Đánh giá: Du thuyền Sunseeker 86
Từ lâu, phả hệ của những chiếc tàu cao tốc của Sunseekker đã được đưa vào đấu trường siêu du thuyền trong một số năm nay, với một loạt những chiếc thuyền nợ một cái gì đó nhanh chóng tạo nên tên tuổi của Sunseker và nhiều hơn nữa về truyền thống sang trọng của Anh. tay nghề kỹ lưỡng và chú ý đến chi tiết.
Với chiều dài 86ft và rộng 6 feet rưỡi, thành viên mới nhất của Sunseeker trong dòng du thuyền cao cấp của họ không phải là tay đua sylph, nhưng có bao nhiêu tay đua có thể xử lý một kênh cứng ở 30kts mà không bị trả lại xung quanh và cũng có thể xử lý một đoạn 1200nm mà không cần tiếp nhiên liệu?
Cô ấy lớn, và cô ấy cao lớn. Headroom là 6 tuổi6, trong suốt, và tầm nhìn từ cầu bay, đặt mắt bạn ở độ cao khoảng 26ft trên mặt nước, dường như cứ kéo dài mãi.
Được thiết kế với một phòng máy khổng lồ để có nhiều lựa chọn động cơ khác nhau, cô được thiết kế xung quanh động cơ V10 MTU 94 song sinh, cho công suất 1622 mã lực. Hầu như tất cả các khách hàng của Sunseeker 86 cho đến nay đã chọn tùy chọn động cơ lớn nhất: động cơ V12 MTU 94 đôi cung cấp 1925 mã lực, tăng tốc độ tối đa lên một chút, nhưng cung cấp hiệu quả nhiên liệu tương tự ở tốc độ hành trình hàng đầu khoảng 24kts.
Bình nhiên liệu 2900 gallon cho phạm vi ở mức 26kts một chút hơn 400nm. Nếu bạn đang tìm kiếm khoảng cách hơn là tốc độ, một đoạn ở tốc độ 11kts sẽ cung cấp cho bạn phạm vi dễ dàng vượt quá 1200nm. Các phép đo tiêu thụ nhiên liệu cho tốc độ chậm hơn cho thấy phạm vi dài hơn nhiều có thể. Thế giới trong tầm tay bạn.
Đủ về người lái xe và niềm vui tuyệt đối khi đưa một con thú lớn mạnh mẽ như thế này qua những bước chân của cô. Còn hành khách thì sao?
Hai cabin đôi rộng toàn bộ có phòng để chứa nhiều đồ và một hoặc hai ghế dễ dàng, và hai cabin đôi, cũng là phòng riêng, hoàn thành chỗ ở cho hành khách. Phía sau phòng máy là cabin phi hành đoàn, ngủ bốn người. Cabin đôi trong forepeak có quyền truy cập riêng từ một người bạn đồng hành bên cạnh trạm lái.
Trên boong chính, một buồng lái lớn dẫn qua cửa mái hiên trượt vào quán rượu, nơi có khu vực tiếp khách và ăn uống gần nhau. Chỗ ngồi, thay vì kịch bản ghế phụ thông thường, được uốn cong ở phía trước và phía sau để mang lại cảm giác bao quát hơn. Không gian được tạo ra được dành cho khu vực galley / bar được đặt phía trước và tới cổng của trạm helm cùng với một số chỗ ngồi khác làm cho khu vực này trở thành phòng khách thứ hai với bàn điều khiển 747 ở góc và một thanh tiện dụng. Những gì không thích về điều này? Chỗ ngồi và tấm che nắng thông thường trong cung được cung cấp rất nhiều phòng, và những chiếc đệm mặt trời không chỉ nằm thẳng. Có phòng cho mọi người.
Cầu bay có trạm trợ lực riêng, vì vậy bạn có thể để gió thổi qua tóc khi chạy một chút, và nó được bao quanh ba phía bởi boong, chỗ ngồi và không gian tắm nắng. Họ không thể gọi đó là Sunseeker. Và trong trường hợp mặt trời không phải là thứ của bạn, thì đó là một đỉnh cứng cung cấp một phần bóng râm và một thanh đáng kể để bổ sung các chất lỏng thiết yếu.
Buồng lái, nơi yêu thích của tôi trên bất kỳ chiếc thuyền nào, được che chắn hoàn toàn, và ngoài ra còn có nhiều không gian hơn để ngồi, đứng và nằm dài, bục bơi / thang máy bên dưới đã được chuyển thành khu vực tiếp khách với việc gập xuống ghế ngồi thưởng thức một số cảnh biển.
Trên tất cả, đây là một tàu tuần dương tầm xa trực tiếp nghiêm túc với một số nghiêm túc lên và đi.
Thông số kỹ thuật
LOA: 26,48m (86.10ft)
Chùm tia: 6,40m
Bản nháp: 1,96m (6,5ft)
Dịch chuyển: 6,90 tấn
Tốc độ tối đa: 30 kts
Tốc độ bay: 23kts
Lượng nhiên liệu: 7.500L / 1.649,77 USG
Công suất nước: 1.500L / 329,95 USG
Phạm vi: 350nm
Chất liệu thân tàu: GRP
Người xây dựng: Sunseeker
Trang mạng: www.sunseeker.com
Tín dụng câu chuyện
Bài viết này ban đầu được xuất bản trong Phong cách du thuyền
