghẽn giao thông, một hệ thống đường cao tốc và đường vành đai mới cũng được lên kế hoạch và đang được xây dựng. Ngoài ra còn có những cây cầu mới bắc qua sông Sài Gòn, đặc biệt là cây cầu Thủ Thi 2 được chờ đợi rất nhiều, với sáu làn xe sẽ vào trung tâm thành phố Sài Gòn đến trung tâm đô thị mới sắp ra mắt Thủ Thiêm.
Thủ Thiêm như xuất hiện hôm nay. Tương lai giữ một diện mạo rất khác, như bạn có thể thấy bên dưới
Khu đô thị mới này là dự án hàng đầu của Sài Gòn mới. Dự kiến là một phần mở rộng của CBD ở bờ Đông sông Sài Gòn và ước tính hoàn thành vào năm 2025, nó nhằm mục đích trở thành một trung tâm dịch vụ, tài chính và thương mại chất lượng cao. Dự án khổng lồ và đầy thách thức này, từ lâu đã bị trì hoãn do các cánh đồng bị ngập lụt, sẽ có diện tích gần 750 ha và phần nào nhắc nhở chúng ta về sự mở rộng đáng kinh ngạc của Pudong ở Thượng Hải.
Cả bến du thuyền và các tòa nhà chọc trời mang tính biểu tượng sẽ mở đường cho một thị trường bất động sản xa xỉ. Một thách thức chính trong quá trình đô thị hóa Sài Gòn là bảo tồn các khu vực xanh và chất lượng cuộc sống đô thị. Trong khi việc xây dựng tàu điện ngầm đang diễn ra, chính quyền địa phương đã không ngần ngại tạo ra con phố đi bộ đầu tiên ở trung tâm lịch sử của thành phố.
Thời tiết tuyệt vời, một trung tâm sản xuất khu vực, dân số ngày càng tăng với chi phí sinh hoạt rất phải chăng, văn hóa kỳ lạ và phong phú với ẩm thực tuyệt vời, sớm được hỗ trợ bởi cơ sở hạ tầng hiện đại và hệ thống giao thông hiệu quả, sẽ đưa Sài Gòn trở thành điểm đến lớn của châu Á. Sự bùng nổ về cơ sở hạ tầng này sẽ thúc đẩy giá thị trường bất động sản. Thị trường bất động sản hiện đang vững chắc trong chế độ phục hồi vẫn chỉ ở mức 70 phần trăm của mức giá cao nhất năm 2008. Triển vọng rất tươi sáng trong ba năm tới. Bốn mươi ngàn căn hộ mới sẽ được hoàn thành vào năm 2016 nếu tất cả các dự án trong đường ống đều đạt được.
Kết xuất này cho thấy Thu Thiem sẽ trông như thế nào vào năm 2025.
Với lợi suất cho thuê khoảng sáu đến tám phần trăm mỗi năm và mức tăng giá trung bình của tài sản là 15 phần trăm mỗi năm trong ba năm tới, có thể dự kiến lợi nhuận hàng năm là 20 phần trăm mỗi năm.
Hỏi giá các dự án cao cấp trong khu dân cư quận 2 khu vực sẽ được phục vụ bởi Metro Line 1, đã tăng gấp đôi chữ số so với chỉ ba phần trăm toàn thành phố và dự đoán rằng phí bảo hiểm cho giá đất trên các địa điểm nằm trong phạm vi 10- phút đi bộ từ các ga tàu điện ngầm sẽ tăng tới 10 đến 20 phần trăm so với các trang web ở các khu vực khác.
Hơn nữa, bất động sản Sài Gòn sẽ được thực hiện bằng cách nới lỏng các hạn chế sở hữu nhà ở nước ngoài, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 7 năm 2015, hiện cho phép người nước ngoài không cư trú mua bất động sản tại Việt Nam.
Cột mốc 81
Cột mốc 81
Tòa tháp Landmark 81 cao 1.514 feet và cao 81 tầng đang được xây dựng tại quận Bình Thành, gần cầu Sài Gòn.Nó là một phần của khu đô thị đa chức năng và sang trọng 1,5 tỷ dự kiến sẽ được khánh thành vào năm 2018. Tòa tháp này sẽ trở thành tòa nhà chọc trời cao nhất tại Việt Nam và sẽ thêm vào đường chân trời mới của thành phố bao gồm tháp tài chính Bitexco, Quảng trường Thời đại, tháp Viet Khẩu hoặc The One ở phía trước chợ Bến Thành rất nổi tiếng.
Đường Nguyễn Huệ
Phố đi bộ Nguyễn Huệ
Đường Nguyễn Huệ đã bị biến thành khu vực dành cho người đi bộ. Thành phố đầu tiên thuộc loại này, bây giờ nó mở cửa cho công chúng. Phố đi bộ kéo dài 670 mét từ tòa nhà Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đến bến Bạch Đăng ở quận 1. Lịch sử được lắp đặt hệ thống phun sương tự động và được lót bằng hơn 200 cây và 122 bồn hoa lớn.
Hơn bao giờ hết, như cách nói của người Sài Gòn:
Tín dụng câu chuyện
Văn bản của Anne-France Marmot và Helene Sauvageon
Bài viết này ban đầu được xuất bản trên Tạp chí PALACE
